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Autore Messaggio
maxstilo
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 May 2014
Messaggi: 795
Località: Chioggia-Udine
MessaggioInviato: Mer 6 Set 2017, 16:36 Rispondi citandoTorna in cima

Se il 1.4 tgi è un mulo, questa dovrebbe esserlo di più.
Octavia g tec, 110cv e coppia di 200 Nm disponibile dai 1500 ai 3500 g/m'. 0-100 km/h 10.9 4porte e 11 secondi la wagon.
Astra ecom, 110cv e coppia di 200 Nm disponibile dai 2000 ai 3600 g/m'. 0-100 km/h 10,9 secondi la 5 porte e 12,3 la tourer.

La zafira tourer ecom ha 150cv, ma una coppia di "soli" 210 Nm disponibile a 2300 g/m' 0-100 km/h in 11.2 secondi.
Partendo dal fatto che "mulo" si dovrebbe riferire ad una vettura lenta nella variazione dei giri motore, e tutte e 3 le vetture sono sovralimentate quindi non soffrono di questa problematica, la più lenta e poco reattiva ai bassi regimi è proprio la zafira (oltre che per la maggior mole e resistenza aerodinamica), poi c'è l'astra e infine l'octavia con la coppia massima disponibile già a 1500 g/m'.
Poi è logico che tenendo il motore oltre i 2300 g/m' i 150cv della zafira faranno la differenza, in accelerazione e ripresa.
Comunque sulla octavia g tec ci sono mappe da 137cv e 250 Nm di coppia e da 150cv e poco meno di 300 Nm di coppia, anche se, secondo me, sono auto già parecchio divertenti così come escono dalla fabbrica, se una persona cerca le prestazioni si indirizza verso altri tipi di vetture, cilindrate e relative diverse potenze.
Secondo me mulo si potrebbe definire un aspirato tipo il 1.0 ecofuel da 68cv di mii/citigo/up che ha una coppia di 90 Nm disponibile a 3000 g/m' e accelerazione 0-100 km/h in 16,3 secondi, ma sarebbe riduttivo parlare di prestazioni su di una vettura che predilige consumi bassi e spese di gestione bassissime, merito anche del fatto che sono monovalenti e aspirati (motori semplici e con meno componenti che si potrebbero guastare).
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junp1975
Ambasciatore del metano


Registrato: 21 Apr 2008
Messaggi: 741
Località: Nardò (LE)
MessaggioInviato: Gio 7 Set 2017, 10:46 Rispondi citandoTorna in cima

Secondo me con "mulo" intendeva una vettura affidabile e inarrestabile, magari con bella coppia in basso...
ora provo a chiedere la versione professional n1

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ORA Skoda Superb SW 1.6 TDI N1 full full....ma tornerò presto al metano!
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gianluk
Metanista aspirato


Registrato: 9 Nov 2015
Messaggi: 21
Località: BO
MessaggioInviato: Dom 10 Set 2017, 09:25 Rispondi citandoTorna in cima

Mi pare non ci siano immagini che illustrino dove sono posizionate le bombole nel sottoscocca.
Per me è un aspetto non da trascurare.
Ad esempio trovo parecchio esposte quelle della Golf, non ideale per la sicurezza in caso di tamponamento.
Ho guardato i cataloghi sul sito Opel.it ma non sono aggiornati con la versione a metano.
Su opel.de la versione a metano è a catalogo, ma non ho visto immagini del posizionamento delle bombole.
Qualcuno ha notizie in più?

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mdlbz
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MessaggioInviato: Dom 10 Set 2017, 14:16 Rispondi citandoTorna in cima

Basta aspettare qualche giorno, la vettura sarà presentata ufficialmente ed esposta alla IAA di Francoforte.

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matbobo
Aspirante metanista


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MessaggioInviato: Sab 16 Set 2017, 07:33 Rispondi citandoTorna in cima

Buongiorno,
mi pare di aver sempre letto che il serbatoio benzina sia da 14lt, a me in concessionaria hanno detto invece che è da 25lt. mah vedremo!!!
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Ziofabio21
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MessaggioInviato: Sab 16 Set 2017, 14:40 Rispondi citandoTorna in cima

L'IAA è cominciata ma non trovo notizie sull'astra oltre a quelle solite Perplesso
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mdlbz
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MessaggioInviato: Sab 16 Set 2017, 15:18 Rispondi citandoTorna in cima

Sul fatto che pochissimi abbiano riferito della versione a metano della Astra è davvero singolare ma non meraviglia perché tutta l'attenzione dei media è centrata quasi unicamente sulla mobilità elettrica/elettrificata. A dimostrazione, semmai fosse ancora necessario, di quanta poca considerazione ha la mobilità alternativa GNC per tante ragioni riconducibili al passato lontano e recente.

matbobo ha scritto:
Buongiorno,
mi pare di aver sempre letto che il serbatoio benzina sia da 14lt, a me in concessionaria hanno detto invece che è da 25lt. mah vedremo!!!


In concessionaria ti hanno detto un'inesattezza, cosa un po' strana ma forse hanno avuto un'informazione sbagliata considerato che tale informazione girava già qualche mese fa. Leggi qui e il tutto confermato dal comunicato ufficiale di Opel sull'IAA:

Opel Pressroom Italia ha scritto:
Se i 117,5 litri nominali di gas (contenuti in due bombole Tipo 4 realizzate in composito a base di fibra di carbonio, equivalenti a un massimo di 19 kg, comprensivo del residuo minimo di commutazione da metano a benzina, dovessero essere insufficienti, un serbatoio di benzina di riserva da 13,7 litri consentirà ad Astra ecoM a metano di continuare a viaggiare fino al momento di fare rifornimento.

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MessaggioInviato: Sab 16 Set 2017, 16:05 Rispondi citandoTorna in cima

Avevo anche sentito un intervista al ministro Delrio, dove diceva che avrebbe lavorato per avviare una incentivazione alla rottamazione delle auto più inquinanti a favore di auto ecologiche, ma non elettriche (per mancanza di infrastrutture). Quindi a vantaggio di auto bifuel e a gas. Anche di questo non ho più sentito parlare, speravo che l'avrebbero inserita nella manovra di fine anno ma credo proprio che non la faranno a breve..peccato
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MessaggioInviato: Sab 16 Set 2017, 16:13 Rispondi citandoTorna in cima

Confida di più in sconti ed agevolazioni. Gli incentivi contribuirono a suo tempo solamente a gonfiare i prezzi sia del nuovo che delle trasformazioni (ne so qualcosa in prima persona...).

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MessaggioInviato: Sab 16 Set 2017, 16:19 Rispondi citandoTorna in cima

Sconti delle case intendi? Nel caso spero si facciano "guerra" a colpi di sconti !PSA e Volkswagen Sorriso
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