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Autore Messaggio
ritacng
Utente sospeso


Registrato: 11 Mar 2018
Messaggi: 211
Località: FI-MO
MessaggioInviato: Ven 25 Gen 2019, 10:00 Rispondi citandoTorna in cima

@Perseo78
Secondo me invece potrebbero sempre "sconfinare" nella categoria Crossover; la stessa T-Roc che hai citato è più una Crossover che non un vero proprio SUV, così come l'Audi Q2, Audi stessa pensa già ad una Q1.

Parlo di quella categoria di auto più "muscolose" delle berlinette normali, ma allo stesso tempo meno "muscolose" di un SUV.

E' vero che la bestseller è pur sempre la Golf, ma a mio parere la Scala è/sarà uno spreco di risorse, sarebbe stato meglio puntare diretti su una Crossover. Occhiolino

@giomoret
Secondo me l'ibrido invece potrebbe vederlo anche su una versione a metano; ma questo dipende molto come se la caverà quest'ultima unità con l'omologazione WLTP, se ne uscirà a pieni voti senza "aiutino" è difficile che lo montino, al contrario non sarà difficile implementarlo, si tratta solamente di un alternatore maggiorato e di piazzare una o più batterie 48V al litio, oltre che le centraline che gestiscono il tutto ...
Non c'è bisogno di riprogettare l'auto; nulla che non possa essere aggiunto senza grossi sacrifici.

Riguardo lo stile potrebbe essere come dici, anzi lo spero ... in questo caso sarebbe una gradita sorpresa. Risata
Comunque in questo caso le affinità con la Vision X sono molte; sarebbe stato meglio che avessero fatto come con i muletti dell'Ibiza, perlomeno il dubbio non sarebbe neppure venuto. Risata
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ritacng
Utente sospeso


Registrato: 11 Mar 2018
Messaggi: 211
Località: FI-MO
MessaggioInviato: Ven 25 Gen 2019, 14:49 Rispondi citandoTorna in cima

Riguardo del mild hybrid segnalo che prossimamente vederemo:

- Nuova Peugeot 208.
- Nuova Renault Clio.
- Nuova Seat Leon.
- Suzuki S-Cross.
- Nuova Opel Corsa.
- Jeep Renegade.

Praticamente più o meno tutti i costruttori sembra che abbiano intenzione di adottarlo. Anche perché da settembre 2019 le norme di omologazione diventano più stringenti e così pure gli anni seguenti. Gioco forza quindi si dovrà passare per questa cruna dell'ago!

Sarebbe quindi insensato che la Kamiq non potesse giovarsi di un sistema milld hybrid proprio perché a settembre 2019 sarebbe probabilmente già fuori dalle normative che regolano le emissioni. Occhiolino
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giomoret
Metanista evoluto


Registrato: 2 Feb 2016
Messaggi: 123
Località: Modena
MessaggioInviato: Ven 25 Gen 2019, 16:31 Rispondi citandoTorna in cima

@ritacng: occhio che i moderatori ti accorpano i post contigui! Occhiolino

Su Quattroruote di Febbraio appena uscito c'è un servizio sulla Kamiq di cui evidentemente non sapevano ancora il nome quando è andato in stampa perchè la chiamano crossover.

Esteticamente la propongono molto simile alla Vision X e parlano anche di una verisone a metano che uscira però dopo la commercializzazione delle versioni benzina e diesel equipaggiata con il 1.0 da 90 cv e 145 Nm di coppia... ma sulla Arona non è 160 Nm la versione TGI?

Io credo che le versioni a metano fino a chè soddisfano la normativa senza ibrido non le ibridizzeranno mai, men che meno con una sistema sfizioso e sofisticato come quello della Vison X con multilink e motore elettrico dietro.

_________________
Skoda Octavia 1.4 G-tec Combi: Spritmonitor.de
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ritacng
Utente sospeso


Registrato: 11 Mar 2018
Messaggi: 211
Località: FI-MO
MessaggioInviato: Ven 25 Gen 2019, 17:28 Rispondi citandoTorna in cima

Figuraccia! Triste
Grazie del prezioso consiglio comunque ... Occhiolino

Ovviamente al lancio è difficile che ci sia subito la versione TGI; sicuramente la metteranno ultima per l'omologazione! Triste

Mi sembra strano che abbia solo 145Nm di coppia quando su Polo, Ibiza ed Arona ne ha 160! Che non debbano regolarlo diversamente per superare il test d'omologazione come è già accaduto per Panda perdendo 10cv?

Se anche passassero i test senza ibrido gli servirebbe comunque come boost prestazionale perché altrimenti il rischio è di mettere in vendita un auto come la 500L che nessuno se la fila perché ritenuta sottomotorizzata. Occhiolino
Comunque scordati il motore elettrico dietro, soluzione troppo raffinata e costosa visto che è un doppione con BSG anteriore (Belt Starter Generator).
Io mi accontenterei della soluzione "economica"; i componenti in meno non si possono rompere ... Occhiolino
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yalen86
Metanista di lungo corso


Registrato: 29 Apr 2012
Messaggi: 522
Località: Pisa
MessaggioInviato: Ven 25 Gen 2019, 17:38 Rispondi citandoTorna in cima

Si, confermo l'articolo su Quattroruote che ho letto stamattina dal barbiere.
Esteticamente ne parlano come se fosse una Scala rialzata, stesse dimensioni, interni simili e stessi motori in quanto condividono lo stesso pianale.
O i giornalisti non hanno visto il video che circola in questi giorni su youtube o ne sanno una più del diavolo.

Vorrei sollevare un dubbio.
Guardando il video su youtube, si vede la freccia direzionale progressiva è proprio sopra (faro rosso) e non a livello delle parti più chiare o bianche del faro (dove sarebbe ovvio che ci siano le luci per le frecce e per la retromarcia).

http://www.imagebam.com/image/75042e1103131704


Così ricorda un po' i fanali della Scala appunto..

http://www.imagebam.com/image/56b94e1103132834

Quindi o il muletto che vediamo nel video monta fanali falsi.. o è un modello destinato a un altro mercato (Cina per esempio) in quanto non riusciamo a vedere l'anteriore (che in realtà sarebbe già rivelato da un teaser).
https://www.panorama-auto.it/tv/news/skoda-kamiq-il-primo-video-teaser

A sognare si fa presto Risata a crepapelle
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Perseo78
Ambasciatore del metano


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Messaggi: 1071
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MessaggioInviato: Ven 25 Gen 2019, 18:09 Rispondi citandoTorna in cima

giomoret ha scritto:
... ma sulla Arona non è 160 Nm la versione TGI?.

Per la precisione é ZERO sia la coppia sia i cavalli sia le emissioni sia il prezzo...mi sono spiegato?

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ritacng
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MessaggioInviato: Mar 29 Gen 2019, 17:01 Rispondi citandoTorna in cima

Image

Così francamente è già meglio che non il muletto ... Occhiolino

Sono stati pubblicati anche i bozzetti del progetto:

Image

Image

Lunghezza attorno i 4,25mt, si parla anche di power unit ibrida. Occhiolino
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casty
Ambasciatore del metano


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MessaggioInviato: Mer 30 Gen 2019, 11:18 Rispondi citandoTorna in cima

sono tutte uguali, cambiano leggermente gli spigoli e poco altro....
Le fanno con lo stampino ormai poi gli mettono il marchietto di turno

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ritacng
Utente sospeso


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MessaggioInviato: Mer 30 Gen 2019, 12:03 Rispondi citandoTorna in cima

Il rendering (auto blu) francamente è abbastanza anonimo e come affermi tu è fatto con lo stampino, Ateca e Karoq rimpiccioliti, simile alla Ateca.

I teaser pubblicati da Skoda invece sono tutt'altro, sono molto più dinamici oltre che "muscolosi" avendo accentuato le linee con delle ruote esagerate! Risata

Le case comunque tendono a non esagerare, è troppo rischioso puntare su linee rivoluzionare, potresti anche essere bocciato dal mercato. Occhiolino

A suo tempo la Multipla fu "bocciata", ma poi promossa da coloro che l'hanno avuta per la sua funzionalità ancora ineguagliata. Risata
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giomoret
Metanista evoluto


Registrato: 2 Feb 2016
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MessaggioInviato: Mer 30 Gen 2019, 18:12 Rispondi citandoTorna in cima

La prima foto secondo me è la versione che vendono in Cina. Per i bozzetti... la Vision X c'è ed è fotografata "in carne ed ossa", meglio di così. Comunque mi sembra che dai bozzetti sia molto più simile alla Vision X che al muletto che gira per cui come ho già scritto, direi che si può stare tranquilli e non preoccuparsi tanto.

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