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Autore Messaggio
the_dark_destructor
Metanista turbo


Registrato: 14 Aug 2011
Messaggi: 83
Località: Fano (PU)
MessaggioInviato: Lun 5 Mar 2018, 08:44 Rispondi citandoTorna in cima

168 contro i 480€ e i 500 e rotti degli altri utenti (vedi sopra)? C'è tutta questa differenza? Sbalordito
Offline Profilo Invia email
Cockney
Metanista evoluto


Registrato: 4 Nov 2014
Messaggi: 164
Località: RE
MessaggioInviato: Gio 26 Apr 2018, 20:52 Rispondi citandoTorna in cima

Mi confermate che la macchina viene fornita da casa madre con nel motore olio Castrol Edge Long Life 5w30 e poi al primo tagliando (15.000) si passano al Castrol Magnatec Professional 5w40.
Nascosto Profilo Invia email
davide866
Metanista turbo


Registrato: 4 May 2014
Messaggi: 71
Località: Marano sul Panaro (MO)
MessaggioInviato: Mer 4 Lug 2018, 05:30 Rispondi citandoTorna in cima

Giovedì 21 giugno 2018, AUDI A3 g-tron km 110k

Centralina meccatronica DSG - R. I. P. Io e mia moglie rimaniamo bloccati nel bel mezzo della carreggiata in centro a Sassuolo (MO) per circa 45 minuti prima di essere recuperati dal carroattrezzi. Brutto affare quando un DSG si blocca, ve lo assicuro, ed ora lo posso dire per esperienza personale.

Auto fuori garanzia, ad oggi il problema non è ancora stato risolto.
Mi aspetto un conto sopra i 2000 euro.
Vedremo, posterò la fatturazione di spesa.

A presto e buona guida a tutti

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Golf TGI DSG HL
Audi A3 g-tron Ambiente S tronic
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puntometan
Metanista evoluto


Registrato: 29 Oct 2015
Messaggi: 245
Località: ROMA
MessaggioInviato: Mer 4 Lug 2018, 08:28 Rispondi citandoTorna in cima

davide866 ha scritto:

Centralina meccatronica DSG - R. I. P. Io e mia moglie rimaniamo bloccati nel bel mezzo della carreggiata in centro a Sassuolo (MO) per circa 45 minuti prima di essere recuperati dal carroattrezzi.


Porca putt... Sbalordito

Ragazzi mi avete convinto a non acquistare un'auto del gruppo VAG col DSG
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davide866
Metanista turbo


Registrato: 4 May 2014
Messaggi: 71
Località: Marano sul Panaro (MO)
MessaggioInviato: Mer 4 Lug 2018, 15:46 Rispondi citandoTorna in cima

Dopo lunga e dolorosa malattia il "problema meccatronica" è stato risolto.
Il danno è stato riparato presso Nissan Simauto Service di Casalgrande (RE), come da allegato, alla cifra di circa 1000 euro.

A presto e buona guida a tutti

Allego fattura

Image

PS: aggiungo in coda gli allegati delle fatture dei tagliandi AUDI A3 dei 75k, 90k e 105k fatti in WV, che non avevo ancora postato.

Image Image Image

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Golf TGI DSG HL
Audi A3 g-tron Ambiente S tronic
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gianpuiet
Metanista esperto


Registrato: 31 Dec 2009
Messaggi: 351
Località: ASTI
MessaggioInviato: Mer 4 Lug 2018, 16:13 Rispondi citandoTorna in cima

Non capisco perché si sia rivolto alla Nissan. Anch'io ho cambiato la meccatronica a garanzia scaduta, e, su di un conto di 3800 euro ne sono stati posti a mio carico solo 75.

Forse lei non aveva effettuato regolarmente i tagliandi presso un Service Vw -Audi?
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davide866
Metanista turbo


Registrato: 4 May 2014
Messaggi: 71
Località: Marano sul Panaro (MO)
MessaggioInviato: Mer 4 Lug 2018, 16:20 Rispondi citandoTorna in cima

A me AUDI con 111k in meno di 4 anni non la passava... Così mi è stato detto... A quanti km gliel'hanno sostituita quasi gratuitamente?

PS: come si può vedere dallo storico dei miei post tutti i tagliandi sono stati fatti presso officine gruppo wv

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Golf TGI DSG HL
Audi A3 g-tron Ambiente S tronic
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gianpuiet
Metanista esperto


Registrato: 31 Dec 2009
Messaggi: 351
Località: ASTI
MessaggioInviato: Mer 4 Lug 2018, 17:51 Rispondi citandoTorna in cima

Non sono riuscito a trovare la fattura. Comunque mi pare di ricordare che la vettura (Passat dsg) avesse circa 4 anni ed 80 mila km. Non avevo fatto l'estensione della garanzia. Non solo, ma mi fu sostituito gratuitamente l'olio del cambio che in un primo tempo sembrava non dovesse essere mai cambiato. Se ha la pazienza di cercare fra i miei post potrà trovare i dati precisi che avevo inserito all'epoca.
Ho la netta impressione che sia meglio fare la manutenzione presso un "service" piuttosto che presso un concessionario: l'officina autorizzata vive sulle riparazioni per cui si dà molto più da fare per ottenere , da parte della casa madre, delle agevolazioni per i suoi clienti, Il concessionario ha più interesse a vendere un'auto nuova e, a volte, trascura l'officina.
Offline Profilo Invia email
gianpuiet
Metanista esperto


Registrato: 31 Dec 2009
Messaggi: 351
Località: ASTI
MessaggioInviato: Mer 4 Lug 2018, 23:09 Rispondi citandoTorna in cima

Ho fatto una rapida ricerca su internet. Mi pare che "Galli autoservice" sia una officina solo autorizzata VW. In questo caso, per la casa madre, è come se lei i tagliandi non li avesse effettuati.
Un tempo tutte le officine autorizzate erano Audi-Vw (Prima ancora Vw-Porsche), purtroppo adesso non è più così: vedo che sulle fatture c'è solo il marchio VW, per cui i suoi tagliandi non risultano nel data-base della'Audi.
Non le avevo detto che mi furono, sempre fuori garanzia, ma gratuitamente, cambiati tutti e quattro glii iniettori.

Io ho rinunciato ad acquistare vetture Audi da quando l'officina cui mi rivolgo è solamente più VW, . D'altra parte la manutenzione e la garanzia sono cose troppo importanti per essere trascurate.
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pinguis
Metanista esperto


Registrato: 1 Oct 2009
Messaggi: 460
Località: Gabicce Monte
MessaggioInviato: Dom 22 Lug 2018, 12:47 Rispondi citandoTorna in cima

Purtroppo il problema dsg come potete leggere sul post della Passat è di lungo corso. Probabilmente con A3 l’hanno migliorato ma come continuo a sostenere il problema è di progetto: andrebbe rifatto da nuovo!
A me sulla Passat a dire il vero sono sempre venuti incontro con i problemi al dsg:, nel peggiore dei così al 50%.
Da quello che ho capito, ogni concessionaria ha un badget da usufruire annualmente per coprire in toto o in parte questo tipo di problematiche per auto fuori garanzia: sull’applicarlo o meno probabilmente dipende dalla discrezionalità del service e/o “ peso” del cliente.

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Audi A3 g-tron
Passat Ecofuel berlina TSI 1.4 DSG
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