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Autore Messaggio
lucone
Metanista evoluto


Registrato: 22 Dec 2010
Messaggi: 176
Località: RM
MessaggioInviato: Ven 12 Ott 2018, 20:37 Rispondi citandoTorna in cima

Qualcuno ha risolto??? Mi si accende almeno una volta al giorno la spia...
Offline Profilo Invia email
bestia
Ambasciatore del metano


Registrato: 5 Jan 2016
Messaggi: 1016
Località: Lonato del Garda BS
MessaggioInviato: Sab 13 Ott 2018, 20:56 Rispondi citandoTorna in cima

Potresti provare a portare un cavo diretto del polo negativo della batteria direttamente collegato a massa sul motorino dello sterzo.
Non ho fatto il test personalmente ma mi è stato detto che il problema potrebbe presentarsi per uno scarso collegamento del negativo.
Se fai il test, facci sapere se si ottengono benefici o se sia una diceria da corridoio Pollice su
Offline Profilo Invia email
benz83
Aspirante metanista


Registrato: 14 Oct 2018
Messaggi: 3
Località: Macerata
MessaggioInviato: Dom 14 Ott 2018, 13:15 Rispondi citandoTorna in cima

Salve a tutti! Mi accodo alla discussione dopo aver letto qualche pagina. Ho lo stesso problema della spia . Auto usata da privato presa da qualche giorno. Oggi problema sterzo circa 4 volte in meno di 40km. Adesso sto provando a caricare la batteria anche se era sui 13v. Domanda. Ho un lettore obd bluetooth che funziona bene su Audi ma sulla panda non mi legge l errore in memoria neanche dello sterzo. Solo controllando i sensori mi dice che la sonda lambda ha qualche problema. Come non mi legge neanche l errore Delle lampadine targa.
Offline Profilo Invia email
mapo
Metanista di lungo corso


Registrato: 8 May 2011
Messaggi: 519
Località: AR
MessaggioInviato: Dom 14 Ott 2018, 21:07 Rispondi citandoTorna in cima

portala da un buon elettrauto. io avevo dei problemi di contatto sulla centralina portafusibili (fiat lo sa). il mio elettrauto ha risolto saldando i contatti. da quando ha saldato i contatti sono due anni che non si accende più una spia.
Offline Profilo Invia email
bestia
Ambasciatore del metano


Registrato: 5 Jan 2016
Messaggi: 1016
Località: Lonato del Garda BS
MessaggioInviato: Dom 14 Ott 2018, 22:21 Rispondi citandoTorna in cima

mapo, cortesemente, posteresti una foto delle saldature e di dove sono state fatte?
Offline Profilo Invia email
mapo
Metanista di lungo corso


Registrato: 8 May 2011
Messaggi: 519
Località: AR
MessaggioInviato: Lun 15 Ott 2018, 21:57 Rispondi citandoTorna in cima

@ bestia, mi dispiace. non so cosa abbia saldato l'elettrauto. immagino le morsettiere dietro la centralina portafusibili. morsettiere già sostituite in fiat e che fiat sa essere difettose. tra l'altro la morsettiera è a portata di piedi...come avrete letto la mia panda del 2011 nei primi 6 anni ha avuto la sostituzione di 3 batterie, un riduttore di pressione, due servosterzi, una morsettiera. magicamente dopo l'intervento dell'elettrauto (e l'abbandono dell'officina) non si è guastato più niente
Offline Profilo Invia email
benz83
Aspirante metanista


Registrato: 14 Oct 2018
Messaggi: 3
Località: Macerata
MessaggioInviato: Lun 15 Ott 2018, 22:13 Rispondi citandoTorna in cima

grazie per le info. in primis vedrò di controllare la scatola dei fusibili ecc. ma prima riprovo a riacquistare le lampadine originali. ho ricaricato la batteria che era comunque a 13v e oggi non mi ha dato il problema del servosterzo. La macchina punta a destra e quindi farò vedere convergenza equilibratura e sembra che un cuscinetto sia da cambiare. Rimane il dubbio del discorso che tramite obd non mi rileva nessun guasto se non la sonda lambda. Ps quanto entra in euro nel vostro serbatoio di metano? e quanti km fate?
Offline Profilo Invia email
mapo
Metanista di lungo corso


Registrato: 8 May 2011
Messaggi: 519
Località: AR
MessaggioInviato: Mar 16 Ott 2018, 20:18 Rispondi citandoTorna in cima

12 euro per 250 km in città
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Micio
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Aug 2012
Messaggi: 911
Località: Como
MessaggioInviato: Mer 17 Ott 2018, 05:46 Rispondi citandoTorna in cima

mapo ha scritto:
@ bestia, mi dispiace. non so cosa abbia saldato l'elettrauto. immagino le morsettiere dietro la centralina portafusibili. morsettiere già sostituite in fiat e che fiat sa essere difettose. tra l'altro la morsettiera è a portata di piedi...come avrete letto la mia panda del 2011 nei primi 6 anni ha avuto la sostituzione di 3 batterie, un riduttore di pressione, due servosterzi, una morsettiera. magicamente dopo l'intervento dell'elettrauto (e l'abbandono dell'officina) non si è guastato più niente


La mia è del 2012 e io a batterie sono a quota 2 e quella che ho sotto ora è la terza. Voglio vedere se dura di più perché l'ho presa leggermente più grossa (infatti è leggermente inclinata perché non ci sta nella sede perfettamente)
É capitato anche a me l'accensione della spia del servosterzo, ma è successo una volta quando giro "frettolosamente" la chiave di avviamento e dopo un po' è comparsa la spia senza un grosso indurimento dello sterzo.

_________________
La Uno 1.4 IE è stata la prima macchina a segnarmi il cuore...
...ora la Panda II 1.4 NP ha segnato il mio cuore (lasciando pieno il mio portafoglio)
Incrocio le dita per la 500L Urban T.A. NP
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Kimi5
Metanista evoluto


Registrato: 11 Mar 2018
Messaggi: 115
Località: Vicenza
MessaggioInviato: Mer 17 Ott 2018, 17:55 Rispondi citandoTorna in cima

Anche a me, la spia del servosterzo si accende anche ogni giorno...
Panda del 2010 con 220.000km.
Questa è la seconda batteria che uso, e penso sia ormai deboluccia. La prima l ho cambiata nel 2014.
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