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Autore Messaggio
Sir82
Metanista esperto


Registrato: 30 Nov 2009
Messaggi: 430
Località: Napoli
MessaggioInviato: Mer 27 Nov 2019, 11:20 Rispondi citandoTorna in cima

casty ha scritto:
In 3 anche la Punto può ancora andar bene.
sul "poco caro" dal mio punto di vista non c'è proprio nulla, i prezzi sono da capogiro e completamente avulsi da stipendi medi e costo della vita, e abbagliati dal pagamento a rate, con tassi da usura peraltro, uno non si rende bene conto di pagare uno sproposito. Però è una valutazione personale, qui leggo che 20-23k per una media vengono considerati anche un buon prezzo, mah.


purtroppo la mia punto è 3 porte ed è sinceramente un casino poi con sediolini bimbo e altro

a toglierla non voglio farlo

se la porto in un concessionario una 3 porte bianca 10 anni e 200.000km mi danno 500€ mi sà

Me la tengo e la uso per andare a Napoli tutti i giorni al lavoro spendendo 2€ Risata

comunque è vero i prezzi sono improponibili.....contate che la mia GP nel 2010 la pagai 9500€ nuova con gli incentivi rottamazione

Se volessi vedere nel mercato dell'usato?
Che modelli dovrei adocchiare secondo voi?
Offline Profilo Invia email
Metacar
Aspirante metanista


Registrato: 26 Nov 2019
Messaggi: 6
Località: Napoli
MessaggioInviato: Mer 27 Nov 2019, 15:16 Rispondi citandoTorna in cima

Salve ragazzi, sono in procinto di acquistare la mia prima auto a metano.

Mi hanno fatto due preventivi:

1) Arona TGI FR con alzacristalli elettrici posteriori, metallizzata, connectivity box, full led pack, navigatore pack, full link, spring pack, cerchi da 18, 2+2 anni di garanzia a 20.600 $ (con rottamazione) compreso di IPT.

2) Ibiza TGI FR con lo stesso equipaggiamento 2000 in meno.

Il prezzo è accettabile? Tra le due quale mi consigliate?
Grazie
Offline Profilo Invia email
markus
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 Mar 2009
Messaggi: 913
Località: Civitanova Marche (macerata)
MessaggioInviato: Mer 27 Nov 2019, 20:56 Rispondi citandoTorna in cima

@metacar
Compra quella che ti piace di più. Se nessuna delle due prevale, allora scegli quella che sfrutteresti meglio nel tuo utilizzo quotidiano.
Hai bisogno di spazio e ti piace la guida alta : prendi ARONA.
Devi girare in città, devi parcheggiare spesso in spazi stretti: prendi IBIZA (e ti rimangono 2.000€ da spendere come vuoi).
In più la Ibiza , a pari percorso,consuma meno carburante.
Buona scelta!

_________________
Lancia Y twinair metano ott. 2015 - km 106.000
Offline Profilo Invia email
lucy.ch4
Metanista evoluto


Registrato: 14 Feb 2019
Messaggi: 207
Località: Lugano
MessaggioInviato: Mer 27 Nov 2019, 22:15 Rispondi citandoTorna in cima

Sempre sotto i 20k ci sarebbe la nuova Skoda Scala con bombolame in acciaio e baule di buone dimensioni. Forse ha pure le maniglie di cortesia! Occhiolino
Nascosto Profilo Invia email
Metacar
Aspirante metanista


Registrato: 26 Nov 2019
Messaggi: 6
Località: Napoli
MessaggioInviato: Mer 27 Nov 2019, 22:24 Rispondi citandoTorna in cima

@markus
Grazie Sorriso

@lucy.ch4
Skoda Scala non ho notato che la fanno anche a metano Perplesso
Offline Profilo Invia email
Sir82
Metanista esperto


Registrato: 30 Nov 2009
Messaggi: 430
Località: Napoli
MessaggioInviato: Gio 28 Nov 2019, 10:44 Rispondi citandoTorna in cima

Skoda Scala G-Tec è ora ordinabile (consegne da febbraio 2020), prezzo promo di 17.800 euro (allestimento Ambition), anziché 22.280 euro come da listino standard
Offline Profilo Invia email
lucy.ch4
Metanista evoluto


Registrato: 14 Feb 2019
Messaggi: 207
Località: Lugano
MessaggioInviato: Gio 28 Nov 2019, 23:16 Rispondi citandoTorna in cima

Tenendo presente che di Scala, sia a benzina che diesel, in circolazione non se ne vedono proprio, non pare che sia stata un successo. Quindi il prezzo di lancio probabilmente sarà mantenuto anche dopo come prezzo promozionale per spingerne le vendite. Poi quando arriveranno Golf 8 e nuova Leon ci saranno due temibili concorrenti sulla stessa fascia. Perplesso
Nascosto Profilo Invia email
Pruvom
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Oct 2016
Messaggi: 760
Località: Parma
MessaggioInviato: Ven 29 Nov 2019, 08:17 Rispondi citandoTorna in cima

Non so quanto sia grande la scala, comunque nuova costa circa come la mia tourer quando la presi usata, e con la qualità vw...

Non male (però per me i 7 posti erano e sono importanti)
Offline Profilo Invia email
Sir82
Metanista esperto


Registrato: 30 Nov 2009
Messaggi: 430
Località: Napoli
MessaggioInviato: Ven 29 Nov 2019, 09:53 Rispondi citandoTorna in cima

lucy.ch4 ha scritto:
Tenendo presente che di Scala, sia a benzina che diesel, in circolazione non se ne vedono proprio, non pare che sia stata un successo. Quindi il prezzo di lancio probabilmente sarà mantenuto anche dopo come prezzo promozionale per spingerne le vendite. Poi quando arriveranno Golf 8 e nuova Leon ci saranno due temibili concorrenti sulla stessa fascia. Perplesso

stessa fascia?

io credo siano auto diverse....la scala è un 1.0 golf e leon sono dei 1.5

Sinceramente allo stesso prezzo prendo un 1.5
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lucy.ch4
Metanista evoluto


Registrato: 14 Feb 2019
Messaggi: 207
Località: Lugano
MessaggioInviato: Ven 29 Nov 2019, 22:41 Rispondi citandoTorna in cima

La Scala è una berlinetta 5 posti delle dimensioni di una segmento C, non una monovolume.

In realtà non è della stessa fascia; i più pignoli faranno notare che è una B allungata, pur avendo le dimensioni di una segmento C, addirittura più lunga di una Golf, è stata sviluppata con un telaio della Polo/Ibiza allungato, non lo stesso telaio della Golf. Così come l'Octavia ha un telaio da segmento C pur avendo la lunghezza di una Passat.

Oltre che col telaio anche col motore hanno "economizzato" mettendo l'asfittico 1.0, invece del più adatto 1.5; ma questo potrebbe essere trasformato in un vantaggio. Secondo me accoppiandolo ad un sistema mild hybrid questo 1.0 potrebbe eliminare i suoi noti handicap. Occhiolino
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