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Autore Messaggio
ptprince
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Registrato: 25 Oct 2005
Messaggi: 6007
Località: Torino
MessaggioInviato: Lun 6 Lug 2015, 09:17 Rispondi citandoTorna in cima

Stamattina consegno l'auto per il primo tagliando.
Tra le segnalazioni, faccio notare che la leva del devioluci ha un difetto.
Infatti quando faccio un lampeggio con gli abbaglianti, al rilascio della leva questa non ritorna nella posizione neutra, ma viene spinta dalla molla verso il cruscotto, cioè in posizione "abbaglianti accesi fissi".

Rapido giro in salone e... sorpresa! Non è una peculiarità della mia, ma di tutte le auto sviluppate su questo pianale: A, B, GLA, CLK...

Vi prego di segnalarlo in massa, non è piacevole, quando il sensore luci dà il consenso ad accendere gli anabbaglianti, trovarsi con gli abbaglianti sparati verso chi proviene dalla direzione opposta (magari in una galleria buia Spazientito)

Il mio commento è... Spazientito Spazientito Spazientito

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ptprince

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IUPAC
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Registrato: 18 Feb 2015
Messaggi: 63
Località: BO
MessaggioInviato: Lun 6 Lug 2015, 09:35 Rispondi citandoTorna in cima

questo ti capita con luci su "AUTO"?
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ptprince
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Registrato: 25 Oct 2005
Messaggi: 6007
Località: Torino
MessaggioInviato: Lun 6 Lug 2015, 11:34 Rispondi citandoTorna in cima

Si, è una questione "meccanica" della leva devioluci.

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ariosto
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Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 11859
Località: Brescia, Italia
MessaggioInviato: Lun 6 Lug 2015, 11:38 Rispondi citandoTorna in cima

ptprince ha scritto:
quando faccio un lampeggio con gli abbaglianti, al rilascio della leva questa non ritorna nella posizione neutra, ma viene spinta dalla molla verso il cruscotto, cioè in posizione "abbaglianti accesi fissi".

Dopo il lampeggio molli di colpo la leva?

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ptprince
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Registrato: 25 Oct 2005
Messaggi: 6007
Località: Torino
MessaggioInviato: Lun 6 Lug 2015, 11:45 Rispondi citandoTorna in cima

La mollo normalmente.
Da un lato è evidente che la molla di ritorno è troppo forte, mentre la resistenza del piccolo scatto per accendere gli abbaglianti è troppo debole.
Ma è così su tutte, quindi anche se la cambiassero prima di una modifica, non avrei miglioramento Spazientito

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Messaggi: 46
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MessaggioInviato: Lun 6 Lug 2015, 15:19 Rispondi citandoTorna in cima

Ancora non mi è successo. Piuttosto trovo "facile" la commutazione ad abbaglianti. Capita che quando in autostrada metto la freccia per il sorpasso faccio scattare gli abbaglianti, facendo così la figura del teppista.

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ptprince
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Registrato: 25 Oct 2005
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MessaggioInviato: Mar 7 Lug 2015, 07:46 Rispondi citandoTorna in cima

Direi che le cose sono strettamente connesse... Spazientito Spazientito

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MessaggioInviato: Mar 7 Lug 2015, 20:34 Rispondi citandoTorna in cima

A 15 giorni dal compleanno della mia auto ammetto che non lo avevo mai notato in quanto tendo a guidare con una mano fissa sul passing e quindi il ritorno della leva è sempre accompagnato nel mio stile di guida.

Ma se lampeggio e mollo di colpo ammetto che anche io la ritrovo attiva sugli abbaglianti.


comunque finché non trovano una risoluzione definitiva non dirò nulla perché non voglio rischiare accrocchi, visto che a me non da fastidio..

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ptprince
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Messaggi: 6007
Località: Torino
MessaggioInviato: Mer 8 Lug 2015, 08:37 Rispondi citandoTorna in cima

No, certo, non è una cosa su cui piantar grane, ci mancherebbe.
Però se non segnaliamo, nessuno porrà rimedio ne' ora ne' mai Occhiolino

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Registrato: 8 Aug 2011
Messaggi: 254
Località: Roma
MessaggioInviato: Mer 8 Lug 2015, 09:07 Rispondi citandoTorna in cima

Sai quale è la mia paura? Che per provare a porvi rimedio accrocchino qualcosa quelli dell'officina

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