Sostieni il sito, dona con PayPal

Sostieni il sito, dona con PayPal

21 Luglio 2019 FAQ  ::  Elenco/PDI Distributori  ::  Mappa Distributori  ::  Prove  ::  Installatori  ::  Galleria  ::  Forum  ::  MetAnnunci  ::  Contatti   Entra o Registrati
https://www.AUTOparti.IT
X3Energy SpA 
www.TuttoAutoRicambi.it
Menu di navigazione
Links e Downloads
  Links totali:465
  Categorie: 19
  Click: 292861

  File totali: 340
  Categorie: 15
  Downloads: 525560
  Traffico:  1185.82 Gb

Ultimi Links
 1: Video - Installazione del serbatoio di GNL di Molgas Energía ad Aranda de Duero, Spagna
 [ Click: 8 ]
 2: Audio - Progetto +GAS: come raddoppiare la produzione di biogas con l'elettricità delle rinnovabili
 [ Click: 132 ]
 3: Video - Il distributore LNG/L-CNG di Naturgy a Carpiquet/Caen in Francia
 [ Click: 34 ]

Links più cliccati
 1: Mappa aggiornata di incentivi ed agevolazioni, statali e locali
 [ Click: 34941 ]
 2: Dossier metano di Automobilismo - II parte
 [ Click: 10210 ]
 3: Metauto Magazine: Doblò NP 1.4 T-jet
 [ Click: 6454 ]

Ultimi Downloads
 1: D.M. 12 marzo 2019 in G.U. 20 marzo 2019 - Self service metano impresidiato
 [ Prelevamenti: 1507 ]
 2: Presentazione progetto logistica ContainerShips-LNG
 [ Prelevamenti: 126 ]
 3: Self service metano - Schema di decreto interministeriale notificato alla Commissione Europea
 [ Prelevamenti: 514 ]

File più scaricati
 1: Confronto costi gestione auto a metano, gpl, benzina e gasolio
 [ Prelevamenti: 71469 ]
 2: Calcolo autonomia in base alla capacità installata
 [ Prelevamenti: 62191 ]
 3: Listino prezzi impianti 2006
 [ Prelevamenti: 19334 ]
Flussi RSS
rss Notizie
rss Forum
rss Downloads
rss Links
rss Annunci

Sostieni il sito
I nostri gadgets
Fai una donazione e ordina i nostri gadgets!


I nostri volantini
Scarica, stampa e diffondi i nostri volantini!



Metti il nostro banner sul tuo sito! Copia e incolla il codice e poi...faccelo sapere.
 FAQ del forum  ::  Cerca nel forum  ::  Lista iscritti  ::  Gruppi utenti  ::  Regolamento  ::  Modifica il tuo profilo

 
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Autore Messaggio
Leocng
Aspirante metanista


Registrato: 5 Oct 2018
Messaggi: 9
Località: Palermo
MessaggioInviato: Ven 4 Gen 2019, 18:12 Rispondi citandoTorna in cima

Salve a tutti! Mi chiamo Leonardo sono nuovo nel gruppo, volevo sapere se avevate novità per quanto riguarda il problema delle partenze in salita della polo, mi sto veramente trovando in grossa difficoltà addirittura in salita non riesco neanche a mettere la seconda marcia devo per forza lasciare la prima a 3-4 mila giri Basito zona Zagarolo Palestrina (RM) ho paura a prendere in determinate strade per non rimanere impantanato Sbalordito
Offline Profilo Invia email
RenéHiguita
Metanista aspirato


Registrato: 14 Jan 2018
Messaggi: 33
Località: Brescia
MessaggioInviato: Ven 4 Gen 2019, 20:16 Rispondi citandoTorna in cima

Dopo averla ritirata ho notato che il problema all'erogazione è sparito, anche la seconda sembra un pochino più pronta segno forse che il problema era più che altro un difetto costruttivo.
Effettuato il richiamo per la cintura posteriore, integrando il manuale di istruzioni (probabilmente cambia qualcosa per l'aggancio per il seggiolino).

Mi è stato detto che ci sarà anche un aggiornamento software per il servosterzo ma che ad oggi non è ancora disponibile.
Offline Profilo Invia email Indirizzo AIM
Peter74
Metanista esperto


Registrato: 8 Jan 2018
Messaggi: 463
Località: Roma
MessaggioInviato: Lun 7 Gen 2019, 12:26 Rispondi citandoTorna in cima

Leocng ha scritto:
Salve a tutti! Mi chiamo Leonardo sono nuovo nel gruppo, volevo sapere se avevate novità per quanto riguarda il problema delle partenze in salita della polo, mi sto veramente trovando in grossa difficoltà addirittura in salita non riesco neanche a mettere la seconda marcia devo per forza lasciare la prima a 3-4 mila giri Basito zona Zagarolo Palestrina (RM) ho paura a prendere in determinate strade per non rimanere impantanato Sbalordito

niente ci devi fare il piede. evita le partenze in salita a freddo, nel caso aspetta qualche secondo e dai qualche lieve accelerata.
nelle salite serie, se vuoi innestare la seconda, la prima la devi tirare a 4000rpm
Offline Profilo Invia email
Leocng
Aspirante metanista


Registrato: 5 Oct 2018
Messaggi: 9
Località: Palermo
MessaggioInviato: Lun 7 Gen 2019, 19:44 Rispondi citandoTorna in cima

La cosa che fa rabbia è che stesse strade a benzina non ho problemi addirittura nelle salite più impegnative a 4 mila giri riesco a mettere anche la terza marcia, ma com'è sia possibile che a metano non si possa fare? Quindi dipende dal carburante? Stesso motore stessa coppia Perplesso boh
Offline Profilo Invia email
Micio
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Aug 2012
Messaggi: 918
Località: Como
MessaggioInviato: Lun 7 Gen 2019, 21:35 Rispondi citandoTorna in cima

Questo 1.0 tsi lavora con il ciclo miller a benzina...ma a metano? Lavora uguale?

_________________
La Uno 1.4 IE è stata la prima macchina a segnarmi il cuore...
...ora la Panda II 1.4 NP ha segnato il mio cuore (lasciando pieno il mio portafoglio)
Incrocio le dita per la 500L Urban T.A. NP
Offline Profilo Invia email
Peter74
Metanista esperto


Registrato: 8 Jan 2018
Messaggi: 463
Località: Roma
MessaggioInviato: Lun 7 Gen 2019, 22:09 Rispondi citandoTorna in cima

Non colpa del carburante, ma di quei geni di Vw che non hanno messo il cambio a 6m per la tgi, ben sapendo che in basso spinge meno e che pesa 105kg di più. La My19 lo avrà, qualcun’altr si beneficerà delle nostre lamentele, che c***
Offline Profilo Invia email
sampei
Metanista aspirato


Registrato: 28 Mar 2018
Messaggi: 11
Località: Bologna
MessaggioInviato: Gio 10 Gen 2019, 08:15 Rispondi citandoTorna in cima

Avranno messo il cambio a 6 marce ma in compenso hanno messo un serbatoio di benzina da 9 litri.
Sono bene felice di aver comprato il "vecchio" modello. Mai e poi mai comprerei un'auto a metano con solo 9 litri di benza.
Comunque passati i primi 2000-3000 km non riscontro più quei vuoti in partenza.
Offline Profilo Invia email
ducacri
Metanista evoluto


Registrato: 30 Nov 2017
Messaggi: 174
Località: pistoia
MessaggioInviato: Gio 10 Gen 2019, 10:39 Rispondi citandoTorna in cima

Io sono a 11000 km. Mi trovo benissimo
Offline Profilo Invia email
Nobel
Ambasciatore del metano


Registrato: 23 Jan 2006
Messaggi: 694
Località: Vicenza
MessaggioInviato: Gio 10 Gen 2019, 11:51 Rispondi citandoTorna in cima

Peter74 ha scritto:
Non colpa del carburante, ma di quei geni di Vw che non hanno messo il cambio a 6m per la tgi, ben sapendo che in basso spinge meno e che pesa 105kg di più. La My19 lo avrà, qualcun’altr si beneficerà delle nostre lamentele, che c***


Non ne sarei così sicuro: a precisa domanda in concessionaria mi han confermato il cambio a 5 rapporti.
Vero è che almeno, sempre secondo il suddetto tizio, montano i freni posteriori a disco, ma il problema principale rimane.

Poi comunque attendiamo i dati ufficiali.

_________________
Opel Astra G 1.4 SW, Landi aspirato con variatore d´anticipo e centralina OBD, bombolone da 95 litri
Offline Profilo Invia email HomePage
Peter74
Metanista esperto


Registrato: 8 Jan 2018
Messaggi: 463
Località: Roma
MessaggioInviato: Gio 10 Gen 2019, 13:11 Rispondi citandoTorna in cima

Interessante
Vedremo, penso manchi poco oramai
Offline Profilo Invia email
Mostra prima i messaggi di:      
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Non puoi inserire nuove discussioni in questo forum
Non puoi rispondere alle discussioni in questo forum
Non puoi modificare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi votare nei sondaggi in questo forum



Powered by phpBB © 2001 phpBB Group

Version 2.0.6 of PHP-Nuke Port by Tom Nitzschner © 2002 www.toms-home.com
:: fisubsilver shadow phpbb2 style by Daz :: PHP-Nuke theme by coldblooded (www.nukemods.com) ::