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Autore Messaggio
crealessio
Ospite





MessaggioInviato: Lun 13 Lug 2015, 07:47 Rispondi citandoTorna in cima

alessio78x ha scritto:
.... non valeva la pena mettere un impianto a gas su un auto nuova perché il gas rovina il motore, così meglio farlo con un usato....


credo che possa rientrare APPIENO nelle LEGGENDE METROPOLITANE assieme a "GLI IMPIANTI A METANO ESPLODONO!"; considera che se parti da una serie di piccoli segnali quali il numero elevato di chilometri che fanno quasi tutti gli utenti viaggiando a metano, il fatto che il carburante sia il meno esplosivo e deflagrante tra quelli usati, e non da ultimo il colore limpido dell'olio dopo migliaia di chilometri percorsi da un veicolo alimentato a metano, penso - pur non essendo un tecnico - che l'affermazione IL GAS ROVINA IL MOTORE possa essere facilmente smentita!
alessio78x
Metanista evoluto


Registrato: 15 Jun 2015
Messaggi: 109
Località: RM
MessaggioInviato: Lun 13 Lug 2015, 09:00 Rispondi citandoTorna in cima

Pollice su
grazie per aver sfatato il mito.
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barde
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Dec 2007
Messaggi: 1119
Località: Caronno Varesino
MessaggioInviato: Lun 13 Lug 2015, 09:26 Rispondi citandoTorna in cima

Ocio che metanizzando un'auto nuova potresti perdere la garanzia. Anzi, credo sia molto probabile... :(((
Offline Profilo Invia email
alessio78x
Metanista evoluto


Registrato: 15 Jun 2015
Messaggi: 109
Località: RM
MessaggioInviato: Lun 13 Lug 2015, 10:17 Rispondi citandoTorna in cima

si la garanzia la perdi di sicuro, a meno che il concessionario non ti vende un auto metanizzata da loro, ma non so che tipo di garanzia ti darebbero.
comunque mi sono fatto un giro nella sezione delle metanizzate, e devo dire che quello che ho letto non mi è piaciuto molto, diciamo che i risultati sono altalenanti e a qualcuno è andata davvero male, risultati incerti e vetture nuove in parte inaffidabili.
Che dire non sono molto incoraggiato, che dite rischiare 10/12 testoni per ritrovarsi male?
Offline Profilo Invia email Indirizzo AIM
Pubs1999
Metanista esperto


Registrato: 13 May 2010
Messaggi: 379
Località: Padova provincia
MessaggioInviato: Lun 13 Lug 2015, 10:36 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti
Per la garanzia dipende, chiedi alla concessionaria.
Per la mia Kia ho perso la garanzia al solo motore, per il resto rimane. Infatti quando ho dovuto sostituire in garanzia due tiranti delle sospensione non ho avuto problemi. Quando invece ho dovuto sostituire i bicchierini per la regidstrazione delle valvole era fuori garanzia, poi il conce mi è venuto in contro e quelli che aveva in casa me li ha fatti passare Sorriso
Per la Nissan invece perdi la garanzia su tutta la macchina. Il che è un'assurdità perchè se io modifico il motore mi va bene ma che centra la radio per esempio?

Ciao
Pubs1999

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1991 Suzuki Swift 1.3 Gti Rossa
1999 Alfa Romeo 146 1.9 Jtd Rosso ALfa
2005 Suzuki Liana 1.6 4x4 Landi Renzo Omegas Nera [distrutta causa terzi]
2007 Kia Cee´d 1.4 Ex Rossa Landi R. Omegas, Variatore Cobra
2019 Kia Niro HEV Style + ADAP Rossa, Ibrido
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alessiom
Metanista evoluto


Registrato: 2 May 2008
Messaggi: 172
Località: San Pietro in Casale - BO
MessaggioInviato: Lun 13 Lug 2015, 10:41 Rispondi citandoTorna in cima

La garanzia la perdi solo sulle parti toccate dall'impiantista, sulle quali subentra la garanzia dell'impiantista stesso. Se hai problemi coi vetri elettrici, il concessionario non puo' accampare la scusa che hai installato l'impianto a metano.

Quando presi la Fabia (2008) il gruppo Volkswagen manteneva la garanzia purche' l'impianto fosse un Landi Renzo montato da un installatore autorizzato (solo Seat, VW e Skoda, se non ricordo male). Se qualcuno e' interessato puo' informarsi.

Ciao
Alessio

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Fiat Panda 1.2 NP Climbing
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celeron
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Registrato: 7 Feb 2013
Messaggi: 1567
Località: Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Lun 13 Lug 2015, 11:33 Rispondi citandoTorna in cima

Diciamo che il linea di massima dovresti prediligere le auto che hanno motori di non recentissima costruzione (e soprattutto non ad iniezione diretta di benzina) e che preferibilmente abbiano le punterie idrauliche che ti faranno risparmiare i soldi delle regolazione periodiche da fare. In linea di massima le fiat vanno quasi tutte bene, come le Volkswagen (e tutte le facenti parte del gruppo Vag come Seat, Skoda, audi....) le francesi sono rognosette di elettronica ma non impossibili (Citroen, Renault, Peugeot), le Opel con punterie idrauliche, alcune ford non vanno male mentre altre hanno dato problemi di valvole.... Sono un po tutte valide, ma devi seguire per bene la manutenzione, se tu metanizzi un'auto che ha le punterie meccaniche devi far controllare e regolare periodicamente (20-30000km) il gioco delle valvole, pena consumo eccessivo delle loro sedi e rifacimento delle stesse a volte ben prima dei 100000km, e il costo non è irrisorio.

Se ti informi bene e leggi qui nel sito, avrai ben poche sorprese (sempre che tu non becchi l'auto nata male), un po tutte hanno qualche problemino, come quelle a metano di serie, ma quasi tutti risolvibili.

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2019- Fiat panda van 1.2 GPL 0-
2017- Fiat Punto np '09 140500km-
https://www.spritmonitor.de/en/user/celeron.html
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2009-2017 Punto 1.2 '94 40000-120000km
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AndreaCBR
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MessaggioInviato: Lun 13 Lug 2015, 12:02 Rispondi citandoTorna in cima

Prima bobina, sostituita a 29000km, con intervento in garanzia.
Opel non ha battuto ciglio per la presenza dell'impianto a metano.
Va detto però che monto un Landi, non saprei dire se ha fatto differenza.

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bauen Autos und weiß nicht, wie zu reparieren.
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crealessio
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MessaggioInviato: Lun 13 Lug 2015, 14:13 Rispondi citandoTorna in cima

alessiom ha scritto:
La garanzia la perdi solo sulle parti toccate dall'impiantista, sulle quali subentra la garanzia dell'impiantista stesso. ...


è proprio quello che mi disse l'impiantista quando feci fare l'impianto sul mio SEAT TERRA, comprato nuovo proprio con l'intenzione di metanizzarlo: quello che perdi come garanzia della casa, in linea di massima te lo COPRE la garanzia dell'officina che monta l'impianto (non so come funziona da altre parti, ma all'epoca presso l'officina di Settebagni a Roma, ogni volta che avevo un problema all'impianto, di qualsiasi tipo, l'intervento è stato gratuito; l'unica seccatura era dovergliela portare!)
alessio78x
Metanista evoluto


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MessaggioInviato: Lun 13 Lug 2015, 14:18 Rispondi citandoTorna in cima

dov'è questo impiantista?
io sono proprio vicino a settebagni.
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