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Autore Messaggio
morfeo68
Metanista evoluto


Registrato: 3 Oct 2012
Messaggi: 219
Località: parma
MessaggioInviato: Ven 27 Feb 2015, 16:21 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti
volevo inserire un nuovo post per parlare della Hyundai i30 cng 1,4 ma non so dove aprire
potete provvedere?
grazie


Ultima modifica di morfeo68 il Ven 27 Feb 2015, 19:47, modificato 1 volta in totale
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teknico80
Metanista esperto


Registrato: 30 Apr 2013
Messaggi: 365
Località: foggia
MessaggioInviato: Ven 27 Feb 2015, 18:37 Rispondi citandoTorna in cima

Perchè la I30 CNG verrà prodotta?A me sembra solo un'auto da salone per dire "Se vogliamo possiamo farla anche noi l'auto a metano di serie" Spazientito
Offline Profilo Invia email
morfeo68
Metanista evoluto


Registrato: 3 Oct 2012
Messaggi: 219
Località: parma
MessaggioInviato: Ven 27 Feb 2015, 19:48 Rispondi citandoTorna in cima

ma allora dici che era solo un esercizio?


Ultima modifica di morfeo68 il Sab 28 Feb 2015, 10:43, modificato 1 volta in totale
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teknico80
Metanista esperto


Registrato: 30 Apr 2013
Messaggi: 365
Località: foggia
MessaggioInviato: Ven 27 Feb 2015, 20:12 Rispondi citandoTorna in cima

Notizie di una produzione in serie non ne ho lette, di sicuro stanno sviluppando l'ibrido infatti di muletti in giro ce ne sono tanti.Per il metano spero tanto che pensino seriamente a produrla perchè come auto non è affatto male.
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mdlbz
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Registrato: 2 Dec 2005
Messaggi: 12384
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Sab 28 Feb 2015, 10:15 Rispondi citandoTorna in cima

Notizie zero.

Per ora siamo a livello della Hyundai i10 i-blue e del motore bifuel di Kia esposti rispettivamente nel 2008 e 2009 allo stand di Ginevra: nulla.

Le case pare stiano puntando più verso l'ibrido perché probabilmente consente di portare più vantaggi sul discorso CO2 e compagnia. VW docet con la nuova Passat, Touran e Sportwagon.

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simo90
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Registrato: 6 Apr 2015
Messaggi: 85
Località: Milano
MessaggioInviato: Mar 7 Apr 2015, 01:36 Rispondi citandoTorna in cima

Anch'io ho visto alcuni annunci su internet di vendita di i20 e i30 a metano ma penso l'impianto venga istallato dal concessionario
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mdlbz
Amministratore del sito


Registrato: 2 Dec 2005
Messaggi: 12384
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Mar 7 Apr 2015, 09:27 Rispondi citandoTorna in cima

Infatti, la i30 CNG di cui si parla in questa discussione, peraltro rimasta ad oggi a livello di prototipo e quindi rischia, anzi quasi la certezza di rimanere sulla carta come altri presentati negli anni scorsi visto che Hyundai sta focalizzando il tutto verso vetture ibride da una parte e sull'idrogeno dall'altra, non ha nulla a che spartire con le i20 e i30 che si possono trovare al giorno d'oggi presso le concessionarie essendo queste ultime trasformazioni after-market.

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Registrato: 22 Apr 2015
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MessaggioInviato: Gio 23 Apr 2015, 14:05 Rispondi citandoTorna in cima

mdlbz ha scritto:
la i30 CNG di cui si parla in questa discussione, peraltro rimasta ad oggi a livello di prototipo e quindi rischia, anzi quasi la certezza di rimanere sulla carta come altri presentati negli anni scorsi


Nel 2008 come hai accennato avevano presentato la i10 con un 800cc 3cyl turbo, nel 2009 un 998cc 3cyl aspirato, poi nel 2014 un 1.4 4cyl turbo, tutti questi CNG che probabilmente mai vedremo ...

Hanno più volte annunciato anche l'800 turbo, un 1.2 T-GDI, 1.0 T-GDI tutti a benzina; a quanto pare "forse" apparirà quest'ultimo.
Hanno prima inseguito la moda dei TSI di VW, poi si sono innamorati del 1.0 Ecoboost di Ford, infatti il nuovo 1.0 T-GDI lo ricalca fedelmente con i 3cyl ed altre soluzioni tecniche. Ma questa unità come il 1.2 T-GDI rischia di andarsi a sovrapporre al 1.6 GDI aspirato che stanno producendo col contagocce decretandone una morte ingloriosa. Quest'ultimo non sta neppure avendo fortuna con gli impianti a GPL liquido di BRC montati sulla Sportage.

Probabilmente bisognerà rivolgersi a "RAI3 Chi l'ha visto?" per vedere una di queste motorizzazioni del gruppo.

Che senso ha investire soldi in ricerca e sviluppo per presentare un prototipo ai saloni senza arrivare mai a commercializzarlo? O dobbiamo fare bassa dietrologia pensando che fosse un prototipo "finto" da esposizione?
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robbiebae
Metanista turbo


Registrato: 13 Apr 2015
Messaggi: 60
Località: Roma
MessaggioInviato: Gio 23 Apr 2015, 14:42 Rispondi citandoTorna in cima

ciao a tutti.. anch'io avevo cercato informazioni a riguardo per valutare alternative al mio fedele puzzone forfour cdi con 310.000km..
Essendo di origine coreana ho trovato info a riguardo solo sui siti coreani..
sembra che molti confermano la commercializzazione per ultimo trimestre 2015 e specificato per mercato europeo... prendetela come rumor..
io alla fine ho optato per la golf tgi
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wlf
Utente sospeso


Registrato: 22 Apr 2015
Messaggi: 223
Località: RE
MessaggioInviato: Gio 23 Apr 2015, 17:35 Rispondi citandoTorna in cima

robbiebae ha scritto:

sembra che molti confermano la commercializzazione per ultimo trimestre 2015 e specificato per mercato europeo... prendetela come rumor..


A mio parere, se fosse vera questa notizia, a Hyundai converrebbe diffonderla/confermarla ufficialmente. Una parte di clienti, oggi senza alternative, potrebbe decidere di differire di qualche mese la sostituzione della propria auto attendendo l'uscita della i30. Senza orizzonte temporale non si crea una aspettativa; commercialmente è meglio avere clienti in attesa alle porte che non doverli attrarre dopo il lancio di un nuovo prodotto. Sorriso
Quelli che hanno già capitolato sono clienti persi ... Triste
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