Bombole sottoscocca

Ospite

ilario ha scritto:

Nella zafira le bombole sono nascoste e protette da un'apposito riparo in lamiera. Pollice su

Dalle foto della galleria anche il Qubo ha una protezione del genere, però c'è una "finestra" di accesso al rubinetto che, secondo me, permette l'imbrattamento della bombola: ti è mai capitato, sulla tua, di vedere come sono le bombole appena rimossa la lamiera?
Ciao!

Ospite

Animalunga ha scritto:

M@X1970, tu che hai visto lo smontaggio della protezione del tuo Qubo, che ne pensi?

Come puoi vedere dalla mia Galleria immagini il sottoscocca è come nuovo.. senza tracce di sporcizia o altro..
..eppure ho superato la soglia dei 4.000Km Pollice su

Ospite

Ciao M@X1970: avevo già visto le foto ma pensavo seriamente che la bombola fosse stata ripulita prima della foto!
M@X1970 e ilario: il mio dubbio nasceva dal fatto che ho una palio e una fiesta entrambe con la ruota di scorta nel sottoscocca e non vi dico in che condizioni le ho trovate quando mi è capitato di smontarle.
La ruota di scorta della fiesta l'ho trasferita nel bagagliaio mentre quella della palio non ho il coraggio di riaprirla.
Comunque grazie mille!
Ciao!

Ospite

ciao a tutti, ho provato a dare un occhiata in giro ma senza risultati.
io ho una punto evo, a mio parere è troppo alta, volevo fargli un assetto per abbassarla ma ho sentito dire che le bombole devo restare ad una certa altezza da terra per legge. è vero?

Inviato: Lun 15 Mar 2010, 22:22

C'è una circolare del ministero dei trasporti (58 del 30.aprile.1996) che parla di altezza minima di 20 cm a pieno carico.

Inviato: Mer 17 Mar 2010, 19:06

jonniv ha scritto:

C'è una circolare del ministero dei trasporti (58 del 30.aprile.1996) che parla di altezza minima di 20 cm a pieno carico.

Cosi tanti?Recentemente (novembre 2009)ho fatto installare un impianto a Gpl su un Citroen C4 picasso e ho installato il toroidale più grosso possibile (per avere l'autonomia più elevata possibile)e la distanza max a cui potevo arrivare(a detta dell'impiantista che ha realizzato l'impianto e di altri a cui mi ero rivolto) era 15 cm da terra e cosi ho fatto e nella successiva immatricolazione in motorizzazione non ho avuto nessun problema...
Le distanze da terra cambiano da carburante a carburante?

Inviato: Mer 17 Mar 2010, 23:27

Per gli impianti costituiti esclusivamente da componenti omologati in base alle disposizioni del regolamento ECE/ONU n.110 l'altezza da terra deve essere di almeno 200 mm. Per gli impianti costituiti esclusivamente da componenti omologati in base alle disposizioni nazionali, ovvero costituiti da componenti omologati in base a disposizioni nazionali e componenti omologati in base alle disposizioni del regolamento ECE/ONU n.110:

ex MOT2 Prot. n. 4043-MOT2/C ha scritto:

2.2. Prescrizioni aggiuntive per l’installazione dei serbatoi sotto la carrozzeria o sotto il piano di carico del veicolo

2.2.1. I serbatoi debbono essere installati internamente alla sagoma in pianta del veicolo ed essere fissati alla scocca o al telaio, anche tramite interposizione di idonei elementi di supporto (caso ricorrente in impianti installati lateralmente ai longheroni degli autocarri). La distanza minima da terra del serbatoio deve essere non inferiore alla minima distanza del veicolo da terra, e comunque non inferiore ai valori riportati nella seguente tabella per le diverse categorie di veicoli (così come previsto dal decreto dirigenziale 13 ottobre 1998), e nella condizione di pieno carico:

Categoria M2, M3, N2, N3 Altezza da terra minima (mm) 200
Categoria M1, N1, L4, L5 Altezza da terra minima (mm) 155

2.2.2. I serbatoi debbono risultare convenientemente protetti nella parte anteriore ed inferiore da danni meccanici, mediante una lamiera, o materiale di equivalenti caratteristiche, dello spessore minimo di 1 mm.
La distanza minima della lamiera di protezione dal serbatoio non può essere inferiore a 10 mm.
La distanza minima da terra della lamiera di protezione non può essere inferiore a 145 mm nelle condizioni di veicolo a pieno carico.

Ospite

Avete visto questo "mostro", è una Fiat Idea "rialzata" da terra, la ruota di scorta è attaccata dietro, casomai il fondo del baule è piatto e si può installare una bombola nel sottoscocca. L'altezza da terra potrebbe permettere di mettere di alloggiare una bombola anche al centro come la Panda e la GPunto. Cosa ne dite?
Non viene commercializzata in Europa, è una versione per il solo mercato sud americano.

C_wolf ha scritto:

Avete visto questo "mostro", è una Fiat Idea "rialzata" da terra, la ruota di scorta è attaccata dietro, casomai il fondo del baule è piatto e si può installare una bombola nel sottoscocca. L'altezza da terra potrebbe permettere di mettere di alloggiare una bombola anche al centro come la Panda e la GPunto. Cosa ne dite?
Non viene commercializzata in Europa, è una versione per il solo mercato sud americano.

Essendo cosi alta credo sia 4x4 quindi dietro potrebbe esserci il necessario per la trasmissione alle ruote posteriori quindi potrebbero non starci le bombole...xò non so se mai arriverà in Italia....

Ospite

In Sudamerica vengono spesso realizzate delle versioni "Adventure" o similari con altezze da terra maggiorate e plastiche paracolpi senza necessariamente aggiungere il 4x4; vengono utilizzate per delle strade non asfaltate abbastanza impervie.
Come avevo già scritto è una versione che non arriverà in Europa; se poi qualche importatore la fa arrivare per canali non ufficiali ...
Comunque è la dimostrazione che con poche semplici modifiche volendo si potrebbe far posto alle bombole sottoscocca; peccato che queste modifiche vengano fatte spesso per altri scopi e in questo caso (Idea) non vengano riutilizzate per trasformazioni a metano. Triste