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Autore Messaggio
kanzler68
Ambasciatore del metano


Registrato: 11 Jul 2006
Messaggi: 1379
Località: Prov Trento
MessaggioInviato: Mar 11 Mar 2008, 08:18 Rispondi citandoTorna in cima

cm78x, ti ho spostato qui.
Leggi la presente discussione per avere maggiori dettagli.

_________________
2006-2010: Fiat Punto I 1.2 8V, Landi Renzo aspirato V05, 45+30 lt, 227.000 km
Adesso: Alfa Romeo 147 2.0 16V Twin Spark, Landi Renzo Omegas, 30+30+30 lt
Offline Profilo Invia email
quickshot
Ospite





MessaggioInviato: Lun 9 Giu 2008, 22:08 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti, mi sono appena iscritto al vostro forum.

E' da circa 3 anni che ha acquistato una BMW 320i (ultimo modello) e fin tanto che il prezzo della benzina era "abbordabile" tutto ok , ma ora mi sembra di regalare soldi non so a chi.

Sono andato a chiedere al mio installatore di fiducia se era possibile installare un impianto a metano con le bombole o nel vano della ruota di scorta, o nel sottoscocca.

Il mio installatore ha iniziato a fare un mucchio di storie dicendomi che non è possibile ma che l'unica solizione sarebbe quella di effettuare un'installazione classica , "rovinando " così il bagagliaio.

Dato che mi piacerebbe effettuare un impianto, e nello stesso tempo mi piacerebbe farlo non invasivo vi chiedo se esiste un impianto per la mia macchina con tali caratteristiche.


Grazie mille


Ciao ciao
zirrio
Metanista esperto


Registrato: 27 Jun 2005
Messaggi: 274
Località: Torino
MessaggioInviato: Mar 10 Giu 2008, 00:45 Rispondi citandoTorna in cima

Le bombole sono voluminose, e tendenzialmente è difficile infilarle nel sottoscocca per problemi di spazio.

Nella seziona Downloads -> Impianti a Metano -> Bombole, al fondo troverai un elenco delle dimensioni delle bombole esistenti (o comunque una buona parte di esse).

Nelal sezione "Gallerie Immagini" troverai foto di veicoli convertiti, per farti un'idea degli ingombri.

Saluti

quickshot ha scritto:
Ciao a tutti, mi sono appena iscritto al vostro forum.

E' da circa 3 anni che ha acquistato una BMW 320i (ultimo modello) e fin tanto che il prezzo della benzina era "abbordabile" tutto ok , ma ora mi sembra di regalare soldi non so a chi.

Sono andato a chiedere al mio installatore di fiducia se era possibile installare un impianto a metano con le bombole o nel vano della ruota di scorta, o nel sottoscocca.

Il mio installatore ha iniziato a fare un mucchio di storie dicendomi che non è possibile ma che l'unica solizione sarebbe quella di effettuare un'installazione classica , "rovinando " così il bagagliaio.

Dato che mi piacerebbe effettuare un impianto, e nello stesso tempo mi piacerebbe farlo non invasivo vi chiedo se esiste un impianto per la mia macchina con tali caratteristiche.


Grazie mille


Ciao ciao

_________________
Opel Meriva 1.4T 120CV cosmo, 86L ~20€/km + gancio traino e molle aggiuntive.

Ex: Alfa Romeo 156 1.8 TS ´02 serie esclusiva ~ Landi sequenziale ~ 109L. 17~23 km/€.
120´000Km felicemente fatti per tutta Europa, risparmiando e inquinando poco Sorriso
Offline Profilo Invia email
quickshot
Ospite





MessaggioInviato: Mar 10 Giu 2008, 07:27 Rispondi citandoTorna in cima

grazie mille per l'interessamento, ma non ho ben capito se nella mia auto posso o non posso far installare un impianto come dico ???


Graize ancora
giolo
Metanista turbo


Registrato: 28 Mar 2015
Messaggi: 93
Località: Imola (Bo)
MessaggioInviato: Mar 10 Giu 2008, 08:54 Rispondi citandoTorna in cima

quickshot ha scritto:
grazie mille per l'interessamento, ma non ho ben capito se nella mia auto posso o non posso far installare un impianto come dico ???


Graize ancora


Lo puoi fare come dici tu, nel rispetto delle normative di sicurezza ed omologazione degli impianti Figo!
In particolare per montare l'impianto nel sottoscocca è necessrio rispettare l'altezza minima da terra, oltre a proteggere adeguatamente bombole e valvole.
Visto la tua auto dubito fortemente che sia possibile Triste
Penso sia più percorribile un sacrificio di almento una parte del bagagliaio e lo sfruttamento del vano della ruota di scorta.
Devi valutare tu i costi (in termini di spazio) ed i benefici dell'operazione che, a mio parere, propendono nettamente a favore dell'installazione Risata
Comunque nei downloads trovi le norme da rispettare per l'omologazione dell'impianto.
Buona consultazione.
Ciao. Ghigno Ghigno Ghigno
Offline Profilo Invia email
balus
Ospite





MessaggioInviato: Mer 15 Ott 2008, 15:22 Rispondi citandoTorna in cima

darkelf ha scritto:
gli altri due (di altri forum) hanno un bombolone sottoscocca, cosa che omologano solo a Bologna (non so perchè) ..


Certo la possibilità di collocare un bombolone sottoscocca potrebbe essere un ottimo espediente per recuperare spazio prezioso nel bagagliaio, specie se la famiglia è numerosa Ghigno Ghigno
Se non ti secca troppo, condivideresti con noi le info scambiate con gli altri due jeppisti (bombolone sottoscocca) riguardo l'installatore (chi? dove?) e la trafila con eventuali accorgimenti da seguire per superare il collaudo foss'anche a Bologna? Spazientito Spazientito
grazie per la tua disponibilità
Un caro saluto Occhiolino Occhiolino
darkelf
Ospite





MessaggioInviato: Mer 15 Ott 2008, 15:34 Rispondi citandoTorna in cima

Posto un link al forum jeep4ever e fuoristrada.it dove puoi trovare tutte le info. (uno degli autori è sempre Stefanuccio)

http://www.jeep4ever.it/index.php?option=com_fireboard&Itemid=108&func=view&id=38230&catid=23
PL4N3T
Ospite





MessaggioInviato: Lun 10 Nov 2008, 18:48 Rispondi citandoTorna in cima

Valerio79 ha scritto:
Molto interessante legegrvi. Ho una questione da porre:

Togliere il vano "porta-ruota di scorta" (dissaldandolo dal telaio) e montare le bombole esterne.

Si può fare liberamente o per questo tipo di intervento è prevista la re-omologazione?


se il carrozziere che ti fa il lavoro, ti dissalda il vascone e ti risalda una lamiera piana, e rivernicia secondo me non ti sgameranno mai quelli della motorizzazione: che ne sanno loro se l'auto nasceva con il vascone o piatta (non c'e' scritto sul libretto)
una volta fatta questa modifica io sarei propenso a mettere una fila in piano di bombole sottili sopra e sotto così avrai una buona autonomia e ancora tantissimo bagagliaio.
il vero problema secondo me sono 2
1) trovare un istallatore che ha voglia di metterti le bombole sopra e sotto xchè x molti gia' gli fa fatica fare il classico castello!!
2) che l'auto effettivamente non sia troppo bassa a pieno carico, come vuole la normativa ma del resto a questo problema si puo' ovviare facilmente con gli spessori per le sospensioni no?
jaomino
Ospite





MessaggioInviato: Mer 25 Feb 2009, 16:34 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao, vorrei sapere se secondo voi è possibile installare un impianto di bombole sottoscocca su un voyager 2.4 16v.L'altezza da terra mi pare adeguata e per il momento mi sembra l'unica soluzione possibile,dato che a quanto pare per motivi burocratici non posso togliere la terza fila posteriore per mettere delle bombole lungo il pianale interno Basito
cpaolo67
Metanodotto


Registrato: 3 Apr 2006
Messaggi: 3571
Località: Brescia
MessaggioInviato: Mer 25 Feb 2009, 17:03 Rispondi citandoTorna in cima

jaomino ha scritto:
Ciao, vorrei sapere se secondo voi è possibile installare un impianto di bombole sottoscocca su un voyager 2.4 16v.L'altezza da terra mi pare adeguata... |


Sicuro? Mi sembra ricordare che l'altezza minima della bombola da terra sia di 20 cm; se non ci sono "rientranze" nel sottoscocca la vedo dura farci stare delle bombole ed avere ancora 20 cm...

_________________
PRIMA L´UOMO, POI IL RESTO!!!
Doblò t-jet 1.400
ex possessore Multipla NP 2005
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