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Poll :: Sondaggio: problemi emersi su B200 NGD - B200 c

Mancate accensioni a caldo
38%
 38%  [ 7 ]
Anomale segnalazioni strumentazione
16%
 16%  [ 3 ]
Interni e tappezzerie
5%
 5%  [ 1 ]
Meccanica
0%
 0%  [ 0 ]
Carrozzeria
0%
 0%  [ 0 ]
Audio/telematica
5%
 5%  [ 1 ]
Trasmissione
5%
 5%  [ 1 ]
Telaio/assetto
0%
 0%  [ 0 ]
Nulla da segnalare
27%
 27%  [ 5 ]
Voti Totali : 18


Autore Messaggio
Bombolo
Metanista evoluto


Registrato: 28 Apr 2015
Messaggi: 232
Località: Vicenza
MessaggioInviato: Mar 2 Apr 2019, 20:01 Rispondi citandoTorna in cima

Nel mio caso le mancate accensioni a caldo, con il tempo, si accompagnavano sempre più spesso a concomitanti rumori davvero poco rassicuranti. Non un semplice fastidio comunque. Un fastidio è un sibilo, un rumorino impercettibile, è una mancata accensione su 20, non una mancata accensione praticamente ad ogni accensione a caldo. Comunque se fosse una questione facilmente risolvibile sarebbe stata risolta da qualcuno. Nel mio caso 6 mesi complessivi di fermo auto senza risolvere...

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Audi A4 gtron S-tronic Business
Offline Profilo Invia email
eroif
Metanista aspirato


Registrato: 17 Nov 2016
Messaggi: 19
Località: Sibari
MessaggioInviato: Mer 3 Apr 2019, 07:40 Rispondi citandoTorna in cima

Per me, invece, c'era il problema delle mancate accensioni a freddo, sopratutto in giornate umide, rare dalle nostre parti. Feci controllare la batteria e l'elettrauto sentenziò "cambio", dopo quasi cinque anni di onorato servizio, un botto però di duecento euro.
Il problema invece si è solo attenuato, ripresentandosi in modo molto random.
Quindi seguii la strada della pulizia degli iniettori, con liquido apposito e percorrendo un intero pieno di benzina con guida allegra.
Al momento il problema è sparito, non so se per l'innalzamento delle temperature o la pulizia degli iniettori, sta di fatto che la guida la sento anche più fluida e credo che ripeterò la pulizia, facendo il pieno con benzina speciale, almeno ogni sei mesi.

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Mercedes classe b 200 ngd
Km.135000
Offline Profilo Invia email
zan
Metanista evoluto


Registrato: 13 Jul 2011
Messaggi: 217
Località: venezia
MessaggioInviato: Gio 30 Mag 2019, 15:11 Rispondi citandoTorna in cima

Due gioni fa mi si è accesa la luce di avaria motore.
Oggi sono andato in officina per fare la diagnosi e mi è stato detto
che la causa è dovuta ad un iniettore, che in fase di accensione auto non ha funzionato correttamente.
E' stato un evento occasionale che non si è ripetuto, ma che il programma
non cancella fino a verifica.
Succede anche alle auto diesel e benzina.
Hanno azzerato il software e spento la luce.
Non ho speso niente e ho perso 15 minuti con i ringraziamenti compresi.
Offline Profilo Invia email
10hp
Ambasciatore del metano


Registrato: 4 Oct 2014
Messaggi: 667
Località: Venezia
MessaggioInviato: Gio 30 Mag 2019, 17:58 Rispondi citandoTorna in cima

Quanti km hai percorso, Zan? a me lo ha fatto attorno ai 115.000; l'auto era ancora in garanzia e mi hanno sostituito tutti e quattro gli iniettori assieme alla sonda lambda (spero che o tu hai la garanzia prolungata, o che il tuo problema sia altro rispetto al mio)

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"Wovon man nicht sprechen kann, darüber muss man schweigen"
Mercedes Benz B NGD 7g-DCT
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zan
Metanista evoluto


Registrato: 13 Jul 2011
Messaggi: 217
Località: venezia
MessaggioInviato: Gio 30 Mag 2019, 19:55 Rispondi citandoTorna in cima

Ho 90 mila km e non ho la garanzia.
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10hp
Ambasciatore del metano


Registrato: 4 Oct 2014
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Località: Venezia
MessaggioInviato: Sab 1 Giu 2019, 10:01 Rispondi citandoTorna in cima

E allora mi auguro che il tuo problema sia cosa diversa da quello che hanno risolto sulla mia con tutte quelle sostituzioni di parti; perché credo che si tratti di lavori che sommano oltre 2.000€ a saldo... Comunque anche a me era iniziata con la spia "anomali motore" accesa; due fermi auto, per un totale di 10gg lavorativi; sostituzione dapprima di una delle due sonde-lambda; poi della serie degli iniettori della benzina (mi pare sia andata così, ma dovrei riguardare le fatture a costo zero che mi hanno inviato)

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