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Poll :: Quali componenti hai dovuto sostituire sulla tua Z. Tourer?

a) Solo bobina
25%
 25%  [ 11 ]
b) Solo termostato acqua
2%
 2%  [ 1 ]
c) Solo vaschetta liquido refrigerante
0%
 0%  [ 0 ]
d) Almeno due dei casi sopra riportati (a - b - c)
52%
 52%  [ 23 ]
e) Solo paraoli della turbina
0%
 0%  [ 0 ]
f) Turbina più almeno uno dei casi a – b – c
9%
 9%  [ 4 ]
g) Altro componente (solo se rilevante)
4%
 4%  [ 2 ]
h) Nessun componente!
6%
 6%  [ 3 ]
Voti Totali : 44


Autore Messaggio
walor
Metanista aspirato


Registrato: 3 Feb 2012
Messaggi: 46
Località: Prov. di Novara
MessaggioInviato: Ven 22 Dic 2017, 09:05 Rispondi citandoTorna in cima

matteomori ha scritto:
Alchè io mi chiedo chi è quel pazzo che ti ha cambiato 2 candele per volta.. a meno che non abbiano davvero pochissimi chilometri, le candele si cambiano sempre tutte 4, specie se sono circa a metà vita!

Che problemi avevi quando ti hanno cambiato il regolatore di pressione?


Il problema era un fischio continuo, e mi hanno detto che c’era una perdita di metano.
Offline Profilo Invia email
Zafira97
Ambasciatore del metano


Registrato: 21 Jan 2012
Messaggi: 748
Località: Reggio Emilia
MessaggioInviato: Ven 22 Dic 2017, 10:41 Rispondi citandoTorna in cima

quindi avevi due candele bucate ? Ghigno
Non sono un esperto, ma non vedo il nesso tra perdita di metano e (due) candele da sostituire Spazientito

_________________
Elettrovalvole bombole due volte, sonda temperatura metano, riduttore di pressione, flussometro (in garanzia), valvola termostatica 194 euro, bobina non originale 53000 120 euro, altra bobina NGK a 100300km, vaschetta liquido refrigerante.
Offline Profilo Invia email
walor
Metanista aspirato


Registrato: 3 Feb 2012
Messaggi: 46
Località: Prov. di Novara
MessaggioInviato: Ven 22 Dic 2017, 11:09 Rispondi citandoTorna in cima

Vietato riportare per intero il messaggio immediatamente precedente! Admin marcyporcy


Difatti la risposta era riferita al riduttore di pressione Risata
Offline Profilo Invia email
claudio1970
Metanista aspirato


Registrato: 15 May 2017
Messaggi: 10
Località: Cesena
MessaggioInviato: Dom 25 Feb 2018, 21:42 Rispondi citandoTorna in cima

ciao ragazzi, stasera la macchina (imm 2013 e ora a 103k)ha cominciato ad "andare a tre" e rifiutarsi di passare a metano, odb mi da errore 0P304, quindi presumo riguardi la candela n.4, speravo fosse problema centralina ma dopo averla resettata il problema si ripropone. Inizierò con la candela, anzi tutte e quattro, nonostante non abbiano ancora 30k, per poi passare eventualmente alla bobina (mai sostituita, l'auto è di seconda mano, comprata a 90k e ultimo tagliando a 78k).
Vedremo, vi farò sapere. bye!
Offline Profilo Invia email
matteomori
Ambasciatore del metano


Registrato: 4 Feb 2010
Messaggi: 1419
Località: Fontanellato (PR)
MessaggioInviato: Lun 26 Feb 2018, 11:52 Rispondi citandoTorna in cima

Tipico comportamento del problema alla bobina. Cambiala e vedrai che torna tutto a posto..

Io invece un paio di settimane fa ho sostituito il termostato. Operazione semplicissima se si ha un minimo di manualità - non ho documentato nulla perchè c'era un freddo boia e pioveva - e oltre a scaldarsi un pochino più rapidamente da caldo continua a salire una marea di bolle di aria nel vaso di espansione. Il motore a volte è leggermente ruvido al minimo ma non zoppica così drasticamente da convincermi che la guarnizione della testa è andata.
Il sensore posizionato sul termostato è un sensore a contatto con il liquido di raffreddamento dopo la valvola, non so dire con certezza se sia un sensore di temperatura o cosa.

Da segnalare che sul lato destro (guardando dal posto guida) in basso del radiatore accedendo da sotto l'auto c'è un piccolo rubinetto che agevola lo svuotamento dell'impianto. Forse hanno previsto che tra vaso di espansione, termostato e tubo di ritorno avrebbe dovuto essere svuotato spesso?

_________________
Opel Zafira Tourer 1.6 ecom
Offline Profilo Invia email
ippa
Metanista aspirato


Registrato: 24 Apr 2012
Messaggi: 26
Località: Castel Maggiore
MessaggioInviato: Lun 26 Feb 2018, 22:18 Rispondi citandoTorna in cima

Dopo 125.000 km, due bobine, il termostato, la vaschetta del refrigerante ed un tubo del circuito refrigerante rinsecchito pensavo di avere avute tutte... e invece no......oggi mi è partita la pompa dell'acqua......vediamo quanto mi costa.

Che 2 p...e! : Arrabbiato
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claudio1970
Metanista aspirato


Registrato: 15 May 2017
Messaggi: 10
Località: Cesena
MessaggioInviato: Mar 22 Mag 2018, 22:04 Rispondi citandoTorna in cima

bobina sostituita, ora tutto ok. ultimamente sento puzza di liquido di radiatore a motore caldo. sto ancora cercando la perdita.
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Pruvom
Metanista di lungo corso


Registrato: 2 Oct 2016
Messaggi: 618
Località: Parma
MessaggioInviato: Mer 23 Mag 2018, 12:46 Rispondi citandoTorna in cima

Purtroppo anche io lo sento, però non cala e non segnala anomalie

A me sembrerebbe quasi uscire dalle marmitte.... prova a dargli una siffatta Sorriso

speriamo bene
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matteomori
Ambasciatore del metano


Registrato: 4 Feb 2010
Messaggi: 1419
Località: Fontanellato (PR)
MessaggioInviato: Mer 23 Mag 2018, 16:38 Rispondi citandoTorna in cima

Il famoso tubicino come è messo? Anche io sentivo puzza ma il livello calava.. ho toccato il tubicino e sono andato dentro con il dito..

_________________
Opel Zafira Tourer 1.6 ecom
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Pruvom
Metanista di lungo corso


Registrato: 2 Oct 2016
Messaggi: 618
Località: Parma
MessaggioInviato: Mer 23 Mag 2018, 20:31 Rispondi citandoTorna in cima

il "solito" raccordo a T dici?

L'ultima volta sembrava sano... proverò a ricontrollarlo...
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