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Autore Messaggio
Emigolf
Metanista evoluto


Registrato: 10 Mar 2018
Messaggi: 156
Località: Parma
MessaggioInviato: Dom 18 Ago 2019, 09:44 Rispondi citandoTorna in cima

Non sono d’accordo che le auto a metano debbano essere solo di fascia economica, anche agli inizi il Diesel era considerato solo per i camioncini poi le thema, croma, golf gtd è uno turbo diesel lo sdoganarono. Se ci fosse più scelta se ne venderebbero di più.

_________________
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Perseo78
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Apr 2013
Messaggi: 1071
Località: Foligno (PG)
MessaggioInviato: Dom 18 Ago 2019, 13:41 Rispondi citandoTorna in cima

quotissimo...anzi più le macchine sono grandi e meglio sarebbe.

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fabiobologna
Metanista aspirato


Registrato: 18 Dec 2018
Messaggi: 42
Località: Bologna
MessaggioInviato: Dom 18 Ago 2019, 13:50 Rispondi citandoTorna in cima

Premesso che l'attuale Audi A5, non mi fa impazzire, ho sempre pensato che il Gruppo VW abbia allargato il metano alle altre marche del gruppo solo per abbassare il CO2 dei listini e anche per dire "io le macchine le faccio, non è colpa mia se nrssuno le prende".

Se fosse uscita nella versione del primo prototipo, sarebbe stata la mia vettura ideale, presa isata dopo 4/5 dell'immatricolazione.

In Italia ne venderanno poche.
Offline Profilo Invia email
robnex
Metanista evoluto


Registrato: 13 Jan 2013
Messaggi: 123
Località: Sesto Fiorentino
MessaggioInviato: Dom 15 Set 2019, 18:59 Rispondi citandoTorna in cima

io ho avuto la golf tgi e non mi dispiacerebbe una A5 g-tron...
al momento uso un TT benzina tutti i giorni ma vorrei stare più comodo e una A5 g-tron, visto che il mio kmetraggio sta salendo, tornando quasi a quello di quando avevo la Golf tgi, farebbe al caso mio...poi il cambio manuale con impugnatura orizzontale Love ...ma 40000 euro sono tantini...sino a quando ci arrivo di benzina...

_________________
Panda III 22,4 km/kg...
VW Golf TGI Highline...
adesso Audi TT 1.8 TFSI
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