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Autore Messaggio
markus
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 Mar 2009
Messaggi: 868
Località: Civitanova Marche (macerata)
MessaggioInviato: Sab 12 Gen 2019, 20:44 Rispondi citandoTorna in cima

Basterebbe mettere una protezione alle bombole, in metallo anziché in plastica.
Potrebbe far aumentare il peso dell'auto di una decina di kg, ma aumenterebbe anche la sicurezza attiva.
Se poi si parla di forti tamponamenti , con deformazione considerevole del posteriore, anche le bombole in acciaio si ammaccano e vanno sostituite.

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fisico73
Metanodotto


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Messaggi: 3456
Località: Verona-Trento
MessaggioInviato: Dom 13 Gen 2019, 08:49 Rispondi citandoTorna in cima

maxstilo ha scritto:
@fisico73
Ma sono due cose diverse, tu parli di tamponamento e qualsiasi cifra è plausibile, nell'articolo si parla di urto "da parcheggio" e 3mila euro sono uno sproposito.....forse non era solo un piccolo urto in manovra.


Basta una piccola manovra sbagliata per ammaccature il portellone posteriore ad esempio centrando un paletto. Ripeto 3k su un'auto nuova non sono una cifra che per forza implica chissà quale danno..

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Fisico73
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Micio
Ambasciatore del metano


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Messaggi: 945
Località: Como
MessaggioInviato: Dom 13 Gen 2019, 08:56 Rispondi citandoTorna in cima

fabiobologna ha scritto:
Adesso che é accertata che la causa dell'incidente é stata la superficialità, occorrere sapere la dinamica esatta dell'impatto. Magari si é lesionata con qualche supporto, e forse ci vorrebbero dei tamponi morbidi.
Non conosco il pacco bombole della vettura. Un taglio così netto mi pare dovuto al contatto diretto con una fascia metallica o qualcosa di simile?

Alla fine é andata bene. Per negligenza poteva accadere qualcosa di peggio.


Superficialità...o braccino corto per non cambiare la costosa bombola?

Comunque il danno da 3000euro è un danno relativo su Audi, ma su tutte le auto, perché dipende dalla posizione e cosa si picchia, come è stato detto giustamente.
Spero che il buon senso porta a parlare di un danno che può coinvolgere la bombola

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La Uno 1.4 IE è stata la prima macchina a segnarmi il cuore...
...ora la Panda II 1.4 NP ha segnato il mio cuore (lasciando pieno il mio portafoglio)
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maxstilo
Ambasciatore del metano


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Messaggi: 799
Località: Chioggia-Udine
MessaggioInviato: Dom 13 Gen 2019, 09:28 Rispondi citandoTorna in cima

@fisico73
Se l'auto avesse urtato un paletto la superficie di "lavoro" svolto dalla deformazione delle lamiere nell'assorbimento dell'enegia cinetica dell'auto sarebbe stata maggiore, credo più all'ipotesi di @ritacng, forse un urto contro un dissuasore/panettone. Diversi anni fa, un mio collega con una golf di 15 giorni di vita era letteralmente saltato su un piccolo dissuasore/panettone per tutta la lunghezza dell'auto, risultato: danni per 12 mila euro, tra anteriore, coppa olio, scarichi, fondo ecc ecc. Comunque lui stava transitando in velocità, non era in retromarcia in fase di manovra.
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Pruvom
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Oct 2016
Messaggi: 717
Località: Parma
MessaggioInviato: Dom 13 Gen 2019, 12:46 Rispondi citandoTorna in cima

3000 euro non sono pochi nemmeno x audi, e comunque 3000 SENZA le bombole!

Se le voci di corridoio sono giuste (1500€ a bombola solo di materiale) si sarebbe passati da 3000 a - diciamo - 8000 (prezzo di una piccola hyundai!).

Quindi se CI accade che si fa? Si attende la prossima riqualificazione (nel caso di auto nuova sono oltre 3 anni) oppure si apre il portafoglio e si paga?

E nel caso di auto come la mia il cui valore totale è circa 8000€? E ho pure 4 bombole! !
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nikcar
Metanista evoluto


Registrato: 19 Feb 2013
Messaggi: 145
Località: RN
MessaggioInviato: Dom 13 Gen 2019, 13:24 Rispondi citandoTorna in cima

Forse in futuro le bombole, e l'incidente occorso potrebbero essere scatenante al riguardo, saranno dotate di apposito dispositivo atto a determinare eventuale deterioramento dell'involucro. Basterebbe un microfilm con un conduttore annegato: un impatto su di esso, opportunamente annegato nella resina costituente lo strato esterno, potrebbe interrompere la sua continuità elettrica, dandone segnalazione al pilota... Ehm al guidatore..nulla di straordinario ma se pensato all'origine avrebbe un costo risibile.
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okmeta
Ambasciatore del metano


Registrato: 28 May 2012
Messaggi: 1503
Località: Brescia
MessaggioInviato: Dom 13 Gen 2019, 13:42 Rispondi citandoTorna in cima

Se persone ben informate, ragionevoli e rispettose della legge si pongono la domanda su che cosa fare in caso di incidente, una certa fascia di utenti percentualmente rilevante (non informati, non coscienti dei rischi, impossibilitati o non desiderosi di sborsare migliaia di euro per le bombole) non farà niente (o peggio). Il problema è che:
- la sicurezza riguarda anche altre persone (anche se continuo a pensare che i rischi non siano significativi per ora);
- i costi riguardano anche altre persone (costi di assicurazioni, di GFBM);
- le complicazioni riguardano anche altre persone (che ne sa uno che tampona un'auto di queste problematiche, della necessità di ispezionare bombole dopo un sinistro, bombole di cui non conosce l'esistenza?);
- l'acquisto di auto usate riguarda altri possibili utenti;
- tutto questo diventerà significativo se il metano crescerà nelle vendite (come è successo nei brevi periodi in cui le auto a metano erano ordinabili) e se si venderanno quasi solo auto con bombole in composito.


Ultima modifica di okmeta il Dom 13 Gen 2019, 14:45, modificato 1 volta in totale
Nascosto Profilo Invia email
tariffau
Ambasciatore del metano


Registrato: 19 Sep 2014
Messaggi: 1135
Località: Padova
MessaggioInviato: Dom 13 Gen 2019, 14:38 Rispondi citandoTorna in cima

Massimo rispetto per le posizioni critiche utili al ragionamento, per gli ultras dell' acciaio penso che sia sterile la loro posizione, danneggi in generale il movomento senza proposte di compromesso che invece possono far migliorare la situazione....cosi' ci ha pensato VAG che per i prossimi anni se compri 2 bombole in composito te ne regala una in acciaio cosi' ognuno dovra' fare uno sforzo verso l' altro. E tutti vissero felici e contenti Risata

_________________
2015 Vw golf var tgi hi 140.000 km 27,2 km/kg
2018 Vw eco high up da 42.000 km a 67.000 km
04-18 Focus tdci sw 185.000 km
08-15 fiat punto 60 1.2 95.000 km
09-14 audi A5 2.0 tdi 150.000 km
03-09 mini one d 1.4 100MKM
99-03 opel tigra 1.4 100MKtM
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marcoardi
Metanista aspirato


Registrato: 29 Oct 2015
Messaggi: 23
Località: Bondeno
MessaggioInviato: Dom 13 Gen 2019, 14:47 Rispondi citandoTorna in cima

tariffau ha scritto:
Massimo rispetto per le posizioni critiche utili al ragionamento, per gli ultras dell' acciaio penso che sia sterile la loro posizione, danneggi in generale il movomento senza proposte di compromesso che invece possono far migliorare la situazione....cosi' ci ha pensato VAG che per i prossimi anni se compri 2 bombole in composito te ne regala una in acciaio cosi' ognuno dovra' fare uno sforzo verso l' altro. E tutti vissero felici e contenti Risata


Dovessi essere fan di qualcosa, sarei fan della SICUREZZA. Su quella come altri, ribadisco che NON si può scherzare. Il composito sta dimostrando di essere ambiguo. Esiste un ragionevole dubbio, sulla sicurezza del suo impiego. Qui non si tratta di fazioni si tratta di OGGETTIVA minore sicurezza. Semmai da vedere se abbia senso passare dall'acciaio, a metalli come alluminio, titanio o altro, se si vuole abbassare il peso. Preferisco il discorso della sostituzione periodica della bombola all'italiana. Poi se non si può fare a meno delle "prestazioni", si sceglie un'altra alimentazione.
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Perseo78
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Apr 2013
Messaggi: 1041
Località: Foligno (PG)
MessaggioInviato: Dom 13 Gen 2019, 14:58 Rispondi citandoTorna in cima

ritacng ha scritto:
Avete presente quei "panettoni" che si trovano nei parcheggi che risultano "invisibili" quando siete alla guida?

Potrebbe essere stata una retro contro uno di questi "panettoni" che abbia colpito casomai le fasce che trattengono le bombole, lesionando la bombola.

Visto che i "panettoni" sono abbastanza comuni nei parcheggi forse sarebbe il caso di evitare l'utilizzo di questo tipo di materiale oppure spostare le bombole davanti l'asse posteriore in modo da proteggerle meglio dagli urti. Triste

Oppure non sarà il caso di alzare i panettoni anche solo con un pennacchio colorato?

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