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Autore Messaggio
espodario
Aspirante metanista


Registrato: 10 Jun 2018
Messaggi: 5
Località: roma
MessaggioInviato: Dom 10 Giu 2018, 10:06 Rispondi citandoTorna in cima

Buongiorno mi sono appena registrati al sito. Ho una zafira Tourer Cosmo a cui si è accesa la spia motore. dopo vari controlli e la sostituzione della sonda lambda presso la Opel di via Salaria a Roma, ora mi dicono che bisogna sostituire gli iniettori del metano. Il meccanico del concessionario dove ho comprato la macchina usata con 69000 km, mi dice che il costo si aggirerà sui 1000 €.
Volevo sapere se qualcuno può confermare che più o meno il costo sia quello.
Grazie
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ariosto
Amministratore del sito


Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12117
Località: Brescia, Italia
MessaggioInviato: Dom 10 Giu 2018, 14:15 Rispondi citandoTorna in cima

Benvenuto! Ti ho spostato qui, visto che si parla della Tourer.

Francamente 69.000 km mi sembrano assai pochi per avere già problemi agli iniettori: hai provato a controllare il chilometraggio all'ultima revisione qui?

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Opel Astra ST Turbo 103 kW, oltre 150.000 km. ovviamente a metano (4,246 cent/km)
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espodario
Aspirante metanista


Registrato: 10 Jun 2018
Messaggi: 5
Località: roma
MessaggioInviato: Dom 10 Giu 2018, 15:10 Rispondi citandoTorna in cima

Ho controllato ora grazie al link e mi dice:

26/04/2017 REGOLARE
Ma km rilevati 0

Che vuol dire? La macchina è targata EM
È comunque 1000 € per cambiare gli iniettori è un prezzo equo?
Grazie
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matteomori
Ambasciatore del metano


Registrato: 4 Feb 2010
Messaggi: 1436
Località: Fontanellato (PR)
MessaggioInviato: Dom 10 Giu 2018, 18:40 Rispondi citandoTorna in cima

Mio fratello ha speso 1.000 euro per cambiare gli iniettori del 2.0 dci sull’x-trail, quindi in tutta sincerità iniettori gas che costano quella cifra mi pare un po’ troppo. Io non faccio caso ma targato ES faccio 170.000 km, EM con 100.000 km in meno mi balla un occhio..son 10.000 km/anno.. un po’ pochi per giustificare il gas..

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Opel Zafira Tourer 1.6 ecom
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ariosto
Amministratore del sito


Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12117
Località: Brescia, Italia
MessaggioInviato: Dom 10 Giu 2018, 19:07 Rispondi citandoTorna in cima

Le targhe EM sono del 2012, quindi l'auto avrebbe percorso solo 11.500 km all'anno in media... troppo pochi per un'auto a metano.

Il fatto che non sia stato rilevato il chilometraggio totale all'ultimo collaudo è un altro indizio... scommetterei che la tua auto sia stata "schilometrata" e non di poco!

Ci sono alcuni trucchetti per dimostrare l'eventuale frode in commercio:

1) Controllare il libretto dei tagliandi: se non c'è, o è in bianco, altro indizio...
2) Controllare all'interno della portiera lato guida e nel vano motore: a volte si trovano vecchi adesivi dei cambi olio con il chilometraggio e la data, se è stata cambiata la cinghia della distribuzione è facile trovare scritto sul carter quando e a quanti km.
3) Controllare lo stato d'usura dei pedali, del volante e del pomello del cambio.
4) Far verificare la centralina dell'auto da un perito: è quasi impossibile cancellare tutte le tracce di uno schilometraggio.
5) Contattare il precedente proprietario e chiedergli quanti km aveva sul groppone l'auto quando l'ha venduta.

In ogni caso, il concessionario è tenuto per legge a darti un anno di garanzia sull'auto usata, quindi le riparazioni necessarie devono essere a suo carico.

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max1969a
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MessaggioInviato: Dom 10 Giu 2018, 19:56 Rispondi citandoTorna in cima

Io con il metano faccio 10/12k km anno! Quindi? Con 10k anno e volendo un monovolume cosa prendeva un diesel? Non credo, benzina..... magari pensava di tenerla tanti anni e per qualche motivo l'ha sostituita. Poi magari avete ragione voi per carità.

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Panda 1.2 lounge 2018
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ariosto
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Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12117
Località: Brescia, Italia
MessaggioInviato: Dom 10 Giu 2018, 20:27 Rispondi citandoTorna in cima

Certo, non si può escludere che il chilometraggio medio fosse basso... ma come spieghi i problemi agli iniettori a soli 69.000 km?

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Opel Astra ST Turbo 103 kW, oltre 150.000 km. ovviamente a metano (4,246 cent/km)
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max1969a
Ambasciatore del metano


Registrato: 18 Apr 2011
Messaggi: 1568
Località: forlì rumagna
MessaggioInviato: Dom 10 Giu 2018, 20:37 Rispondi citandoTorna in cima

Ammesso che siano proprio loro.......se dovessi pagare io approfondirei la cosa.

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Panda 1.2 lounge 2018
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Pruvom
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Messaggi: 687
Località: Parma
MessaggioInviato: Lun 11 Giu 2018, 07:15 Rispondi citandoTorna in cima

Usura dei pedali ok ma devo dire che sulla mia la frizione a 90.000 km ha il pedale praticamente "slick".

Il volante inizia ad essere lucido con qualche alone, la tastiera degli alzacristalli pelata in alcuni punti...

Le plastiche dell'abitacolo non sono resistentissime.

Vano motore invece perfetto, sembra uscita di fabbrica ieri

Io faccio mediamente 12.000 km anno, anche se con il metano e i 7 posti alla fine sono arrivato a farne 18.000 l'anno scorso

Il discorso dei pochi km non lo capisco, l'auto non paga il bollo, può entrare in ztl, ha 7 posti e grande vano di carico, consuma la metà che una benzina ed il 30% in meno di un diesel, non vedo perché non comprarla per 12.000 km anno....

Ossia lo vedo: la supposta delle bombole in composito, ma la maggior parte degli acquirenti non lo sapeva al momento dell acquisto
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espodario
Aspirante metanista


Registrato: 10 Jun 2018
Messaggi: 5
Località: roma
MessaggioInviato: Gio 19 Lug 2018, 09:35 Rispondi citandoTorna in cima

Scusate se vi tedio ancora.
Allora mi hanno cambiato gli iniettori alla Opel di via Salaria a Roma dopo avermi già cambiato la sonda Lambda. La spesa l'ha sostenuta il concessionario che mi ha venduto l'auto usata.
5 giorni e 130 km dopo la spia motore si è riaccesa. Il mio meccanico dice che il problema è da sempre la miscelazione che andrebbe ritarata ma alla Opel hanno sempre negato.
Il problema, mi dice il meccanico, è che questa operazione la possono fare solo loro perché il programma ha un blocco insuperabile. Me lo potete confermare?
Grazie
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