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Autore Messaggio
mdlbz
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Registrato: 2 Dec 2005
Messaggi: 12276
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Ven 4 Lug 2014, 13:04 Rispondi citandoTorna in cima

Ieri presentazione della nuova VW Passat (sigla B8).

Nei comunicati, però, non c'è accenno alcuno ad una possibile versione a metano disponibile subito né in futuro. Sob... Lo reputo un segnale assai preoccupante visto che invece hanno previsto una versione ibrida con cui percorrere 50 km in modalità elettrica.

Qui alcune foto:

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casty
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 Sep 2005
Messaggi: 1472
Località: busto arsizio
MessaggioInviato: Ven 4 Lug 2014, 14:10 Rispondi citandoTorna in cima

Su che pianale l'hanno sviluppata?
Se sul MQB gli metteranno le solite 2 bombolette e via, fanno in fretta.
Altrimenti se il pianale non prevede lo sviluppo a metano, ahia

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ak
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Registrato: 15 Apr 2005
Messaggi: 23245
Località: Prov. BO
MessaggioInviato: Ven 4 Lug 2014, 16:05 Rispondi citandoTorna in cima

Pare di sì, il pianale dovrebbe essere sempre il MQB:

http://it.volkswagen.com/it/innovazioni_volkswagen/mqb.html ha scritto:
L'inizio di una nuova era: il pianale modulare trasversale.

Il pianale modulare trasversale (Modular Transverse Matrix platform, abbreviato in MQB) verrà introdotto nel corso dell'anno corrente da Volkswagen AG per i marchi Audi, Seat, Skoda e Volkswagen a livello mondiale.
Gli ultimi anni hanno visto l'intera Azienda impegnata a prepararsi per la novità di quest'anno: migliaia di ingegneri Volkswagen in tutto il mondo, oltre ad altre diverse migliaia di ingegneri presso i fornitori, hanno preso parte ad una delle più importanti iniziative per lo sviluppo, volta alla creazione del sistema di costruzione che dovrebbe assicurare il futuro del Gruppo Volkswagen e che verrà impiegato in tutti i segmenti, dalla Polo alla Passat.
(...)

Occhio pero', che per poter fare dalla Polo alla Passat di varianti ne avranno previste a go-go, quindi non è detto che - se dovesse nascerea una Passat TGI - si limitino alle sole due bombolotte della Golf, anche perchè dipende soprattutto dai lamierati posteriori, ampiamente modificabili, e che sono nella zona ove la Passat acquista più cm.

edit: confermato qui:

Citazione:
(...)
As expected, the 2015 Passat will use Volkswagen’s modular MQB platform and the lineup will include four models: the sedan, a new CC, CC Shooting Brake and the traditional Estate.
(...)

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pepo154
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MessaggioInviato: Ven 4 Lug 2014, 17:12 Rispondi citandoTorna in cima

Anche in vari articoli parlano di questo pianale quindi dovrebbe essere confermato.
Sinceramente penso che non abbiano detto nulla del metano perché nel luogo dove la hanno presentata non sanno nemmeno cosa sia.
Penso che uscirà a metano date le vendite che sta facendo il gruppo.
Mal che vada, da quanto mi pare di capire, la nuova Passat sale di categoria e la Golf Variant TGI attuale ne è una degna erede.

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enrica81
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MessaggioInviato: Sab 5 Lug 2014, 18:16 Rispondi citandoTorna in cima

Cosa intendi dire che il metano non sanno neanche cosa sia?Ma se i krukki ora fanno addirittura la produzione di metano, come si vede nei filmatini della audi A3 gtron...

Forse a metano non la faranno appunto perchè hanno messo la golf tgi variant...
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ak
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Registrato: 15 Apr 2005
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Località: Prov. BO
MessaggioInviato: Sab 5 Lug 2014, 20:16 Rispondi citandoTorna in cima

In verita' alla presentazione della Golf TGI lo scorso anno venne annunciata l'introduzione dell'alimentazione a metano su tutti i modelli della gamma a maggiore diffusione, citando espressamente Polo e Passat nella seguente news:

VW bets big on CNG, da cui si legge una interessante frase, che apre le porte a Polo TGI e Passat TGI:

Citazione:
(...)
Model offensive

Volkswagen will offer at least one CNG version in each model line. The introduction of the modular transverse matrix (MQB) architecture created space for the range improvement.

As soon as the Passat and Polo are converted to the MQB with the next model changeover, each of their CNG models also will feature a larger gasoline tank. VW's sibling brands, Audi, Skoda and Seat, also will offer natural gas vehicles in the future based on MQB's underpinnings
(...)
(Johannes Winterhagen
Automotive News Europe
August 14, 2013 06:01 CET )


e fu ripresa anche da AutoBlog, con l'articolo VW has high hopes for new TGI engines:

Citazione:
(...)
there are plans to offer TGI technology in every model, with the Golf TGI already at dealers. A five-door wagon will follow that model, with sales due to start in the fall.
Finally, once VW's new modular transverse architecture comes online, both the Passat and Polo will get the switch to CNG.
(...)
(Brandon Turkus
Posted Aug 16th 2013 9:31AM)

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enjoyeco
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Messaggi: 203
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MessaggioInviato: Dom 6 Lug 2014, 04:36 Rispondi citandoTorna in cima

Finché frau merkel e' al comando non ho dubbi che uscirà' la passat a metano , visto l accordo forse solo ufficioso, fra governo e vw sullo sviluppo e diffusione del metano per auto trazione

Piuttosto ho dei dubbi sui tempi, quantomeno dovranno fare ( o stanno facendo) un motore nuovo visto che dubito ché il Tgi 110 cv possa portare a spasso la passat.... Ed in giro non si legge nulla al riguardo.
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ariosto
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Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 11915
Località: Brescia, Italia
MessaggioInviato: Dom 6 Lug 2014, 08:15 Rispondi citandoTorna in cima

In effetti la gamma motori prevista va da 120 a 280 CV, con l'entry level a benzina da 125 CV: un motore da 110 CV a metano sarebbe troppo scarso, ci vorrebbe almeno un 150 CV come nella versione attuale.

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pepo154
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MessaggioInviato: Dom 6 Lug 2014, 14:30 Rispondi citandoTorna in cima

enrica81 ha scritto:
Cosa intendi dire che il metano non sanno neanche cosa sia?Ma se i krukki ora fanno addirittura la produzione di metano, come si vede nei filmatini della audi A3 gtron...

Forse a metano non la faranno appunto perchè hanno messo la golf tgi variant...


Non so perché ma ero convinto l'avessero presentata in Cina Sbalordito
Poi sono andato a rivedere!
Dato che la maggior parte dei leak venivano dalla Cina ero rimasto con questo pensiero...

enjoyeco ha scritto:
Piuttosto ho dei dubbi sui tempi, quantomeno dovranno fare ( o stanno facendo) un motore nuovo visto che dubito ché il Tgi 110 cv possa portare a spasso la passat.... Ed in giro non si legge nulla al riguardo.


Può anche essere una questione di "immagine".
La Passat, e si vede parecchio in questa ottava generazione, vuole salire di categoria. La motorizzazione diesel partirà probabilmente dai 30'000 euro e come cavalli metterci un 110 in mezzo a motorizzazioni ben più spinte potrebbe "stonare".
Poi non so, alla fine anche la A3 ha sdoganato il metano e non ci avrei scommesso 1 euro (conoscendo un po' di utilizzatori medi Audi) ma sta vendendo non poco.

Quindi io non ho dubbi che prima o poi possa uscire, magari con una successiva generazione di TGI dopo aver rodato questo, magari un ritorno ai 150 cv dopo aver capito se questo funziona o no Risata a crepapelle

D'altronde l'attuale Golf Variat di fatto è già la Passat Variant. La Passat settima generazione ha 603 litri di bagagliaio, la Golf Variant 605 litri.
E' solo 20 cm più corta (ma stesso spazio interno) ma ha parecchia tecnologia pure lei, interni lo stesso ottimi e prezzi "popolari".
Quindi la Passat Variant nuova è già tra noi, la nuova Passat è come se fosse un modello diverso e superiore rispetto alla vecchia (e un minimo personalizzata non avrà prezzi tanto popolari temo).


Almeno la strategia VW per diventare primo costruttore mondiale (rispetto ad esempio a Toyota) è di aggredire QUALUNQUE fascia di mercato pure con modelli a basse vendite (ad esempio Volkswagen Beetle, Volkswagen Beetle Cabrio, Volkswagen Beetle Dune) puntando su personalizzazione esterne e grande riuso di tecnologia tra modelli (tanta resa poca spesa) Ghigno
Alla luce di questo penso che le prossime TGI saranno la Sportsvan e la Polo in modo da "ammazzare" definitivamente Fiat sulle 2 categorie dove vende qualcosa cioè la 500L e la Punto (magari in concomitanza con l'uscita di scena della Punto e il periodo che ne seguirà prima che uscirà, se uscirà, una versione Natural Power della 500 a 5 porte).
Niente tutte fantaspeculazioni presenti nella mia testa Risata a crepapelle

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gianpuiet
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MessaggioInviato: Sab 8 Nov 2014, 17:44 Rispondi citandoTorna in cima

Secondo questo articolo del 5 novembre 2014

http://www.flotte.de/rss_news/rss/114463/vw-passat-%282014%29-vorschau-update-frischer-wind-aus-wolfsburg.html


prossimamente il motore ecofuel da 150 cv sarà montato anche sulla B8
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