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Autore Messaggio
mdlbz
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Messaggi: 12452
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Lun 10 Nov 2014, 11:14 Rispondi citandoTorna in cima

Nel caso della nuova Golf, VW aveva annunciato all'uscita del nuovo modello anche la versione a metano mentre nel comunicato ufficiale di VW sulla nuova Passat del 6.10.2014 non c'è però alcuna traccia della versione a metano, menché meno si parla di motori e potenze.

Pare quindi lecito dubitare, oggi, se verrà mai fatta una nuova versione a metano, argomento su cui VW ha effettivamente elegantemente glissato alla presentazione del nuovo modello. Anche se all'atto della presentazione del telaio MQB si parlava anche della Passat.

Ma fintanto che non ci sarà un comunicato ufficiale, tutte le considerazioni che possiamo leggere altrove sono da prendere dovutamente con le pinze, in particolare sul pensionando motore da 150 cv attualmente utilizzato ancora solo sulla Touran, che essendo per l'appunto pensionando, terminerà di esistere con la nuova Touran prevista nel 2015.

Fra l'altro ci si dovrebbe porre anche la domanda del perché VW non abbia presentato la Golf Sportsvan anche in versione TGI. Ma sulla Sportsvan qui siamo OT!

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MessaggioInviato: Lun 10 Nov 2014, 22:00 Rispondi citandoTorna in cima

Se ci sarà il modello a metano della nuova Passat al 99% sarà una variante del motore Tgi che equipaggia gli altri modelli del gruppo. Twincharger addio...
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pepo154
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Registrato: 4 Mar 2009
Messaggi: 2591
Località: Prov di Milano
MessaggioInviato: Lun 10 Nov 2014, 22:37 Rispondi citandoTorna in cima

Si infatti la penso esattamente uguale.
Per equipaggiare la nuova Passat di un motore metano dovevano farlo nuovo.
Se hanno glissato in fase di presentazione significa che non stanno facendo nulla quindi i tempi potrebbero essere lontani.
Ma nulla toglie che non sappiamo abbastanza.

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ptprince
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MessaggioInviato: Mar 11 Nov 2014, 08:50 Rispondi citandoTorna in cima

Infatti la questione è molto semplice: sul pianale MQB si montano solo i motori nati per MQB.

Trapiantarci il Twincharger (a parte tutte le considerazioni riferite al motore in se' e per se') comporterebbe l'impossibilità di utilizzare una lunga serie di appendici, come per esempio le linee di aspirazione e scarico, per la cui standardizzazione si è investito molto e (dichiarazione del n. 1 di Volkswagen) il rientro economico si sta rivelando molto più lontano del previsto.

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MessaggioInviato: Mer 12 Nov 2014, 15:35 Rispondi citandoTorna in cima

Questo articolo mi fa ben sperare: asserisce che il modello ecofuel uscirà dopo il modello ibrido plug-in

http://www.rnz.de/rnzauto/LINKSEC00_20141020085640_110770400-Meister-der-Mittelklasse.html
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mdlbz
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Messaggi: 12452
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Mer 12 Nov 2014, 15:50 Rispondi citandoTorna in cima

Come già riferito, bisogna attendere gli annunci ufficiali di VW. Plausibile la tempestica, di solito un annetto dopo la presentazione del modelli a broda e a puzzolio.

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MessaggioInviato: Lun 24 Nov 2014, 19:35 Rispondi citandoTorna in cima

Ulteriore conferma dell'uscita della Passat B8 ecofuel nel 2015


http://www.derwesten.de/auto/mein-dienstag/sued_westfalen_1/meister-der-mittelklasse-id10071449.html
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pinguis
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MessaggioInviato: Ven 28 Nov 2014, 15:58 Rispondi citandoTorna in cima

Sono passato a vederla in concessionaria Mercoledì sera.
Mi è piaciuta molto, da l'idea di essere più sportiva e soprattutto il "muso" più largo della precedente versione la rende "più importante".
Ovviamente la mia visita era finalizzata alla richiesta sul metano: purtroppo mi hanno dato solo brutte notizie, in quanto sembra proprio che vogliano puntare di più sull'ibrido ed abbandonare il metano, almeno inizialmente.

Peccato, mi è piaciuta molto la nuova linea!

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gianpuiet
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MessaggioInviato: Mer 10 Dic 2014, 19:47 Rispondi citandoTorna in cima

@ PINGUIS

Gli articoli in lingua tedesca che confermano l'uscita della Passat B8 ecofuel sono sempre più numerosi. Anche questo ne conferma l'uscita sempre con il motore da 150 cv:

http://www.flotte.de/rss_news/rss/114463/vw-passat-%282014%29-vorschau-update-frischer-wind-aus-wolfsburg.html


Non ti stupire per quanto ti ha detto il concessionario spesso i venditori cercano di rifilarti le auto che hanno in salone o la cui consegna non è troppo dilazionata nel tempo.

Prima di ordinare la Passat presso il concessionario da cui mi servo di solito ero passato da un altro tanto per avere un preventivo: il venditore a tutti i costi voleva rifilarmi un diesel, stessa identica cosa è avvenuta quando ho ordinato una Polo bifuel. Dopo tutti gli impianti per la produzione del biogas che la VW ha costruito non credo proprio che la casa rinunci ad un modello così riuscito e che non ha rivali. Ho recentemente provato una Mercedes Classe B NGT di un mio amico, ma ti assicuro è veramente una carriola nei confronti della Passat:
ha una autonomia paragonabile a quella della Panda, è molto rumorosa, e dopo 50 km ti viene il mal di schiena: Vale perciò, senz'altro la pena di aspettare che esca il nuovo modello-
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ptprince
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MessaggioInviato: Gio 11 Dic 2014, 08:37 Rispondi citandoTorna in cima

Mamma mia gianpuiet, poi il tendenzioso sono io ROTFL!
Già che ci siamo confrontiamola con una Marea Bipower ROTFL!, sono certo che questa Passat ancora da lanciare ne uscirà egregiamente Occhiolino

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