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Autore Messaggio
alby62
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Sep 2007
Messaggi: 1715
Località: gorla mag
MessaggioInviato: Gio 8 Ott 2015, 21:40 Rispondi citandoTorna in cima

bah chessene fanno di 280 cv boh 136 ne basta e avanza , quando lo uso in autostrada ben pochi mi sorpassano , e sono solo auto ...., mi manca il cruise , a volte sei sovrapensiero e ti trovi a 150..., con 280 cv spari a 200, e chi ti ferma più .....................
Offline Profilo Invia email
Robertoforgione
Aspirante metanista


Registrato: 15 Jan 2016
Messaggi: 2
Località: Isernia
MessaggioInviato: Ven 15 Gen 2016, 11:59 Rispondi citandoTorna in cima

Gent,mi
Ho un ducato natural pawer del 2009
Da circa un mese ciò un problema con le bobine si bruciano saltate già 4
Chiedo informazioni perché saltano quale può essere la causa

Sì accettano tutte le ipotesi
Offline Profilo Invia email Indirizzo AIM
spina
Amministratore del sito


Registrato: 20 Apr 2005
Messaggi: 7424
Località: Milton - Georgia - USA
MessaggioInviato: Ven 15 Gen 2016, 14:53 Rispondi citandoTorna in cima

c'è qualcosa che evidentemente non va nell'impianto elettrico... controllerei la batteria e la centralina motore facendo un salto da un bravo elettrauto

_________________
spina - MB C180K W204 - Napoli-Milano con 40 € di metano!
2002-2005 Croma 2.0: 19.6 km/kg
2005-2007 Punto NP: 22.8 km/kg
2007-2011 147 1.6: 20.4 km/kg
2011-2016 C180K: 19.2 km/kg
Offline Profilo Invia email
cesare66
Metanista esperto


Registrato: 20 Nov 2011
Messaggi: 284
Località: latina
MessaggioInviato: Ven 15 Gen 2016, 22:59 Rispondi citandoTorna in cima

Roberto leggi i messaggi indietro, Alby ha avuto lo stesso problema probabilmente per delle infiltrazioni di acqua durante la pioggia
Offline Profilo Invia email
alby62
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Sep 2007
Messaggi: 1715
Località: gorla mag
MessaggioInviato: Sab 16 Gen 2016, 15:07 Rispondi citandoTorna in cima

grazie cesare , comunque sla causa credo siano le pipette che si crepano non so se per il calore o per quando si fa manutenzione , se vanno a fare massa con il motore , poi le bobine causa la massa si sputt..anano , guarda caso succede dopo moooolto tempo umido ,
da fiat è una cosa risaputa perchè anche se senza difetto me le avervano cambiate in garanzia dopo circa un anno , poi le ho cambioate ancora l'anno scorso emh 2014 . il bello che il daily stesso motore ma messo in linea , non ha questo problema , ma ne ha un'altro ben peggior e se n on gli si sta dietro , ( vcome per il ducato 9 allenbtare le candele ogni 65 mesi almeno , e togliere con il tornio l'ultimo filetto quello che entr a nel motore , se no haiahi ahi sarà difficoltoso smontarle. ciao

provare per credere .
.
Offline Profilo Invia email
Robertoforgione
Aspirante metanista


Registrato: 15 Jan 2016
Messaggi: 2
Località: Isernia
MessaggioInviato: Dom 24 Gen 2016, 15:33 Rispondi citandoTorna in cima

Buongiorno e grazie per i vostri consigli.
Riguardo alle infiltrazioni d'acqua né ero già al corrente ma prendendo un po' di informazioni
In più sempra che il problema sia un discorso di durata delle bobine che intorno ad un certo chilometraggio vanno cambiate.
Speriamo bene.
Offline Profilo Invia email Indirizzo AIM
tog67
Aspirante metanista


Registrato: 17 Mar 2016
Messaggi: 3
Località: Padova
MessaggioInviato: Gio 17 Mar 2016, 10:40 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti sono nuovo della community anche se da molto ho sposato il metano ho una multipla a metano con ben 260000 Km e sto acquistando un Fiat Ducato NP del 2011 con 20000 Km. Ho letto tutta la discussione e mi sono convinto della bontà del mezzo e dei costi contenuti circa 10km/kg di metano. Il mezzo che vado a comprare è messo bene di carrozzeria e di interni ma come faccio ad essere abbastanza sicuro dell'autenticità dei Km percorsi ? I sedili non sono consumati, il pomello del cambio non è consumato gli interni fanno pensare a poche ore trascorse in abitacolo, il venditore è un privato. I dischi dei freni sono un po' consumati ma ha viaggiato prevalentemente in situazioni collinari/montane.
Grazie per qualsiasi risposta
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plcko
Ambasciatore del metano


Registrato: 24 Mar 2014
Messaggi: 1419
Località: AVELLINO
MessaggioInviato: Gio 17 Mar 2016, 11:13 Rispondi citandoTorna in cima

controlla la corona del volante dove si poggiano le mani e la pedaliera chi ci passa molte ore lascia il segno che lo consuma .comunque vanno bene ieri mi hanno passato due della TNT .

_________________
Consumo:
5.27 kg / 100 km
Offline Profilo Invia email
alby62
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Sep 2007
Messaggi: 1715
Località: gorla mag
MessaggioInviato: Gio 17 Mar 2016, 19:54 Rispondi citandoTorna in cima

Stai attento alle candele fai la modifica all ultimo giro di filetto questo è. L unico problemi no che ho riscontrato in 78000km
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tog67
Aspirante metanista


Registrato: 17 Mar 2016
Messaggi: 3
Località: Padova
MessaggioInviato: Gio 17 Mar 2016, 21:21 Rispondi citandoTorna in cima

quote rimosso! Admin


Ho letto delle possibili infiltrazioni di acqua dal cofano al vano motore che causano il bloccaggio delle candele e mal funzionamento delle stesse ma cosa intendi per fare la modifica al filetto ?
Grazie in anticipo
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