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Autore Messaggio
alessio78x
Metanista evoluto


Registrato: 15 Jun 2015
Messaggi: 109
Località: RM
MessaggioInviato: Ven 10 Lug 2015, 15:41 Rispondi citandoTorna in cima

guarda ne ho sentiti davvero molti, ma ormai ho capito che devo prenderla fuori roma l'auto, a roma non si regolano i concessionari e io i soldi non glieli do.
comunque qui a roma invece la mii l'ho trovata a km 0 a 10000 circa, con radio cd, clima e alzacristalli elettrici.
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celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
Messaggi: 1558
Località: Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Ven 10 Lug 2015, 20:06 Rispondi citandoTorna in cima

pepo154 ha scritto:
Diciamo che oramai la Panda, essendo uscita da poco, ha una comodità di tutto rispetto.
Si guida bene, ha un bel cambio, rifiniture ottime, tutte le dotazioni che alla fine servono... a parte... il cruise control......


Per il cruise control potevi optare per la ypsilon, è rifinita anche meglio, e mi sembra più macchina della panda, unica pecca non può avere il quinto posto....

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2019- Fiat panda van 1.2 GPL 0-
2017- Fiat Punto np '09 140500km-
https://www.spritmonitor.de/en/user/celeron.html
2016-2019 Multipla np '06 171500-282500km
2009-2017 Punto 1.2 '94 40000-120000km
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AndreaCBR
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Registrato: 6 Aug 2009
Messaggi: 430
Località: Novate Milanese
MessaggioInviato: Sab 11 Lug 2015, 22:07 Rispondi citandoTorna in cima

Se sta prendendo in considerazione l'acquisto del trio VW, è probabile che il quinto posto non gli interessi.
Ad ogni modo, sempre @Alessio:
Oggi la suocera ha terminato il metano della Mii:
Responso pari al peggiore consumo mai riscontrato, ma superiore ai miei calcoli e aspettative!
239km con poco più di 10kg.
Considerando le condizioni di urbano sanguinario e la guida a interruttore, direi che non è male.

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alessio78x
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Registrato: 15 Jun 2015
Messaggi: 109
Località: RM
MessaggioInviato: Dom 12 Lug 2015, 10:52 Rispondi citandoTorna in cima

Ok grazie mille.

Certo ragazzi che rottura di scatole andare al distributore ogni 250km...
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LucNP
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MessaggioInviato: Dom 12 Lug 2015, 12:03 Rispondi citandoTorna in cima

@alessio78x: come hai letto nelle varie discussioni del forum, sia per la Panda che per le 3 "sorelle" VAG, il consumo dipende molto dal piede del guidatore, dal tipo di percorso, dal traffico; l'autonomia poi dipende oltre che dal consumo anche da quanto/come carichi.

Ti porto un esempio degli ultimi giorni di viaggio: 4 giorni fa' ho caricato, a bombole vuote, 10 kg di gas (temperatura sui 35° C); il giorno dopo ho viaggiato su e giù per le montagne abruzzesi a ritmo abbastanza allegro, svuotando a 309 km; quando ho rifatto il pieno l'altro ieri, da un altro distributore, sempre a bombole vuote e con temperatura esterna sui 25° C, la carica finale è stata di 12 kg.
Quanto strada mi faranno fare quei 2 kg in più di preciso, al centimetro, non te lo so dire, ma posso fare una stima verosimile di almeno 50 km (in base all'esperienza pregressa).

Se preferisci maggiore autonomia, penso che il consiglio più equilibrato sia quello di fare un impianto after-market su una macchina di tua scelta, in modo da montare bombolame adeguato alle tue esigenze. Capisco che fare tappe "ravvicinate" può essere uno svantaggio, ma solo facendo considerazioni personali su quali siano i vantaggi puoi decidere se vale la pena o meno cambiare auto.

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alessio78x
Metanista evoluto


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MessaggioInviato: Dom 12 Lug 2015, 14:12 Rispondi citandoTorna in cima

Luc grazie mille per la tua spiegazione molto precisa.
L'impianto after lo avevo preso in considerazione in effetti, anche se volevo smettere di comprare auto usate. Dovrei fare un giro per installatori e sentire che tipo di consumi e autonomie potrei raggiungere con i loro impianti.
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celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
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MessaggioInviato: Dom 12 Lug 2015, 14:14 Rispondi citandoTorna in cima

Puoi anche prendere un'auto nuova e metanizzarla.....

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alessio78x
Metanista evoluto


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MessaggioInviato: Dom 12 Lug 2015, 21:42 Rispondi citandoTorna in cima

Ecco io ho sempre pensato che non valeva la pena mettere un impianto a gas su un auto nuova perché il gas rovina il motore, così meglio farlo con un usato, invece secondo voi vale la pena con un nuovo?
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celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
Messaggi: 1558
Località: Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Lun 13 Lug 2015, 00:02 Rispondi citandoTorna in cima

Il tutto dipende dall'auto che ti piacerebbe comprare, che sia nuova o usata poco importa al metano, se il motore non è notoriamente fragile (di solito a livello di sedi valvola), un nuovo da metanizzare può valere quanto uno a metano di serie, con l'unica differenza della collocazione delle bombole, che saranno nel 90% dei casi nel baule, però così puoi scegliere un'auto che ti piace con l'autonomia che ritieni opportuna.

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AndreaCBR
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MessaggioInviato: Lun 13 Lug 2015, 04:02 Rispondi citandoTorna in cima

alessio78x ha scritto:
Ecco io ho sempre pensato che non valeva la pena mettere un impianto a gas su un auto nuova perché il gas rovina il motore, così meglio farlo con un usato, invece secondo voi vale la pena con un nuovo?


La mia Meriva, presa nuova, montato l'impianto.
Motore fragile, e ho rifatto le sedi valvole a 82.000km ma per imperizia e disonestà del meccanico/impiantista.
Adesso ne ho 102.000, e anche se con qualche acciacco (e sfiga..) la vettura va benissimo, ed ha ammortizzato anche i costi extra di riparazione.
Ovviamente, cerca di scegliere un auto che non abbia problemi noti, usando il forum. Pollice su

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