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Autore Messaggio
tariffau
Ambasciatore del metano


Registrato: 19 Sep 2014
Messaggi: 909
Località: Padova
MessaggioInviato: Ven 22 Set 2017, 12:04 Rispondi citandoTorna in cima

Forse andare dal gommista potrebbe far risparmiare tempo e fatica

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2015 Vw golf var tgi hi 117.000 km 27,2 km/kg
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ariosto
Amministratore del sito


Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 11465
Località: Brescia, Italia
MessaggioInviato: Sab 23 Set 2017, 16:37 Rispondi citandoTorna in cima

stef87 ha scritto:
Se dovessi montare i cerchi con canale ed offset differente, che tipo di problemi potrei incontrare?

Che le gomme sporgano troppo, o (peggio, molto peggio) che tocchino le sospensioni.

giomoret ha scritto:
Io ho cerchi in lamiera con canale da 6 pollici per le invernali contro canale da 6.5 dei cerchi in lega delle estive pur avendo la stessa misura di penumatico. Ovviamente cambia l'ET.

Per curiosità, potresti postare le misure complete di cerchi e pneumatici?

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Opel Astra ST Turbo 103 kW, oltre 140.000 km. ovviamente a metano (4,246 cent/km)
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stef87
Aspirante metanista


Registrato: 21 Sep 2017
Messaggi: 6
Località: LECCE
MessaggioInviato: Sab 23 Set 2017, 20:02 Rispondi citandoTorna in cima

In pratica è "impossibile" comprare dei cerchi usati, a meno che il venditore non riporti le caratteristiche dei cerchi che sta vendendo (cosa che di rado accade..)

Ma di preciso l'"ET" cos'è?
Offline Profilo Invia email
ariosto
Amministratore del sito


Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 11465
Località: Brescia, Italia
MessaggioInviato: Sab 23 Set 2017, 20:28 Rispondi citandoTorna in cima

E' la distanza (espressa in mm) tra l'asse mediano del cerchio e il piano d'appoggio sul mozzo della ruota.

Image

Comprare cerchi usati non è "impossibile": bisogna solo prestare un po' d'attenzione.
Ho fatto la stessa cosa mesi fa: dopo aver cercato per un po', ho trovato un bel set di cerchi in lega da 6.5x16" ET40 già montati con pneumatici invernali 205/60 in ottime condizioni a 300 €.

http://www.willtheyfit.com/index.php?width=215&aspect=50&diameter=17&wheelwidth=7&offset=42&width2=205&aspect2=60&wheel_size=16&wheel_width=6-5&offset2=40

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Mick_Doohan
Metanista evoluto


Registrato: 28 Aug 2012
Messaggi: 194
Località: Padova
MessaggioInviato: Lun 25 Set 2017, 09:22 Rispondi citandoTorna in cima

larghezza canale, PCD ed ET molte volte sono riportate su marchiature all'interno del cerchio.

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Fiat Panda 1.4 Classic NP
Spritmonitor.de
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LEOCARD
Metanista aspirato


Registrato: 10 Apr 2014
Messaggi: 20
Località: MILANO
MessaggioInviato: Mer 18 Ott 2017, 20:56 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao,
io ho preso la GTRON nel 2014, facendo un leasing con VWFS.

recentemente ho ricevuto una richiesta di pagamento con sanzioni varie per il bollo del 2014 non pagato.

Sono l'unico? La società di leasing dice che il bollo non era dovuto in quanto auto ecologica ma non ho riferimenti normativi....
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frank83
Metanista evoluto


Registrato: 18 Dec 2009
Messaggi: 103
Località: Perugia
MessaggioInviato: Mar 31 Ott 2017, 08:59 Rispondi citandoTorna in cima

Buongiorno a tutti, anche a voi capita spesso che quando dovete fare rifornimento il tappo della benzina rimane chiuso come se le sicure fossero inserite?

Da qualche settimana a questa parte 90 volte su 100 devo premere il pulsante di apertura porte della chiave altrimenti non riescono ad aprile lo sportellino del metano... qualcuno di voi sa illuminarmi sulle cause di questo problema?
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alessio07
Metanista aspirato


Registrato: 31 Jul 2011
Messaggi: 22
Località: Vicenza
MessaggioInviato: Lun 26 Feb 2018, 11:44 Rispondi citandoTorna in cima

Buongiorno a tutti,
Da circa un mese sono un felice possessore di una Audi A3 G-Tron (usata) e devo dire che il salto di qualità dalla Panda twin-air natural power è stato davvero notevole.

Tuttavia mi trovo qui a discutere con voi un piccolissimo fastidio, chiedo perchè non mi pare di aver trovato nulla in questa discussione.
Premetto di avere uno stile prettamente sportivo nel cambiare marcia e ho notato che ad ogni cambiata il motore sale un po' di giri, come se sfollassi per circa un decimo di secondo, cosa che con la Panda non era mai accaduto. E' come se il pedale dell'acceleratore avesse un qualche ritardo (lag) nel comunicare il suo stato alla centralina, non so se mi spiego, e , di conseguenza, è come se il pedale dell'acceleratore rimanesse premuto per quel decimino in più che determina l'effetto "sfollata".

Qualcuno ha già avuto esperienze di questo tipo?

Una buona giornata,
Alessio
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Cockney
Metanista evoluto


Registrato: 4 Nov 2014
Messaggi: 163
Località: RE
MessaggioInviato: Mer 2 Mag 2018, 23:40 Rispondi citandoTorna in cima

Mi confermate che la macchina viene fornita da casa madre con nel motore olio Castrol Edge Long Life 5w30 e poi al primo tagliando (15.000) si passano al Castrol Magnatec Professional 5w40.
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nikola
Metanista turbo


Registrato: 6 Apr 2014
Messaggi: 74
Località: Perugia
MessaggioInviato: Mar 22 Mag 2018, 18:07 Rispondi citandoTorna in cima

Salve... com'è la situazione revisione? chi l'ha fatta potrebbe postare nell'apposito tread?
grazie saluti
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