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Autore Messaggio
Peter74
Metanista esperto


Registrato: 8 Jan 2018
Messaggi: 468
Località: Roma
MessaggioInviato: Sab 13 Apr 2019, 18:39 Rispondi citandoTorna in cima

Kimi5 ha scritto:
Barde hai caricato 15,72 kg! È un bel po' o sbaglio?

Fattibili, visto che con le bivalenti a volte si caricano oltre 14 kg
Offline Profilo Invia email
workin
Metanista evoluto


Registrato: 19 Mar 2013
Messaggi: 206
Località: Treviso
MessaggioInviato: Sab 13 Apr 2019, 18:40 Rispondi citandoTorna in cima

barde ha scritto:
Francamente la mancanza del tastone di commutazione a benzina io la sento... non dico che lo avrei usato... ma mi sarebbe piaciuto assai averlo.

Io aggiungerei: nelle salite giuste io lo avrei usato senza se e senza ma!
La differenza a bassi giri (quelli critici appunto) è tangibile.
Se nella bifuel a 5 marce lo avessero messo, non sarei qua a proferir parola alcuna.

P.s.: grazie per il tuo test spannometrico!
Appena ho un attimo provo sulla polo e faccio un confronto altrettanto spannometrico per vedere se ci sono differenze giri-km/h col 5m.
Offline Profilo Invia email
barde
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Dec 2007
Messaggi: 1119
Località: Caronno Varesino
MessaggioInviato: Dom 14 Apr 2019, 13:53 Rispondi citandoTorna in cima

Dal mio punto di vista dubito che il buco di accelerazione in seconda sia dovuto al metano. Come dicevo ho girato con un "pieno" di broda ed il buco a me e' sembrato assolutamente lo stesso. Secondo me hanno pezzato col motore. Cio' nonostante preferisco poter scegliere che carburante usare.

Torno a ripetere che comunque il buco si nota solo in particolari situazioni (il caso tipico e' la ripresa dopo un dosso). Nell'uso normale non si nota per niente, anche in salita con tornanti (anche se ho potuto provarla solo su tornati veloci e non su stradina di montagna).

Il dosso non lo ritengo condizione normale. Lo ritengo un modo stupido di gestire la circolazione stradale e di far vedere com il comune butta i nostri soldi (anziche' riparare le strade).

_________________
Seat Ibiza 1.0 TGI 2019 monovalente, FR
Dal 2008 al 2019 C3 1.4 BienergyM (23.22km/kg; 4.31Kg*100km)
Offline Profilo Invia email
noplace
Metanista aspirato


Registrato: 14 Apr 2019
Messaggi: 20
Località: Padova
MessaggioInviato: Dom 14 Apr 2019, 15:12 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti! sono nuovo del forum Ghigno
Volevo chiedere a voi ed a Barde se l'allestimento FR prevede il bracciolo centrale o meno; sulle foto degli interni mentre la si configura è presente mentre sul listino non è riportato da nessuna parte, nemmeno sugli optionals!
Grazie
Offline Profilo Invia email
barde
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Dec 2007
Messaggi: 1119
Località: Caronno Varesino
MessaggioInviato: Lun 15 Apr 2019, 09:58 Rispondi citandoTorna in cima

Sai che non lo so? Ghigno

Non mi pare proprio che ci sia... ma stasera controllo...

Sara' un optional da 1000 euri... Pollice verso

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Seat Ibiza 1.0 TGI 2019 monovalente, FR
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Offline Profilo Invia email
ghost45
Metanista turbo


Registrato: 23 Feb 2016
Messaggi: 92
Località: ROMA
MessaggioInviato: Lun 15 Apr 2019, 17:18 Rispondi citandoTorna in cima

@Noplace ....Il bracciolo e' di serie solo sulla Xcellence.

su tutte le altre si deve ordinare lo:

"Storage Pack" a 350 €

Bracciolo centrale anteriore / Supporto porta oggetti sotto i sedili anteriori / Doppio fondo nel vano bagagli
Offline Profilo Invia email
naturalpowerbz
Metanista di lungo corso


Registrato: 24 May 2018
Messaggi: 551
Località: Bolzano
MessaggioInviato: Lun 15 Apr 2019, 17:38 Rispondi citandoTorna in cima

Doppio fondo nel vano bagagli nella tgi?
Offline Profilo Invia email
ghost45
Metanista turbo


Registrato: 23 Feb 2016
Messaggi: 92
Località: ROMA
MessaggioInviato: Lun 15 Apr 2019, 17:39 Rispondi citandoTorna in cima

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

Be certamente per la tgi non lo sara'!

E' come il ruotino di scorta che per la tgi non ci sara' .

Ho verificato ora se si seleziona il motore a metano lo storage pack sparisce come per magia.

E' come per i cerchi ..se si seleziona la business e/o inferiore versione i cerchi si vanno a farsi friggere!

Almeno speriamo che sul libretto si possano installare altri cerchi, perche' per la mia golf tgi la cosa e' catastrofica che oltre il 16 pollici si deve fare la trafila alla motorizzazione per l'aggionamento della carta.

Baaa
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Peter74
Metanista esperto


Registrato: 8 Jan 2018
Messaggi: 468
Località: Roma
MessaggioInviato: Mar 16 Apr 2019, 08:50 Rispondi citandoTorna in cima

almeno nella bivalente, niente ruotino (io l'ho comprato per conto mio...) né cric né chiave a L per smontare la ruota, ci sta la bomboletta, il compressore ed un cacciavite a brugola che dall'altro lato "servirebbe " svitare i bulloni delle ruote, ma essendo a forma di cacciavite, o sei maciste, o ti serve una chiave ad L oppure a croce, appunto.
il doppiofondo ... ci sta, ma è tutto occupato dalle bombole, ci entra giusto il triangolo, e qualche altro piccolo oggetto, sul lato sinistro
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motoko
Metanista turbo


Registrato: 1 Apr 2019
Messaggi: 68
Località: San Gemini
MessaggioInviato: Mar 16 Apr 2019, 10:46 Rispondi citandoTorna in cima

Sul listino cartaceo (sul sito seat in pdf) è espressamente detto che lo storage pack non può essere msso sulle tgi (ovviamente per il discorso doppiofondo del bagagliaio), ma sicuramente il bracciolo si può montare aftermarket prendendolo come ricambio (e ci sta pure che se la macchina venga acquistata da un concessionario ufficiale lo istallino a richiesta).

Io ho ordinato la reference ed ho fatto aggiungere il full link che in teoria sulla reference non può essre messo, ma visto che nella TGI è di serie il media color me lo mettono lo stesso

I cerchi credo che da libretto sulla FR si possano montare fino ai 18 (215/40/18), sulle altre 15 o 16 a seconda dell'allestimento
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