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Autore Messaggio
polvo
Metanista evoluto


Registrato: 2 Oct 2012
Messaggi: 113
Località: BS
MessaggioInviato: Gio 21 Nov 2019, 21:40 Rispondi citandoTorna in cima

1.4 tsi ecofuel del 2012 139000 km
Fatto tagliando solo 2 mesi fa, ieri mi segna spia olio e per arrivare a metà della zona ok dell'asta ci metto più di mezzo litro di castrol edge.
Lo scarico è diventato un po' puzzolente quindi temo che qualcosa di brutto stia succedendo.

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lapo
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Registrato: 8 Sep 2009
Messaggi: 942
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MessaggioInviato: Ven 22 Nov 2019, 09:04 Rispondi citandoTorna in cima

Prima di allarmarti inizia a monitorare l'olio a partire dal tuo rabbocco. Ogni 1000km controlla il livello e la densita' dell'olio dall'astina. Se non hai altri sintomi direi che vale la pena aspettare a fasciarsi la testa.
IMHO

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polvo
Metanista evoluto


Registrato: 2 Oct 2012
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MessaggioInviato: Ven 22 Nov 2019, 09:24 Rispondi citandoTorna in cima

Al momento procedo proprio come da te (e dal mio meccanico di fiducia) suggerito. Grazie
Ps però puzza davvero molto di più lo scarico

(12 gennaio 2020) Esito infausto dei controlli successivi al consumo olio esagerato: può essere solo un grave problema del motore, assistenza ufficiale vw mi dice che non è politica aziendale aprire motore e cercare danno. Propongono solo sostituzione integrale del motore alla modica cifra di 7000 € tutto compreso.
Deluso e affranto cerco una nuova vettura dopo neanche 145000 km di felici viaggi a metano.

Post contigui accorpati: rileggi attentamente l'art. 2p del Regolamento! Admin ariosto

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tariffau
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Messaggi: 1224
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MessaggioInviato: Dom 12 Gen 2020, 23:19 Rispondi citandoTorna in cima

Ma possibile che non ti dicano qualcosa in piu'? Con tutti gli aggeggi eletronici non tibsannobdire la causa? Mah sospetterei....

_________________
2015 Vw golf var tgi hi 150.000 km 27 km/kg
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majs
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MessaggioInviato: Dom 12 Gen 2020, 23:44 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao Polvo,

mi sembra un po' drastico ragionare in termini o tutto (7000 euro) o niente.

1) hai provato a cambiare la densità dell'olio? Se metti Castrol Edge dovrebbe essere il 5-30. Nella mia ad esempio tale olio veniva consumato molto più velocemente del 5-40 sempre Castrol.

2) di cosa puzza lo scarico, che colore hanno i fumi? Quali anomalie segnala la centralina?

3) noti qualche perdita oleosa all'interno del vano motore, magari in prossimità di qualche tubo?

Non demordere nel capire la vera causa Occhiolino
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polvo
Metanista evoluto


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MessaggioInviato: Dom 12 Gen 2020, 23:54 Rispondi citandoTorna in cima

Domani vado dal concessionario dove acquistai e vediamo se mi da notizie diverse (ma confermo che non ci sono perdite esterne di nessun tipo, 1 kg ogni 600-700 km è davvero troppo, tutto bruciato, si fa per dire, nel motore con scarico inavvicinabile)

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Ultima modifica di polvo il Lun 13 Gen 2020, 16:23, modificato 1 volta in totale
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max1969a
Ambasciatore del metano


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MessaggioInviato: Lun 13 Gen 2020, 16:19 Rispondi citandoTorna in cima

Non esistono solo concessionario ufficiale...... ci sono tante officine che magari ti trovano il problema senza spendere una fortuna. La turbina, per esempio, se da revisionare può comportare un certo consumo di olio. Cerca un officina seria e preparata.

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polvo
Metanista evoluto


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MessaggioInviato: Lun 13 Gen 2020, 16:22 Rispondi citandoTorna in cima

Già fatto: diagnosi: da buttare, o vendere a qualcuno che se la accolli così com'è. Grazie

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max1969a
Ambasciatore del metano


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MessaggioInviato: Lun 13 Gen 2020, 16:32 Rispondi citandoTorna in cima

Da buttare cosa? Motore?

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polvo
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MessaggioInviato: Lun 13 Gen 2020, 16:34 Rispondi citandoTorna in cima

Il mio meccanico di fiducia è stato più drastico: cambia auto ma certo il problema è del motore

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