Clicca qui per contattarci! 
Sostieni il sito, dona con PayPal

8 Aprile 2020 FAQ  ::  Elenco/PDI Distributori  ::  Mappa Distributori  ::  Prove  ::  Installatori  ::  Galleria  ::  Forum  ::  MetAnnunci  ::  Contatti   Entra o Registrati
https://www.AUTOparti.IT
X3Energy SpA 
www.TuttoAutoRicambi.it
Menu di navigazione
Links e Downloads
  Links totali:473
  Categorie: 19
  Click: 299415

  File totali: 340
  Categorie: 15
  Downloads: 532196
  Traffico:  1292.42 Gb

Ultimi Links
 1: Video: Viaggio su un'Audi Q5 alimentata a biometano alla scoperta delle potenzialità come carburante
 [ Click: 86 ]
 2: Video: Gas and Heat S.p.A. e il terminal GNL di Santa Giusta in Sardegna
 [ Click: 46 ]
 3: Video - Rendering della futura area di rifornimento LNG sulla A46 a Mionnay, Francia
 [ Click: 48 ]

Links più cliccati
 1: Mappa aggiornata di incentivi ed agevolazioni, statali e locali
 [ Click: 35269 ]
 2: Dossier metano di Automobilismo - II parte
 [ Click: 10400 ]
 3: Metauto Magazine: Doblò NP 1.4 T-jet
 [ Click: 6622 ]

Ultimi Downloads
 1: Circolare del Ministero dei Trasporti del 23.3.2020, prot. n. 1735
 [ Prelevamenti: 67 ]
 2: Circ. min. 22/02/2016, Prot. n. 4327 Div3/H: Riq. periodica bombole CNG4 - Comunicato Comitato GFBM
 [ Prelevamenti: 147 ]
 3: D.M. 12 marzo 2019 in G.U. 20 marzo 2019 - Self service metano impresidiato
 [ Prelevamenti: 2786 ]

File più scaricati
 1: Confronto costi gestione auto a metano, gpl, benzina e gasolio
 [ Prelevamenti: 72255 ]
 2: Calcolo autonomia in base alla capacità installata
 [ Prelevamenti: 62729 ]
 3: Listino prezzi impianti 2006
 [ Prelevamenti: 19410 ]
Flussi RSS
rss Notizie
rss Forum
rss Downloads
rss Links
rss Annunci

Sostieni il sito
I nostri gadgets
Fai una donazione e ordina i nostri gadgets!


I nostri volantini
Scarica, stampa e diffondi i nostri volantini!



Metti il nostro banner sul tuo sito! Copia e incolla il codice e poi...faccelo sapere.
 FAQ del forum  ::  Cerca nel forum  ::  Lista iscritti  ::  Gruppi utenti  ::  Regolamento  ::  Modifica il tuo profilo

 
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Autore Messaggio
RickGCNP
Metanista aspirato


Registrato: 7 Nov 2014
Messaggi: 13
Località: provincia PT
MessaggioInviato: Ven 21 Nov 2014, 19:41 Rispondi citandoTorna in cima

Citazione:
Io ho 125 litri e carico da vuoto 21 kg più o meno


rettifico: sulle bombole c'è stampato 100 litri l'una...devo aver fatto male i conti....

sono 2 giorni che ormai ho ritirato il cherokee dal meccanico dopo la messa a punto...e devo dire che ora che il motore lavora alla giusta temperatura (70/80gradi contro i 40/50 di prima) a metano gira molto meglio...
mi ci ha dato un'occhiata anche all'impianto anche se lui non fa i BIGAS.
Dice che secondo lui le bombole sono ok e non ci son elettrovalvole bloccate perchè son collegate direttamente al bocchettone di caricamento...e a lui sembra strano che non si carichi tutto....comunque la porterò nei prossimi giorni da un metanaro serio che mi ci guardi per bene....
rispondetemi a una curiosità...la pressione massima sappiamo che è 210bar....ma qual'è la pressione minima prima della commutazione??
un'altra cosa: al minimo sento 4 degli 8 elettroiniettori ticchettare abbastanza forte....ma è normale???
Offline Profilo Invia email
ak
Fondatore e amministratore del sito


Registrato: 15 Apr 2005
Messaggi: 23681
Località: Prov. BO
MessaggioInviato: Ven 21 Nov 2014, 20:06 Rispondi citandoTorna in cima

RickGCNP ha scritto:
rettifico: sulle bombole c'è stampato 100 litri l'una...devo aver fatto male i conti....

Complimenti: 200 litri... dovresti caricare dai 27 ai 33 kg di metano da vuoto.

RickGCNP ha scritto:
la pressione massima sappiamo che è 210bar....ma qual'è la pressione minima prima della commutazione??

Sugli impianti aftermarket di solito un paio di bar.

RickGCNP ha scritto:
al minimo sento 4 degli 8 elettroiniettori ticchettare abbastanza forte....ma è normale???

Sì, e dipende dal modello.

_________________
Aggiorna i dati dei tuoi distributori preferiti nell elenco interattivo distributori metano per auto
Nascosto Profilo Invia email
zampal90
Metanista esperto


Registrato: 9 Nov 2012
Messaggi: 274
Località: piacenza
MessaggioInviato: Sab 22 Nov 2014, 00:00 Rispondi citandoTorna in cima

i landi ticchiettano forte, i bigas in teoria no, che tipo hai? quelli grigi?

_________________
jeep GC WK 4.7 - 11km/kg, no contributi di benzina
Offline Profilo Invia email
RickGCNP
Metanista aspirato


Registrato: 7 Nov 2014
Messaggi: 13
Località: provincia PT
MessaggioInviato: Lun 24 Nov 2014, 17:41 Rispondi citandoTorna in cima

zampal90 ha scritto:
i landi ticchiettano forte, i bigas in teoria no, che tipo hai? quelli grigi?

si ho quelli grigi con stampata la scritta bigas...
a sentire bene son solo i 4 della bancata lato passeggero...dall'altro lato lato son divisi in 2 gruppi di 2 e non ho sentito niente di particolare....

questo we ho testato per bene la macchina ha metano...ho fatto circa 600km quasi tutti di autostrada e andava da dio...
purtroppo non ho testato la percorrenza massima con il pieno...ma pare che il problema che avevo prima (autonomia limitata a circa 170-200km) non si è ripresentato...ho fatto più di 250km tra un rifornimento e quell'altro....peccato che ci siamo cosi pochi distributori di metano in autostrada..

una domanda ai tecnici: l'elettrovalvola montata sul polmone solitamente a macchina spenta dovrebbe restare chiusa giusto?
la mia è sempre aperta...ho provato a staccare la mandata del filtro a macchina spenta e butta sempre gas finchè non chiudo le bombole...
Offline Profilo Invia email
RickGCNP
Metanista aspirato


Registrato: 7 Nov 2014
Messaggi: 13
Località: provincia PT
MessaggioInviato: Mer 26 Nov 2014, 18:34 Rispondi citandoTorna in cima

piccolo aggiornamento: oggi la macchina mi sta facendo come la settimana passata...va a colpi e sembra che non gli arrivi metano ma controllando il manometro ci son ancora piu di 80 bar di pressione!!!!
ma come è possibile?
domani faccio un giro dal metanaro e vediam xhe mi dice...
Offline Profilo Invia email
RickGCNP
Metanista aspirato


Registrato: 7 Nov 2014
Messaggi: 13
Località: provincia PT
MessaggioInviato: Mer 3 Dic 2014, 12:27 Rispondi citandoTorna in cima

niente giro dal metanaro...purtroppo il lavoro mi ha impegnato tantissimo e non ce l'ho fatta....
voglio spiegarvi quello che è successo di preciso riferito al post di prima:
praticamente la macchina ha cominciato ad arrancare, non tenere il minimo e ad avere vuoti.in accelerazione....ho trovato un vecchio topic dove si diceva che son problemi di affinamento sulla carburazione.
appena successe passai subito a benzina e chiusi totalmente il metano...(era sugli 80 bar circa...esattamente come l'ultima volta che è successo...l'indicatore dentro l'abitacolo non va...segna sempre rosso o 1 tacca verde)
la cosa strana è che ha avuto gli stessi sintomi del metano anche a benzina per circa 5/10km (come se lavorasse la mappa della centralina a metano) poi magicamente ha smesso ed è tornata normale.
tornato a casa l'ho spenta e il giorno dopo quando l'ho ripresa e inserito il metano è andata perfettamente come prima..e ho finito tutto il pieno!!!
prima misurazione seria vuoto-vuoto: 420 km per 30.1 kg!!
ora si guarderà se farà altre caxxate l'impianto...tra un paio di giorni devo fare 660km in autostrada...
Offline Profilo Invia email
CleonII
Amministratore del sito


Registrato: 13 Dec 2007
Messaggi: 4280
Località: Vercelli
MessaggioInviato: Mer 3 Dic 2014, 12:54 Rispondi citandoTorna in cima

RickGCNP ha scritto:

una domanda ai tecnici: l'elettrovalvola montata sul polmone solitamente a macchina spenta dovrebbe restare chiusa giusto?
la mia è sempre aperta...ho provato a staccare la mandata del filtro a macchina spenta e butta sempre gas finchè non chiudo le bombole...


Sì, non è normale che il riduttore perda. Vedi di cambiare la valvola, perchè gli iniettori sono fatti per lavorare a pressione ridotta, mentre se la valvola perde gli iniettori sono sforzati e potrebbero alla lunga perdere, ingolfando la vettura nelle partenze a freddo. Oltretutto non è proprio il massimo in termini di sicurezza: se devi già solo cambiare il filtro del gas ti tocca chiudere tutto...

Comincerei con quel problema, e guarderei poi il manometro: se i led sono sempre sul rosso magari la lancetta funziona, ma il circuito no...

_________________
Fiat Multipla N/P ´05 (200.500km), Va 34/39
dal 12-2010 affiancata da Multipla N/P km0, Va di serie

Volvo 850 GLT GPL - Tartarini aspirato - toroidale 57l

Toyota Prius V2 1.5...a metano, ovviamente!
Offline Profilo Invia email MSN Messenger
Skype
Skype
Numero ICQ
RickGCNP
Metanista aspirato


Registrato: 7 Nov 2014
Messaggi: 13
Località: provincia PT
MessaggioInviato: Gio 4 Dic 2014, 19:03 Rispondi citandoTorna in cima

piccolo aggiornamento/curiosità....
ho notato che il problema del minimo irregolare/vuoti in accelerazione me lo fa solo se qualche km prima che ho fatto un'accelerata a fondo tipo 0-100...
oggi mi ha fatto cosi....ho fatto in questi giorni 380km tranquillamente, prima ho fatto una tirata in partenza e subito dopo ha cominciato far vuoti...
spenta e riaccesa (a benzina) lo ha fatto per 5o 6 km poi è tornata normale....
Offline Profilo Invia email
Mostra prima i messaggi di:      
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Non puoi inserire nuove discussioni in questo forum
Non puoi rispondere alle discussioni in questo forum
Non puoi modificare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi votare nei sondaggi in questo forum



Powered by phpBB © 2001 phpBB Group

Version 2.0.6 of PHP-Nuke Port by Tom Nitzschner © 2002 www.toms-home.com
:: fisubsilver shadow phpbb2 style by Daz :: PHP-Nuke theme by coldblooded (www.nukemods.com) ::