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Autore Messaggio
vincenzoVW1200
Ospite





MessaggioInviato: Sab 8 Feb 2014, 20:08 Rispondi citandoTorna in cima

Non so se gli admin sposteranno la discussione.
La settiaman scorsa sulla mia panda di 2 anni e 7 mesi (garanzia scaduta) si è accesa la spia sterzo ed è comparsa la scritta far controllare il servosterzo.
Ho fatto diagnosi e il problema è il SENSORE di COPPIA, che si cambi assieme al piantone. Da 350 (gruppo revisionato) a 550 euro.

Sono passato in Fiat... così... tanto per... e mi hanno riconosciuto la sostituzione in garanzia. Mi hanno detto che avviene anche per vetture più vecchie della mia...

Ve lo volevo dire, potrebbe risultare utile!
ak
Fondatore e amministratore del sito


Registrato: 15 Apr 2005
Messaggi: 22961
Località: BO
MessaggioInviato: Sab 8 Feb 2014, 20:29 Rispondi citandoTorna in cima

Direi che sarebbe più opportuno capire se c'è, alla base di questa gratuità, un richiamo ufficiale di Fiat.
In quel caso effettivamente direi di aprire una discussione apposita.
Occhiolino

Riesci ad indagare meglio presso l'officina ove hai avuto tale beneficio?
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vincenzoVW1200
Ospite





MessaggioInviato: Dom 9 Feb 2014, 00:16 Rispondi citandoTorna in cima

ci proverò.
Hanno fatto diagnosi, stampato la stessa, inserito i km percorsi, mi hanno chiesto se uso il City (mai...), inserito il tutto in un database della Fiat, un riquadro si è illuminato di verde e in automatico dato l'OK.
A mia domanda: "l'intervento è gratis perchè ho fatto i tegliandi qui da voi (officina auorizzata, NON concessonario...)? " la risposta è stata " dipende da alcuni parametri... è la Fiat che decide".

quando sono rientrato nella zona "sporca" dell'officina, ho chiesto al ragazzo che mi ha fatto la diagnosi la consistenza dell'operazione. Lui mi ha detto che è un intervento semplice, ne stanno facendo tanti e sul retro mi ha fatto vedere uno scaffale contenente 7/8 piantoni, sotituiti su Panda più vecchie della mia.

Sui forum ad accesso blindato dei meccanici ho letto di alcuni casi di sterzo che ha preso a girare per conto suo. Su Panda e 500. Rimedio: sostituzione piantone completo.

Ho il sospetto che ci sia un rischio sicurezza. E che la commercializzazione della 500 in USA abbia il suo peso. Ho letto (?) c'è stata anche qualche causa in Italia di cui non conosco l'esito. Ma credo stavolta che non sia una questione commerciale (altrimenti mi sarebbero "venuti incontro") bensì la scoperta di qualche problema potenzialmente pericoloso.
mapo
Metanista di lungo corso


Registrato: 8 May 2011
Messaggi: 510
Località: AR
MessaggioInviato: Dom 9 Feb 2014, 01:13 Rispondi citandoTorna in cima

ho letto !..grazie per la testimonianza.
Offline Profilo Invia email
grandeporcello
Ambasciatore del metano


Registrato: 30 Dec 2006
Messaggi: 1129
Località: prov.di Salerno
MessaggioInviato: Dom 9 Feb 2014, 09:48 Rispondi citandoTorna in cima

vincenzoVW1200 ha scritto:
Non so se gli admin sposteranno la discussione.
La settiaman scorsa sulla mia panda di 2 anni e 7 mesi (garanzia scaduta) si è accesa la spia sterzo ed è comparsa la scritta far controllare il servosterzo.
Ho fatto diagnosi e il problema è il SENSORE di COPPIA, che si cambi assieme al piantone. Da 350 (gruppo revisionato) a 550 euro.

Sono passato in Fiat... così... tanto per... e mi hanno riconosciuto la sostituzione in garanzia. Mi hanno detto che avviene anche per vetture più vecchie della mia...

Ve lo volevo dire, potrebbe risultare utile!


Anche a me capitò qualche anno fa, spesi 150 € per farlo revisionare, salvo poi scoprire che su ebay si vendeva il solo sensore revisionato a 70/80 €(oltre l'invio del proprio)

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Micio
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Aug 2012
Messaggi: 762
Località: Como
MessaggioInviato: Dom 9 Feb 2014, 13:04 Rispondi citandoTorna in cima

Sensore di coppia sullo sterzo? Spazientito
Che cos'è e a cosa serve?
E poi la domanda sull'uso del city non l'ho capita. Io come te non lo uso,ma se tu l'avessi usato sarebbe successo il malfunzionamento menzionato da qualcuno (ovvero gira da solo lo sterzo)?

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...ora la Panda II 1.4 NP ha segnato il mio cuore (lasciando pieno il mio portafoglio)
Incrocio le dita per la 500L Urban T.A. NP
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vincenzoVW1200
Ospite





MessaggioInviato: Dom 9 Feb 2014, 23:53 Rispondi citandoTorna in cima

GrandePorcello.. in media riesci a spendere la metà dei comuni mortali.... Pollice su
sei forte!
--------

comunque lo sterzo è un componente di sicurezza, e mentre non mi faccio problemi a riassemblare un motore, il discorso di mettere mano ad un sensore dal cui funzionamento dipende il fatto che un motorino elettrico (il SERVO, che è più fore di te e me...) potrebbe anche decidere di girare le ruote e il volante in direzione contraria alle tue/mie intenzioni mi preoccupa moltissimo.
grandeporcello
Ambasciatore del metano


Registrato: 30 Dec 2006
Messaggi: 1129
Località: prov.di Salerno
MessaggioInviato: Lun 10 Feb 2014, 00:37 Rispondi citandoTorna in cima

A quanto pare le cose sono cambiate, per lo stesso prezzo si trova nuovo
http://www.ebay.it/itm/SENSORE-DI-COPPIA-ORIGINALE-FIAT-PANDA-STEERING-SENSOR-VERDE-PRESA-BIANCA-/121196135910?pt=Ricambi_automobili&hash=item1c37da45e6&_uhb=1

Si Vincenzo, capisco il tuo ragionamento,se ti può consolare l'ho fatto circa 70-80.000 km fa, mai avuto problemi.
Comunque se riesco a spendere poco, un po' è per via del meccanico economico,per il resto devo tanto a questo forum. Occhiolino

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emiliop
Ospite





MessaggioInviato: Mer 12 Feb 2014, 17:22 Rispondi citandoTorna in cima

@vincenzow

il problema allo sterzo è stato preannunciato da qualche sintomo tipo "la macchina tira un pò da un lato" o rumorini o si è solo accesa la spia?
vincenzoVW1200
Ospite





MessaggioInviato: Mer 12 Feb 2014, 18:23 Rispondi citandoTorna in cima

la macchina andava benissimo.
Una sera metto in moto, giro lo sterzo, non avverto nessun problema, ma si accende la spia.

La diagnosi dice "sensore di coppia - segnale intermittente"...
in pratica, per un tempo imprecisato, alla centralina sterzo non è pervenuto il segnale del sensore di coppia che sta nel piantone.

Per le mie conoscenze, potrebbe anche essere stato un problema di cablaggio, o di bassa tensione batteria (la batteria è piccola, ha più di due anni, la macchina di solito sta in garage mentre inquella occasione era stata due giorni e due notti all'aperto e al freddo).

Una cosa è certa... se non me lo avessere fatto in garanzia, avrei tirato avanti ancora per un po'....
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