Clicca qui per contattarci! 
Sostieni il sito, dona con PayPal

24 Aprile 2019 FAQ  ::  Elenco/PDI Distributori  ::  Mappa Distributori  ::  Prove  ::  Installatori  ::  Galleria  ::  Forum  ::  MetAnnunci  ::  Contatti   Entra o Registrati
https://www.AUTOparti.IT
X3Energy SpA 
www.TuttoAutoRicambi.it
Menu di navigazione
Links e Downloads
  Links totali:456
  Categorie: 19
  Click: 289819

  File totali: 340
  Categorie: 15
  Downloads: 521854
  Traffico:  1097.75 Gb

Ultimi Links
 1: Seat Arona 1.0 TGI esposta al Salone dell'auto di Ginevra 2019
 [ Click: 155 ]
 2: Video - Inaugurazione impianto LNG Endesa a Molina de Segura, Spagna
 [ Click: 31 ]
 3: Presentazione impianto LNG/L-CNG di Sommacampagna-VR
 [ Click: 67 ]

Links più cliccati
 1: Mappa aggiornata di incentivi ed agevolazioni, statali e locali
 [ Click: 34838 ]
 2: Dossier metano di Automobilismo - II parte
 [ Click: 10079 ]
 3: Metauto Magazine: Doblò NP 1.4 T-jet
 [ Click: 6364 ]

Ultimi Downloads
 1: D.M. 12 marzo 2019 in G.U. 20 marzo 2019 - Self service metano impresidiato
 [ Prelevamenti: 698 ]
 2: Presentazione progetto logistica ContainerShips-LNG
 [ Prelevamenti: 85 ]
 3: Self service metano - Schema di decreto interministeriale notificato alla Commissione Europea
 [ Prelevamenti: 473 ]

File più scaricati
 1: Confronto costi gestione auto a metano, gpl, benzina e gasolio
 [ Prelevamenti: 71126 ]
 2: Calcolo autonomia in base alla capacità installata
 [ Prelevamenti: 61911 ]
 3: Listino prezzi impianti 2006
 [ Prelevamenti: 19295 ]
Flussi RSS
rss Notizie
rss Forum
rss Downloads
rss Links
rss Annunci

Sostieni il sito
I nostri gadgets
Fai una donazione e ordina i nostri gadgets!


I nostri volantini
Scarica, stampa e diffondi i nostri volantini!



Metti il nostro banner sul tuo sito! Copia e incolla il codice e poi...faccelo sapere.
 FAQ del forum  ::  Cerca nel forum  ::  Lista iscritti  ::  Gruppi utenti  ::  Regolamento  ::  Modifica il tuo profilo

 
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Autore Messaggio
junp1975
Ambasciatore del metano


Registrato: 21 Apr 2008
Messaggi: 740
Località: Nardò (LE)
MessaggioInviato: Gio 10 Nov 2016, 11:13 Rispondi citandoTorna in cima

Per chi mi conosce da tempo sa che sono un "early adopter" del metano rispetto perlomeno al boom degli ultimi tempi, ci vado dal 2002...

2002 Dedra 1.6 30.000km
2003-2006 Marea 2.0 20V SW 220.000km
2006-2011 Audi A6 Avant 1.8t 250.000km (mi ci misi di impegno, credo sia una delle trasformazioni aftermarket più riuscite di sempre)
2011-oggi passat ecofuel in firma, ad ora ci ho percorso oltre 170.000km

insomma...viaggio verso i 700.000km percorsi a metano in 15 anni, credo di essermi abbastanza "affezionato"
inoltre per lavoro progetto ed installo impianti ad energie rinnovabili/risparmio energetico (fotovoltaico/eolico/pompe di calore/LED), quindi il tema ambientale per me è importantissimo, quasi fondamentale...

Ma ora arriviamo al dunque: uso l'auto prevalentemente per lavoro, ci faccio da solo/con gli operai/merce il 90% della strada per il resto la uso anche in famiglia, ma non sarebbe problematico rinunciarvi in quanto ho la seconda auto "fresca" che usa mia moglie (Fiesta con 30.000km), e decisamente mi rode poter scaricare solo al 20% le spese e l'iva che sostengo, specie dopo la mazzata di questa estate che tra revisione totale del cambio e sostituzione della scatola sterzo ho speso 3000€ sulla passat!

Ho quindi assolutamente bisogno di un AUTOCARRO N1, e con il superammortamento mi conviene addirittura prenderlo nuovo!
Mi scarico TUTTA l'iva e il costo al 140%, in pratica su 1000€ di spesa restano a mio carico meno di 400€...con un'auto da 15-20.000€ e la passat in permuta ci vado quasi pari!

e ora il problema...quale autocarro N1, grossa SW a metano prendere?
mi serve un vano bagagli a sedili abbattuti MINIMO di 100x170x50-60 cm
il mio sogno sarebbe la Octavia G.tec, ma N1 fanno solo la 1.6 tdi (la G.tec ha un rapporto potenza/portata di 180,4, di un soffio superiore al limite di 180)
Ci sarebbe la Zafira, ma mi preoccupano le lamentele sull'affidabilità e la questione bombole
La 500L è brutta, rumorosa e "ferma", oltre ad avere un'autonomia limitata (vorrei restare sopra i 400km)

Allora, cosa prendere?
se con i modelli 2017 di octavia facessero la G.tec N1 andrei spedito su quella, o magari anche la zafira 2017 risolve i numerosi problemi della vecchia....
altrimenti, mi "converrà" andare sul diesel...
con 35.000km all'anno spenderei:
Octavia G.tec 25km/kg= 1400kg = 1400€
detratto il 20% al 35% netti sono 1300€
Octavia 1.6 tdi 20km/l= 1750l = 2250€
detratto il 100% al 35% sono 1460€ netti

Insomma col metano risparmio solo 160€ all'anno rispetto al diesel, ma con:
Autonomia di 400 vs 1000km
tagliandi ogni 15000km invece di 30.000
revisione bombole ogni 4 anni

Assicurazione e bollo cumulati si equivalgono

Insomma, un'octavia nuova a metano da 20.000€ mi costa 16.000€ effettivi
una diesel N1 da 20.000€ mi costa effettivamente 8.000€
8.000€ in + per "risparmiarne" neanche 200 ma con solo limitazioni (blocchi del traffico a me non interessano) mi stanno facendo fortemente propendere verso il diesel... è il mio spirito ecologista che va a farsi benedire!

Mi aiutate a trovare la quadra?
grazie

_________________
EX Dedra 1.6 '89 bombolone 90lt
EX Marea SW 2.0 '97 HLX 20V bombolone 90lt
EX mitica Audi A6 Avabt 1.8T 7*20lt
EX Passat 1.4 TSI EcoFuel DSG7
ORA Skoda Superb SW 1.6 TDI N1 full full....ma tornerò presto al metano!
Offline Profilo Invia email
ptprince
Amministratore forum


Registrato: 25 Oct 2005
Messaggi: 5993
Località: Torino
MessaggioInviato: Gio 10 Nov 2016, 11:43 Rispondi citandoTorna in cima

La butto lì (sperando che qualcuno approfondisca): non è possibile comprare la Octavia autovettura e reimmatricolarla autocarro?

In azienda lo abbiamo fatto con le Gpunto. E' stata tolta la cintura di sicurezza centrale posteriore.

_________________
ptprince

B200 NGD 7g-DCT

Leggi la posizione di Metanoauto.com sul rifornimento in modalità Self Service!
Nascosto Profilo Invia email
plcko
Ambasciatore del metano


Registrato: 24 Mar 2014
Messaggi: 1435
Località: AVELLINO
MessaggioInviato: Gio 10 Nov 2016, 11:49 Rispondi citandoTorna in cima

ho scritto vetture N1 a metano ed e' uscito il sito youdrivecars che tratta OPEL hyundai e kia trasformate 4 posti autocarro

_________________
Consumo:
5.27 kg / 100 km
Offline Profilo Invia email
lapo
Ambasciatore del metano


Registrato: 8 Sep 2009
Messaggi: 884
Località: Prato
MessaggioInviato: Gio 10 Nov 2016, 12:20 Rispondi citandoTorna in cima

Ma un bel Vw Caddy? se prendi il maxi hai anche una buona autonomia.

_________________
“La vita è correre, quello che viene prima o dopo, è solo attesa." Steve McQueen
Offline Profilo Invia email
Skype
Skype
junp1975
Ambasciatore del metano


Registrato: 21 Apr 2008
Messaggi: 740
Località: Nardò (LE)
MessaggioInviato: Gio 10 Nov 2016, 12:23 Rispondi citandoTorna in cima

Opel è la sucitata Zafira
hiunday e Kia le fanno già a metano? o da trasformare?

ricorca che il rapporto potenza/portata (espresso in kw/t) non deve superare i 180, se ci metti bombole di certo abbassi la portata...


@ptprince:
1. si deve vedere se il superammortamento è applicabile
2. sulla G.tec bisogna conteggiare, da scheda tecnica ho

Massa a vuoto con conducente (kg)1.416 kg
Massa complessiva ammessa (kg)1.865 kg
Carico utile con conducente (kg)524 kg

QUINDI se la portata è massa complessiva-massa a vuoto = 449kg
81kw/0,449= 180,4 Arrabbiato
se prendiamo il CARICO allora sarebbe 81/0,524= 154,6 OK

tra i 2 valori ci sono i 75kg di differenza del conducente...non riesco a capire ancora quale sia il valore da prendere, ma credo sia il "netto"..cerco di procurarmi un libretto di G.tec

Se potessi prendere la G-tec, farmela da solo autocarro e usufruire del superammortamento sarebbe troppo bello per essere vero

Dovrebbe essere tutto prorogato al 2017, confido in un regalo della Skoda col restyling della octavia...

_________________
EX Dedra 1.6 '89 bombolone 90lt
EX Marea SW 2.0 '97 HLX 20V bombolone 90lt
EX mitica Audi A6 Avabt 1.8T 7*20lt
EX Passat 1.4 TSI EcoFuel DSG7
ORA Skoda Superb SW 1.6 TDI N1 full full....ma tornerò presto al metano!
Offline Profilo Invia email
junp1975
Ambasciatore del metano


Registrato: 21 Apr 2008
Messaggi: 740
Località: Nardò (LE)
MessaggioInviato: Gio 10 Nov 2016, 12:40 Rispondi citandoTorna in cima

lapo ha scritto:
Ma un bel Vw Caddy? se prendi il maxi hai anche una buona autonomia.


è autocarro? (credi di si, essendo la versione commerciale del touran)
Il pianale è il nuovo MQB?
o meglio il nuovo touran (sempre che ci sia ecofuel e autocarro)


Certo però che andrei troppo sul FURGONE... e a breve esce la versione nuova... però 6-700 km a metano fanno gola...

_________________
EX Dedra 1.6 '89 bombolone 90lt
EX Marea SW 2.0 '97 HLX 20V bombolone 90lt
EX mitica Audi A6 Avabt 1.8T 7*20lt
EX Passat 1.4 TSI EcoFuel DSG7
ORA Skoda Superb SW 1.6 TDI N1 full full....ma tornerò presto al metano!
Offline Profilo Invia email
lapo
Ambasciatore del metano


Registrato: 8 Sep 2009
Messaggi: 884
Località: Prato
MessaggioInviato: Gio 10 Nov 2016, 13:37 Rispondi citandoTorna in cima

junp1975 ha scritto:

[..]
Certo però che andrei troppo sul FURGONE... e a breve esce la versione nuova... però 6-700 km a metano fanno gola...


Faccio queste considerazioni:
- furgone non direi, specie se ti sbizzarrisci sulla versione e con gli accessori disponibili
- personalmente trovo la linea anche piu' piacevole di altre monovolume non derivate da veicoli commerciali
- sicuramente con notevole autonomia e con un motore di cui sento parlare molto bene
- spazio a bizeffe
- se esce quella nuova suppongo ti riesca a strappare pure un miglior prezzo
- portandole a chilometraggi alti perdi comunque nel valore dell'usato.. meglio risparmiare subito all'acquisto
Poi chiaramente dipende dai gusti

_________________
“La vita è correre, quello che viene prima o dopo, è solo attesa." Steve McQueen
Offline Profilo Invia email
Skype
Skype
junp1975
Ambasciatore del metano


Registrato: 21 Apr 2008
Messaggi: 740
Località: Nardò (LE)
MessaggioInviato: Gio 10 Nov 2016, 16:11 Rispondi citandoTorna in cima

certo che lo spazio è a bizeffe...anche troppo!
il "furgone" era riferito in generale, non solo agli interni ma anche e sopratutto alla linea
Image

meglio di tante monovolume e della stragrande maggioranza dei furgoni, ma sinceramente preferirei il touran

Image

Image

non si hanno notizie della versione TGI?

_________________
EX Dedra 1.6 '89 bombolone 90lt
EX Marea SW 2.0 '97 HLX 20V bombolone 90lt
EX mitica Audi A6 Avabt 1.8T 7*20lt
EX Passat 1.4 TSI EcoFuel DSG7
ORA Skoda Superb SW 1.6 TDI N1 full full....ma tornerò presto al metano!
Offline Profilo Invia email
Jano
Metanista di lungo corso


Registrato: 13 Oct 2010
Messaggi: 521
Località: Sesto Calende (Va)
MessaggioInviato: Gio 10 Nov 2016, 20:12 Rispondi citandoTorna in cima

ma....di un bel doblò Cargo cosa ne dici??? Sorriso
Io ho il cargo normale- c'è anche il maxi con 5a bombola e autonomia maggiorata- e va benissimo.
Va come una furia e consuma come un accendino Ghigno
Offline Profilo Invia email
ak
Fondatore e amministratore del sito


Registrato: 15 Apr 2005
Messaggi: 23155
Località: Prov. BO
MessaggioInviato: Ven 11 Nov 2016, 02:37 Rispondi citandoTorna in cima

A quel che so la Massa a Vuoto (o tara) include i 75 kg del conducente.

Leggiucchiando in giro mi pare di aver capito che il testo indichi di effettuare il calcolo come segue:

Citazione:
c) il rapporto tra la potenza del motore e la portata del veicolo (ottenuta come differenza tra la massa complessiva del veicolo e la sua massa a vuoto) deve essere uguale o superiore a 180, secondo la formula:

Pt (Kw)/Mc-T
Pt: potenza del motore espressa in Kw
Mc: massa complessiva (PTT in tonnellate)
T: tara (in tonnellate)


Quindi - se non mi sto sbagliando - del dato "carico utile" non te ne fai nulla.

Inoltre: puo' darsi che a seconda degli accessori e/o della versione siano omologati dati differenti sul libretto di circolazione.
Ad es. vedo che la massa a vuoto su molte schede autoscout è di 1337 kg anzichè 1341 kg ....se così fosse basterebbe per rientrare nel rapporto giusto, a parità di massa massima ammessa.

Pt (Kw)/Mc-T = 81/(1865-(1337+75))=0,1788

In alternativa, con caratteristiche quasi identiche (stesso pianale, stesso motore), ci sono la Seat Leon TGI SW, la cui massa a vuoto è leggermente inferiore (e magari rientra, basta qualche kg di scarto nel calcolo), con 1325 kg, e la VW Golf SW TGI, cha pero' ha una massa a vuoto molto maggiore: 1398 kg con il cambio DSG, 1370 kg con il cambio manuale e le bombole in composito (un assurdo controsenso: bombole leggere e massa risultante più elevata, se vero).

E' da verificare sui libretti di circolazione dei veicoli nuovi in vendita.
Spazientito

edit: confermo stamattina che ci sono Skoda Octavia G-Tec registrate nel db del bollo auto con portata e/o massa a pieno carico di qualche kg, ad es 449/1865 kg (all. ambition) oppure 454/1866 (all. executive), e che sono al di sotto o al di sopra della soglia di 0,180 necessaria.
Occorre capire con attenzione il perchè e verificare sul libretto al momento dell'acquisto del nuovo, anche perchè i dati su autoscout non sono così precisi come ci si potrebbe aspettare.
Idea

_________________
Aggiorna i dati dei tuoi distributori preferiti nell elenco interattivo distributori metano per auto
Nascosto Profilo Invia email
Mostra prima i messaggi di:      
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Non puoi inserire nuove discussioni in questo forum
Non puoi rispondere alle discussioni in questo forum
Non puoi modificare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi votare nei sondaggi in questo forum



Powered by phpBB © 2001 phpBB Group

Version 2.0.6 of PHP-Nuke Port by Tom Nitzschner © 2002 www.toms-home.com
:: fisubsilver shadow phpbb2 style by Daz :: PHP-Nuke theme by coldblooded (www.nukemods.com) ::