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Autore Messaggio
Emigolf
Metanista evoluto


Registrato: 10 Mar 2018
Messaggi: 129
Località: Parma
MessaggioInviato: Ven 2 Ago 2019, 00:06 Rispondi citandoTorna in cima

Dispiace vedere le astra K raddoppiare quasi le vendite nell’anno che hanno deciso di abbandonare il mercato.

Grande successo dell’Arona che testimonia come i suv o mini suv siano i più richiesti del momento.

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Pruvom
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Oct 2016
Messaggi: 700
Località: Parma
MessaggioInviato: Ven 2 Ago 2019, 06:42 Rispondi citandoTorna in cima

Leggendo i numeri stiamo parlando di 595 auto, probabilmente è davvero "l'effetto Arona" visto anche che opera nell'unico segmento cresciuto delle crossover e che hanno fatto tanta, tanta, tanta pubblicità.

Quello che stupisce (è conferma la "mia tesi") sono le 1751 ibride diesel!!!! Un segmento nuovo che fa già metà vendite rispetto al metano!

Probabilmente sono i SUVoni diesel mild hybrid? Probabilmente un modello specifico?

E dimostra anche che se arrivasse sto benedetto crossover ibrido a metano vincerebbe a mani basse (skoda) che però guarda caso non arriva!

Il metano su base annuale è ancora al -30,8, e l'unico dato importante sarà il dato gennaio/dicembre, perché è nell'ultima parte drll'anno che si fanno i numeri, ed i vari km0 e offertone last minute non credo saranno orientate verso il metano
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Perseo78
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Apr 2013
Messaggi: 1022
Località: Foligno (PG)
MessaggioInviato: Ven 2 Ago 2019, 06:54 Rispondi citandoTorna in cima

La notizia più bella però, lasciatemelo dire, é la caduta libera del diesel. Procede verso terra a botte del 20/30% mensili... una goduria! Si accettato scommesse su che quota si stabilizzerà. Ci rendiamo conto che adesso vale il 37% del mercato! Solo due anni fa era abbondantemente oltre il 60% se la memoria non mi inganna.

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Il metano salverà l´Italia!
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thedoctor46
Metanista esperto


Registrato: 3 Nov 2017
Messaggi: 393
Località: Bari
MessaggioInviato: Dom 4 Ago 2019, 18:03 Rispondi citandoTorna in cima

hanno solo perso la quota del segmento a e b, nel resto dei segmenti le auto diesel sono la maggioranza e sono quei segmenti che fanno fare i veri utili
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JeremyClaxson
Metanista turbo


Registrato: 1 Aug 2019
Messaggi: 63
Località: (MI)
MessaggioInviato: Lun 5 Ago 2019, 09:12 Rispondi citandoTorna in cima

Pruvom ha scritto:
Il metano su base annuale è ancora al -30,8, e l'unico dato importante sarà il dato gennaio/dicembre, perché è nell'ultima parte drll'anno che si fanno i numeri, ed i vari km0 e offertone last minute non credo saranno orientate verso il metano


temo non ci sia abbastanza massa critica per il metano. Poi, per carità, qualcosa trovi...

Carrozzeria: in percentuale scesi tutti, a parte crossover (+13%) e multispazio (=)
Segmento: in percentuale scesi tutti a parte A (+8%) ed E (=)

Secondo voi quale può essere la spiegazione per il -30% (-9200 vetture) rispetto all'anno scorso?

Secondo me, visto che più o meno i numeri totali sono simili, sembrerebbe un rimpasto/migrazione verso un veicolo ibrido o a benzina (comunque l'impressione che ho è che questa confusione normativa ed omologativa più l'assicurazione e la riqualificazione stia contribuendo a ricostruire il pregiudizio di gestione complicata/poco vantaggiosa dell'auto a metano, e, spiace dirlo, nessuno vuole più complicazioni di quelle che già gli toccano)

In attesa di commenti, vi saluto.

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«Non attribuire mai a malafede quel che si può ragionevolmente spiegare con la stupidità.»
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Perseo78
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Apr 2013
Messaggi: 1022
Località: Foligno (PG)
MessaggioInviato: Lun 5 Ago 2019, 09:48 Rispondi citandoTorna in cima

Come sarebbe " secondo voi"...è cosa risaputa che per circa un anno non si è potuto praticamente più ordinare un veicolo a metano. Poi gli ordini sono ripresi ma moderatamente, visto che i tempi di attesa prospettati erano biblici. Solo in seguito è tornato tutto a regime, ma si sa che se ordino oggi, la macchina la immatricolo fra 3/4 mesi.
Sommando tutti questi fattori ecco che per moltissimi mesi le immatricolazioni del metano sono crollate.
Da questo mese in poi invece vedremo come ovvio segni + anche a 3 cifre.

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markus
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 Mar 2009
Messaggi: 845
Località: Civitanova Marche (macerata)
MessaggioInviato: Lun 5 Ago 2019, 10:12 Rispondi citandoTorna in cima

@JeremyClaxon
Per le case automobilistiche e' un momento storico molto delicato.
Tutti dicono che passeranno all'elettrico prima possibile, ma intanto devono vendere quello che hanno a disposizione.
Probabilmente negli anni a venire vedremo scendere le vendite dei motori a scoppio, in primis il diesel scalzati dai mill hybrid e full hybrid (l'"elettrico puro" per tutti è ancora utopico)
I veicoli a metano resteranno per sempre una nicchia o poco più (Oggi 2%) potrebbe arrivare al 4% per i motivi che hai citato, in modo particolare per l'incertezza sulla revisione delle bombole in composito e per la "monovalenza" in un paese dove il self service e' solo sulla carta!

_________________
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Pruvom
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Oct 2016
Messaggi: 700
Località: Parma
MessaggioInviato: Lun 5 Ago 2019, 10:50 Rispondi citandoTorna in cima

Storicamente la domanda cresce quando i carburanti tradizionali + gpl vanno alle stelle, mentre il metano è sempre rimasto stabile.

Ieri ero di fianco ad una Orlando a GPL (visto che volevo la 7 posti a gas era l'altra alternativa) che bocciai per motivi estetici e per la stoffa e forma dei sedili.

Però se la avessi presa avrei risparmiato oltre 6000 euro di acquisto e 750 di collaudo bombole (avrei speso 400 in più di bolli).

Con il GPL a 0,56 come oggiorno, consumerei uguale = 21 km con un euro (in più l'affidabilissimo motore ZT a 112.000 km ha la testata da rifare mentre l'orlando era un 1800 aspirato secondo me più robusto)

Il boom delle ZT fu nel 2012,, a quanto stava la nafta nel 2012?
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Perseo78
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Apr 2013
Messaggi: 1022
Località: Foligno (PG)
MessaggioInviato: Lun 5 Ago 2019, 13:13 Rispondi citandoTorna in cima

56 centesimi per il GPL? Qui da noi siamo ovunque quasi a 70!

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okmeta
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MessaggioInviato: Lun 5 Ago 2019, 13:15 Rispondi citandoTorna in cima

markus ha scritto:
a metano resteranno per sempre una nicchia o poco più (Oggi 2%) potrebbe arrivare al 4%

Potrebbe vendere di più, ma non so se alle case (VW) conviene. I componenti per un mild e full hybrid verrebbero venduti in numero molto maggiore (con maggiori economie di scala); penso che continueranno a vendere il metano ma a prezzi alti.
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