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Autore Messaggio
anna.m94
Metanista aspirato


Registrato: 9 Mar 2019
Messaggi: 24
Località: Bergamo-Milano
MessaggioInviato: Gio 30 Mag 2019, 12:50 Rispondi citandoTorna in cima

L'accensione è a metano tranne nel caso in cui la temperatura ambientale è sotto i 10 °C (alcuni siti dicono sotto i -10 °C).
Offline Profilo Invia email
noplace
Metanista aspirato


Registrato: 14 Apr 2019
Messaggi: 20
Località: Padova
MessaggioInviato: Gio 30 Mag 2019, 17:00 Rispondi citandoTorna in cima

anche io sapevo così.. a questo punto non mi spiego quanto scritto nel manuale!
Offline Profilo Invia email
Micio
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Aug 2012
Messaggi: 941
Località: Como
MessaggioInviato: Sab 1 Giu 2019, 07:18 Rispondi citandoTorna in cima

Per me è per questioni legali e non rischiare di essere impugnata da qualche associazione consumatori.
Già dichiarare che con un pieno di 13,8 kg la vettura fa 350 km è già un inganno...la vettura ne carica molti di più di kg per percorrere pari km.

_________________
La Uno 1.4 IE è stata la prima macchina a segnarmi il cuore...
...ora la Panda II 1.4 NP ha segnato il mio cuore (lasciando pieno il mio portafoglio)
Incrocio le dita per la 500L Urban T.A. NP
Offline Profilo Invia email
barde
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Dec 2007
Messaggi: 1117
Località: Caronno Varesino
MessaggioInviato: Sab 1 Giu 2019, 14:16 Rispondi citandoTorna in cima

Passati i 4000 km si e' slegata un po'... soprattutto il cambio da una marcia all'altra (soprattutto le basse) sembra piu' fluido... il "buco" in seconda sembra leggermente ridotto, ma si nota eccome in caso di ripartenze a regimi bassi, tipo dopo un dosso... non saprei se si e' davvero ridotto o mi ci sono abituato...

Non saprei dire se parte o no a metano... non credo ci siano modi per dirlo perche' non si nota nessuna commutazione, la spia vede cng si accende non appena giri la chiave (se c'e' metano)...

Del resto non si nota nemmeno quando passa a benzina una volta finito il metano... se non perche' la spia verde di spegne...

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Seat Ibiza 1.0 TGI 2019 monovalente, FR
Dal 2008 al 2019 C3 1.4 BienergyM (23.22km/kg; 4.31Kg*100km)
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anna.m94
Metanista aspirato


Registrato: 9 Mar 2019
Messaggi: 24
Località: Bergamo-Milano
MessaggioInviato: Sab 1 Giu 2019, 14:51 Rispondi citandoTorna in cima

Quando viaggia a benzina il computer di bordo dovrebbe indicare i consumi in km/l e non km/kg.
Per "provare" l'accensione a benzina si dovrebbe essere in inverno o in un posto freddo.

@barde in quale concessionario hai ordinato?
Offline Profilo Invia email
barde
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Dec 2007
Messaggi: 1117
Località: Caronno Varesino
MessaggioInviato: Sab 1 Giu 2019, 15:04 Rispondi citandoTorna in cima

Non ho ordinato. Ma comprata prtonta consegna km0 (ne aveva 17, di cui 5 fatti da me nella prova).

Comprata a Merate.

(22 giugno) Confermo lo spazio di fenata piuttosto imbarazzante. Persino con coda improvvisa si mette a bippare per imminente collisione, ma e' semplicemente perche' non frena. La mia ex c3 arrestava secondo me in meta' spazio, con le gomme da 15...

Fate molta attenzione a non stare troppo a c#l0 a quello davanti...

Post contigui accorpati: rileggi attentamente l'art. 2p del Regolamento! Admin ariosto

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workin
Metanista evoluto


Registrato: 19 Mar 2013
Messaggi: 208
Località: Treviso
MessaggioInviato: Dom 23 Giu 2019, 12:31 Rispondi citandoTorna in cima

Mercoledì scorso sono riuscito a fare una prova dell'Ibiza tgi a 6 marce, in collina.
Eravamo in 2, clima acceso e salite in alcuni tratti ripide.
Direi che la situazione è migliorata rispetto al 5 marce. Non si urla al miracolo ma, sebbene l'auto in questione avesse 12km (quindi motore legato) e clima inserito, mi è parsa più reattiva rispetto alla mia e nessuna necessità di tirare le marce sotto per mantenere quelle superiori. In un tratto son riuscito ad inserire anche la quarta, dove con la polo a 5m non sarebbe stato possibile.
Secondo me hanno lavorato anche sulla centralina, per meglio assecondare il cambio.
In sintesi: è più fruibile e piacevole ai giri più bassi e permette di viaggare più sereni in montagna. Le prestazioni in termini assoluti ovviamente rimangono le stesse. Tanto ci voleva!?!? Maledetta VW.

_________________
Polo tgi 2018
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alfcoach
Metanista turbo


Registrato: 9 Oct 2012
Messaggi: 76
Località: Cuneo
MessaggioInviato: Lun 24 Giu 2019, 11:52 Rispondi citandoTorna in cima

Qualcuno sa dirmi se è presente e, nel caso, su quali allestimenti, l'ESP (controllo elettronico della stabilità)?
Nascosto Profilo Invia email
MaxCap
Amministratore del sito


Registrato: 27 Oct 2005
Messaggi: 1392
Località: Villafranca Padovana (Pd)
MessaggioInviato: Lun 24 Giu 2019, 12:40 Rispondi citandoTorna in cima

Dal 2014 è obbligatorio su tutte le auto di nuova immatricolazione

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2019- VW Caddy TGI Plus P.Corto 7 posti
2013- Fiat Multipla NP Dynamic ´09
1997-2006 Fiat Bravo 1.4 74l Landi aspirato 200.000km
1988-1997 Fiat 131 1.3 80l 256.000km
Nascosto Profilo Invia email
alfcoach
Metanista turbo


Registrato: 9 Oct 2012
Messaggi: 76
Località: Cuneo
MessaggioInviato: Lun 24 Giu 2019, 12:42 Rispondi citandoTorna in cima

Grazie per l'informazione
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