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Autore Messaggio
nevischiomrski
Ospite





MessaggioInviato: Dom 28 Apr 2013, 13:11 Rispondi citandoTorna in cima

con il restyling del modello W212 è sparita la versione a metano.

domandona: non è che metteranno sotto il nuovo 2000 turbo della classeB con il nuovo cambio 7 rapporti? Slurp!

per ora niente NGT..magari diventerà NGD, speriamo.
Pandistapazzo
Metanista evoluto


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Messaggi: 120
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MessaggioInviato: Mar 28 Gen 2014, 18:24 Rispondi citandoTorna in cima

Rispondo alla domanda di nelluzzo della discussione precedente. A giudicare dalle prestazioni dichiarate la vettura sembrerebbe reggere bene la trasformazione, visto che si parla di una velocità massima di 220 km/h e di un'accelerazione di poco più di 10 s. Ciò che conta nei propulsori moderni non è la potenza pura bensì la coppia, quest'ultima non più direttamente proporzionale al valore della cilindrata. Basta infatti l'utilizzo di un impianto di sovralimentazione a turbina per sopperire più che sufficientemente la mancanza di cm cubici. Con un valore di oltre 250 Nm non è difficile spostare dignitosamente masse anche superiori ai 1600 kg. Vorrei ricordare che in passato la Volvo impiegava per la sua pesantuccia V70 un motore sì di 2400cm cubici ma di soli 140cv e senza sovralimentazione, pertanto ritengo che il motore che equipaggerà la Mercedes E NGD sia più che adeguato per la sua mole. Sorriso

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jonniv
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MessaggioInviato: Mar 28 Gen 2014, 22:22 Rispondi citandoTorna in cima

Pandistapazzo ha scritto:
Ciò che conta nei propulsori moderni non è la potenza pura bensì la coppia

E' da sempre che l'accellerazione di un veicolo è legata alla coppia mentre la potenza è quella che serve per la velocità massima!

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nelluzzo
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MessaggioInviato: Mer 29 Gen 2014, 23:17 Rispondi citandoTorna in cima

grazie per le info.

sto valutando seriamente l'acquisto. purtroppo per i tempi di consegna mi hanno detto di pazientare 6 mesi

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avgas
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MessaggioInviato: Dom 1 Feb 2015, 19:19 Rispondi citandoTorna in cima

nelluzzo, hai più provveduto all'acquisto? Le concessionarie difficilmente ne fanno provare una, e necessiterei di qualche parere! Basito

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MessaggioInviato: Dom 1 Feb 2015, 22:50 Rispondi citandoTorna in cima

jonniv ha scritto:
l'accellerazione di un veicolo è legata alla coppia mentre la potenza è quella che serve per la velocità massima!

Mi sembra vero nell'uso normale. Ma se si tirano le marce, la potenza elevata permette di mantenere il rapporto più corto e continuare ad accelerare con quel rapporto (di più quindi).
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nelluzzo
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MessaggioInviato: Lun 2 Feb 2015, 09:03 Rispondi citandoTorna in cima

avgas ha scritto:
nelluzzo, hai più provveduto all'acquisto? Le concessionarie difficilmente ne fanno provare una, e necessiterei di qualche parere! Basito

Ciao avgas, l'auto è stata acquistata. Che dire...una vera bomba. L'unica preoccupazione di mio padre era quella del cambio automatico ma si è abituato subito. Se vuoi sapere qualcosa in particolare chiedi pure. saluti

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MessaggioInviato: Lun 2 Feb 2015, 11:37 Rispondi citandoTorna in cima

Niente di che, volevo solo chiederti se fosse possibile avere (anche a favore di chi naviga nel forum), qualche indicazione sull'auto - un po' come ho fatto io per la mia attuale NGT. Per quanto mi riguarda, dovendo cambiare la mia auttale auto entro qualche tempo, in cui per altro reputo che i modelli rimarranno quelli attuali, sto valutando B ed E NGD, dunque vorrei avere un tuo parere!

Ti dirò: proprio oggi ho in prova una CLA con 7G-DCT e, forse perché abituato a parlare un'altra lingua, nel complesso mi piace meno del (buon) vecchio NAG. Per carità, il doppia frizione è parecchio più divertente, però solo questo particolare mi farebbe propendere ancor più per la E..! Sorriso Grazie in anticipo!

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zan
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MessaggioInviato: Ven 6 Mar 2015, 13:14 Rispondi citandoTorna in cima

Vorrei sapere,
se il sedile posteriore è sdoppiato ed ha la botola centrale.
Dalle foto si vede che c'è la bombola ma non mi sembra che arrivi fino alla cappeliera.
se qualcuno mi può aiutare
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avgas
Metanista evoluto


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Messaggi: 117
Località: Pordenone
MessaggioInviato: Ven 6 Mar 2015, 19:44 Rispondi citandoTorna in cima

No, il sedile non è abbattibile e tanto meno sdoppiato, proprio perché vi è la bombola subito dietro. Diciamo che devi mettere in conto che il bagagliaio fa vano completamente a sè, su Classe E (a differenza della B, ad esempio).

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