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mdlbz
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Messaggi: 12170
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Mar 21 Nov 2017, 13:26 Rispondi citandoTorna in cima

Per cortesia, Alt! con questi post che toccano i parametri dell'auto che in Italia sono ILLEGALI.

enriconezzo, immagino che ti abbiano fatto firmare qualche carta di scarico di responsabilità, ti abbiano fornito una carta con i nuovi valori di potenza e coppia ma con l'indicazione che l'auto non può essere guidata su strade pubbliche... e come facciano poi a dare "garanzie" su questi interventi... Spazientito

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enriconezzo
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Registrato: 13 Oct 2014
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Località: ROVIGO
MessaggioInviato: Mar 21 Nov 2017, 15:06 Rispondi citandoTorna in cima

Buongiorno, sei sicuro che sia illegale? Non sono state fatte modifche agli organi meccanici e di scarico. E' una semplice rimappatura elettronica. Trovami l'articolo di legge che la vieta.
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mdlbz
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Registrato: 2 Dec 2005
Messaggi: 12170
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Mar 21 Nov 2017, 15:48 Rispondi citandoTorna in cima

Leggi qui e qui. Norma di legge (art. 78 CdS).

Non fosse altro che non si sa se queste modifiche vadano ad inficiare il livello di emissioni, cosa tutt'altro che remota visto che ogni parametrazione della centralina dovrebbe essere collegata a questo aspetto.

Ma ti hanno fatto firmare qualcosa o no? Ti hanno almeno avvisato?

La pulce nell'orecchio me l'ha messa di recente questo video redazionale di un'emittente locale dove il responsabile di un'officina recentemente aperta e che fa tali lavori afferma che si possono ripristinare i valori originali se c'è da fare un update ufficiale della centralina da parte della casa costruttrice.

Domanda: se il modificare i parametri della centralina fosse legale, ci sarebbe bisogno di ripristinare qualcosa in caso di update ufficiali? Probabilmente no... invece... Perplesso

Ovviamente problema diverso è il fatto che in Germania queste modifiche si possono omologare trascrivendole sulla carta di circolazione. Da noi la domanda sarebbe: ce l'hai il nullaosta della casa? Campa cavallo.

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ptprince
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MessaggioInviato: Mar 21 Nov 2017, 16:20 Rispondi citandoTorna in cima

Peraltro in officina Audi se ne accorgono tempo zero.
Lungi da me preoccuparti inutilmente, ma nel manuale d'officina MB che ho risulta che ogni tagliando lo strumento di diagnosi verifica la versione del SW installata, l'esistenza di aggiornamenti in rete e ovviamente eventuali rimappature e/o manipolazioni.

Lo stesso manuale impone al Service di consegnare, insieme alla fattura, una lettera di "richiamo" (nel senso di ammonimento, non vorrei che la parola "richiamo" fosse confusa visto che per consuetudine nel mondo auto indica altre cose). E tra le varie postille... ciao ciao garanzia.

Ora, Das Auto ha altri software (peraltro è anche l'ultima che possa fare moralismi sul tema ROTFL! ) ma credo che si comporterà nello stesso identico modo. Il che può interessarti o meno, ma tant'è.

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ptprince

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MessaggioInviato: Mar 21 Nov 2017, 16:47 Rispondi citandoTorna in cima

PT Prince alla classe b aggiungono 25 cv. L'audi non riesce ad accorgersene, al max. sovrascrivono la mappa (il file è criptato). Sfido le fdo e il cosidetto STATO ad accorgersene. Secondo voi i software della case sono ottimizzati? (vedi diesel gate).

Mi hanno rilasciato una carte con le prestazioni migliorate (tempo-velocità) rispetto all'originale. Nessuna potenza e coppia, nessuno scarico di responsabilità. Non ero l'unico quel giorno, ne hanno a decine di gente che va da loro.

Admin Non inserire due messaggi consecutivi, ma [modifica] il precedente - ptprince
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ptprince
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Località: Torino
MessaggioInviato: Mer 22 Nov 2017, 11:11 Rispondi citandoTorna in cima

Che le FO non se ne accorgano è una certezza, semplicemente perché questo tipo di controlli non è previsto.

La diagnosi della Casa lo rileva eccome, del resto il SW è criptato proprio dalla casa. Peraltro come tutti i SW ha dei contratti di licenza blindatissimi.

Ovvio che al Service interessa una ed una sola cosa: che tu faccia i tagliandi da loro. Perciò a seconda della convenienza potrebbero anche decidere di "non notare nulla". Però stai certo che nel caso si presentasse un oneroso intervento da effettuare in garanzia la vista tornerebbe in un battibaleno.

Insomma, è la solita, eterna questione della differenza tra teoria e pratica. E te lo dice uno che, come sai, detesta cordialmente la schifosa fidelizzazione delle case automobilistiche. Che poi siano rimappate cinque auto su dieci, non mi stupisce, sconvolge, allarma... conosco gente che ha rimappato addirittura l'auto dell'azienda (e se fossi il titolare li prenderei a calci in posteriore, ma certamente non se ne può accorgere).

Per la mappatura della MB, onestamente, non solo credo che possano aggiungere 25cv ma guardando le potenze in cui è declinato lo stesso motore penso che ci si potrebbe spingere ben oltre, a maggior ragione a metano. Ma non mi interessa, anzi, ho scritto in lungo ed in largo che il suo pregio è una curva di coppia che non è una curva ma una linea retta ed orizzontale Sorriso

Personalmente lascerei a casa venticinque cavalli senza sentirne la mancanza, ma non è questa la discussione adatta Occhiolino

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