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Autore Messaggio
GC_CH4
Metanista aspirato


Registrato: 15 Mar 2019
Messaggi: 38
Località: Milano
MessaggioInviato: Mar 2 Apr 2019, 18:48 Rispondi citandoTorna in cima

thedoctor46 ha scritto:
ma a queste condizioni non prenderei più un'auto a metano


guarda, credo che a parte gli sfegatati molti stiano facendo il tuo stesso ragionamento.. e credo che in futuro sarà ancora peggio! (purtroppo Triste )

i dati dicono che le ibride quasi raddoppiano rispetto all'anno scorso e le case stanno facendo piani per elettrificare tutto! tra poco arriveranno le plug in, spostamenti brevi elettrico e poi termico, zero pensieri e forse anche piu risparmio (per un uso medio) (senza contare motore con una coppia che un turbometano si sogna), chi fa tanta strada ha i diesel mild hybrid e sono certo che anche i motori a gasolio arriveranno i full hybrid, senza contare che se davvero gira bene a vw e fa uscire la sua i.d. elettrica a "poco di piu di una golf diesel" spazza via tutto.. anche dal lato furgoni la direzione non è pro metano, a fine anno arriva con il ford custom plug in e secondo me non sarà solo per molto.. a quel punto tutti i corrieri e chiunque fa un percorso breve si butteranno su quello..
forse il metano sarà confinato a mezzi pesanti e produzione elettrica.. di certo "il treno" sta passando (forse) per l'ultima volta prima dell'auto elettrica per tutti e sembra che nessuna casa sia (forse solo vw) sia interessata a prenderlo..

edit: nonostante il messaggio malinconico io ci credo nell'auto a metano e penso che, come scrive qualcuno su questo forum, il metano potrebbe salvare l italia!
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Marshgas
Metanista evoluto


Registrato: 5 Jan 2018
Messaggi: 195
Località: Brescia
MessaggioInviato: Mar 2 Apr 2019, 19:25 Rispondi citandoTorna in cima

Sicuramente l'ibrido crescerà ancora tanto, il puro elettrico resterà una nicchia. Pensate a coloro che vivono nell'ansia in caso di una monovalente, figuratevi con solo l'elettrico, sarebbe um ostacolo mentale troppo forte secondo me
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thedoctor46
Metanista esperto


Registrato: 3 Nov 2017
Messaggi: 393
Località: Bari
MessaggioInviato: Mar 2 Apr 2019, 19:57 Rispondi citandoTorna in cima

l'elettrico non potrà mai funzionare... l'auto ti può servire da un momento all'altro per qualsiasi emergenza o evenienza e non posso mica aspettare che finisca di caricare, poi immaginate domani migliaia e migliaia di auto elettriche da dover caricare, seriamente pensate che le tariffe saranno le stesse? ovvio che no, per non parlare dei costi per produrla questa energia, oltre al fatto che una cosa è stare 5 minuti x fare metano e in mezz'ora si smaltiscono 6 auto a colonnina (benzina e diesel ancora più veloci) immaginate che dovete aspettare ore per caricare la vostra auto perchè tutte le colonnine sono occupate

l'ibrido è inutile per chi macina km e km in autostrada e extraurbano perchè l'ausilio dell'elettrico non interviene mai e avrebbe praticamente dei consumi da benzina

inutile dire che come scelta di auto, modelli, prezzi, nuovo, km0, usato e quant'altro per chi ha bisogno di un'auto per fare tanti km oggi c'è solo il diesel
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CNG
Metanista evoluto


Registrato: 28 Mar 2017
Messaggi: 160
Località: MI
MessaggioInviato: Mar 2 Apr 2019, 20:14 Rispondi citandoTorna in cima

E il gpl e il metano(se.non sei in zone poco coperte)
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thedoctor46
Metanista esperto


Registrato: 3 Nov 2017
Messaggi: 393
Località: Bari
MessaggioInviato: Mar 2 Apr 2019, 21:15 Rispondi citandoTorna in cima

ad oggi intendo se uno deve acquistare un'auto nuova oggi aprile 2019, per questo dico lunga vita alla mia punto, spero mi duri altri 200mila km
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Perseo78
Ambasciatore del metano


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MessaggioInviato: Mar 2 Apr 2019, 21:36 Rispondi citandoTorna in cima

motoko ha scritto:
onostamente non penso che chi ha una macchina a metano vada a benzina, una volta finito il metano, per molti chilometri. Quindi la magiore auotnomia delle bivalenti è solamente sulla carta o in situazioni "estreme". Chi ha una macchina a metano tenderà sempre a viaggiare a metano, quindi che il serbatorio della benzina sia di 10 litri o 50 poco cambia.
parole sacrosante... Io con una bivalente in tre anni e mezzo avrò consumato 25 litri di benzina e quasi tutti in Corsica.

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Il metano salverà l´Italia!
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alby62
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Sep 2007
Messaggi: 1749
Località: gorla mag
MessaggioInviato: Mar 2 Apr 2019, 21:42 Rispondi citandoTorna in cima

io credo che ilmercato metano resterà solo after market o la panda, chi sta e ha qcquistato auto con bombole in composito sta avendo problem isulle CARE revisioni,io le ritengo migliori, nuova tecnologiache in altripaesi spopola ,ma solo in itaglia ,le aborrano,rendendo vita difficile a chi le ha. quando anche ilpiù ignorantein materia lo saprà si fermerà tutto.a parte i 4gatti che in 4-6anni consumano l'auto con 300000km , ilresto che va a 10000km anno piangerà amaro,
e si che passata lafrontiere 20kmnel mio caso è tutta un'altrastoria . mah
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Perseo78
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Apr 2013
Messaggi: 1011
Località: Foligno (PG)
MessaggioInviato: Mar 2 Apr 2019, 21:51 Rispondi citandoTorna in cima

thedoctor46 ha scritto:
per poche decine di km di più a metano perdi la sicurezza che per qualsiasi motivo possibile e immaginabile tu ne possa fare 400 a benzina senza alcun problema

tra la monovalenza, modelli inesistenti e prezzi assurdi è stata sancita la fine del metano in italia
pensieri tuoi...io credo l'esatto contrario. Visto che non viviamo ne andremo mai con la nostra auto in Africa, nel deserto del Sahara, cosa serve avere 40 litri di benzina se poi anche in caso di estrema emergenza i benzinai li trovi ogni 10 km aperti h 24 in ogni luogo italico o straniero dove tu decida di andare?
Consideriamo poi che i distributori di metano adesso anche in Italia saranno self-service, che continuano ad aumentare costantemente sia in Italia sia all'estero (vedi Francia e Spagna) diciamo che tranne il regno unito, dove teoricamente si va in aereo... sul continente problemi non se ne hanno.

Grazie a GC_CH4 per aver menzionato la mia FIRMA
Confermo e rilancio... io sono sicuro che il metano in futuro sarà non un rivale ma un collaboratore dell'elettricità. Credo nella diffusione delle fuel cell a metano anziché a idrogeno visto che la rete di rifornimento é inesistente mentre quella del metano tutt'altro.

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thedoctor46
Metanista esperto


Registrato: 3 Nov 2017
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MessaggioInviato: Mar 2 Apr 2019, 22:49 Rispondi citandoTorna in cima

e mi devo fare un viaggio in auto con l'ansia di dover rifornire ogni 100km se non posso andare a metano? no grazie

non diventa più un viaggio ma la traversata nel deserto di mosè

ad oggi la realtà è una, modelli a metano sono pochi, cari e con il casino per le future revisioni, con gente con bombole in composito a cui non hanno fatto passare la revisione delle bombole e andranno a benzina chissà per quanto, per non parlare del costo della revisione stessa

in pochi oggi, con tutti questi rischi sceglie un'auto a metano pensando al risparmio con il carburante, quando basta scegliere altre auto di costo ben inferiore, finchè deve trovare il punto di pareggio ne ha cambiate 5 di auto

al costo di una leon nuova a metano mi prendo una leon km0 a diesel, risparmio almeno 5-6mila euro, quanti anni ci vogliono per trovare il punto di pareggio? faccio prima a cambiare auto nuovamente
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CNG
Metanista evoluto


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MessaggioInviato: Mer 3 Apr 2019, 05:13 Rispondi citandoTorna in cima

Thedoctor
l'ansia di dover rifornire ogni 100 km ce l'hai solo se fai il periplo della Sardegna, che è priva di stazioni metano (ancora per poco) .... !
Questa tua evidente forzatura rischia di far cestinare, agli occhi di un metanista, tutto il tuo ragionamento che invece contiene anche argomenti validi; in primis le offerte low cost dei diesel e il contemporameo rincaro delle auto a metano.
Vero, ora è così.
Vedremo come evolve, magari nei prox mesi, con la recessione economica avanzante, ci saranno anche auto a metano km 0.
N.B. se fai molti km con auto aziendale o con partita iva (insomma non da privato), l'auto km 0 ha lo stesso costo imponibile di un auto nuova, cambia solo che non paghi subito l'iva al momento dell'acquisto della vettura (ma la pagherai comunque allo stato il mese dopo)
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