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Autore Messaggio
gitos
Ospite





MessaggioInviato: Lun 19 Giu 2006, 10:42 Rispondi citandoTorna in cima

pf ha scritto:
cicciodonny ha scritto:

PARDON Spazientito ,
abbiamo risposto in DUE...... Ghigno Sbalordito Occhiolino


Due gustibus è meglio che uan (cit.) Pollice verso Pollice verso Pollice verso

Doppie grazie, allora Ghigno
Ma ho sentito che dovrebbe uscire anche la Grande Punto NP tra la fine di quest'anno ed i primi dell'anno prox ?! Perplesso
Meglio o peggio dell'Astra ?! Glab!
Ludo
Fondatore del sito


Registrato: 4 Apr 2005
Messaggi: 14273
Località: Piacenza
MessaggioInviato: Lun 19 Giu 2006, 12:38 Rispondi citandoTorna in cima

gitos ha scritto:
Per questo pensavo ad una SW, ma per beccare l'incentivo statale massimo (1500 €)

A parte che gli incentivi 2006 sono già esauriti in fase di prenotazione, mi sembra più saggio ragionare sul costo finale dell'auto, non sull'ammontare dell'incentivo...

Citazione:
se non ho visto male, al momento con queste caratteristiche ci sono solo auto molto costose (Mercedes, Volvo) che non posso assolutamente permettermi, la cifra che penso di poter spendere è al massimo (se ci sono buone opportunità, ad es. un finanziamento a tasso zero) 20.000 €.

Hai visto male: Pernacchia c'è la Tata Indigo Bi Fuel 1,4 SW (14.600 €), oppure puoi ordinare una Skoda Fabia 1,4 SW (14.700 €) o un'Octavia SW 1,6 (17.600 €) con impianto a metano (installato prima della consegna a cura di impiantisti locali) grazie alla convenzione tra VAG e LandiRenzo. Occhiolino Pollice su

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gitos
Ospite





MessaggioInviato: Lun 19 Giu 2006, 13:12 Rispondi citandoTorna in cima

Ludo ha scritto:
A parte che gli incentivi 2006 sono già esauriti in fase di prenotazione,


Certo; mi riferivo a quelli dell'anno prox, anche perchè la mia auto attuale voglio tenerla ancora un annetto, salvo dovessero uscire novità mirabolanti... Sorpreso

Ludo ha scritto:
mi sembra più saggio ragionare sul costo finale dell'auto, non sull'ammontare dell'incentivo...


Se ti riferisci a voler considerare anche l'usato o km-zero oppure acquistare un'auto nuova da far "impiantizzare" subito dopo l'acquisto, in effetti stavo iniziando anche a considerare queste possibilità che all'inizio mi sembravano più complicate e... forse restano tali ma considerabili ugualmente Occhiolino

Ludo ha scritto:
Hai visto male: Pernacchia c'è la Tata Indigo Bi Fuel 1,4 SW (14.600 €), oppure puoi ordinare una Skoda Fabia 1,4 SW (14.700 €) o un'Octavia SW 1,6 (17.600 €) con impianto a metano (installato prima della consegna a cura di impiantisti locali) grazie alla convenzione tra VAG e LandiRenzo. Occhiolino Pollice su


Mah, non volevo considerare queste case "esotiche" perchè penso che l'assistenza in sicilia sia problematica, un parente doveva sostituire uno sportello di una Kia ma sono passati circa 3 anni ed alla fine ha lasciato perdere! Pollice verso
Ludo
Fondatore del sito


Registrato: 4 Apr 2005
Messaggi: 14273
Località: Piacenza
MessaggioInviato: Lun 19 Giu 2006, 13:18 Rispondi citandoTorna in cima

Skoda esotica? Glab!
Ma forse è meglio che ti rispondano linuccio o zonnet... Risata

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andybabb
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Registrato: 29 Jul 2006
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MessaggioInviato: Gio 7 Set 2006, 14:05 Rispondi citandoTorna in cima

per esigenze di famiglia e di lavoro l'anno prossimo vorrei acquistare un auto più spaziosa (station wagon o monovolume) a metano di serie. Soltanto che quello che offre attualmente il mercato non mi convince: la nuova Zafira ecofuel credo sia una macchina molto lenta per la sua stazza, mentre la Touran ecofuel mi lascia perplesso riguardo all'esiguo serbatoio di benzina. Se dovessi fare un viaggio e non trovassi stazioni di metano che autonomia mi darebbero 14 litri di benzina?
Alla fine la meno peggio mi sembrerebbe ancora la Multipla natural power, anche se esteticamente la ritengo la meno aggraziata..
Possibile che nei prox mesi non vi siano all'orizzonte nuove uscite sul mercato di autovetture con impianto a metano di serie?
E' vero che in Germania anche la Ford commercializza modelli di Focus con tali impianti già installati?
Vi ringrazio fin d'ora per l'aiuto.....Andrea (spero presto metanautista...!!!)
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cpaolo67
Metanodotto


Registrato: 3 Apr 2006
Messaggi: 3568
Località: Brescia
MessaggioInviato: Gio 7 Set 2006, 14:10 Rispondi citandoTorna in cima

Guarda che ci sono anche le Volvo bi-fuel... e lì hai potenza, capienza ecc. ecc. Occhiolino

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ariosto
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MessaggioInviato: Gio 7 Set 2006, 22:54 Rispondi citandoTorna in cima

andybabb ha scritto:
Se dovessi fare un viaggio e non trovassi stazioni di metano che autonomia mi darebbero 14 litri di benzina?


I 14 litri di benzina di Zafira e Touran sono dovuti alla normativa per l'omologazione: per essere immatricolate come monovalenti, con tutti i vantaggi del caso, non devono avere piu' di 15 litri di benzina.

Le monovalenti sono progettate per andare a metano, utilizzando la benzina solo per raggiungere il distributore quando il metano si esaurisce, quindi la capienza limitata del serbatoio di benzina fa parte della filosofia di progetto.
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ak
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MessaggioInviato: Gio 7 Set 2006, 23:05 Rispondi citandoTorna in cima

...in una battuta: il serbatoio ridotto non è un difetto ma una performance Esclamazione Sorriso

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MessaggioInviato: Gio 7 Set 2006, 23:22 Rispondi citandoTorna in cima

In computerese, si direbbe che non e' un bug, ma una feature... Ghigno
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MessaggioInviato: Ven 8 Set 2006, 00:22 Rispondi citandoTorna in cima

Infatti la mia è una versione "generalista" derivata dall'affermazione da te riportata Occhiolino Ghigno

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