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Autore Messaggio
bopher
Metanista evoluto


Registrato: 18 Mar 2011
Messaggi: 110
Località: Matera
MessaggioInviato: Gio 16 Gen 2014, 14:15 Rispondi citandoTorna in cima

Comunque costano troppo, ci stavo facendo un pensierino almeno alla leon ma 24/25 mila non li vale. Magari con più di 500km di autonomia....poteva pure starci Spazientito

Mi tengo il pandino e provo a sfondare i 200mila

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Pandistapazzo
Metanista evoluto


Registrato: 13 May 2013
Messaggi: 120
Località: Avellino
MessaggioInviato: Gio 16 Gen 2014, 14:42 Rispondi citandoTorna in cima

Scusate l'OT, cosa cambia avere le bombole in composito piuttosto che in acciaio? Mi spiego a quali problemi si potrebbe andare in contro con le bombole di materiale diverso dall'acciaio?

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Fiat Panda Twinair Natural Power:
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boso1979
Metanista evoluto


Registrato: 22 Jul 2013
Messaggi: 155
Località: Padova
MessaggioInviato: Gio 16 Gen 2014, 15:09 Rispondi citandoTorna in cima

Sul vecchio modello della classe B, hanno avuto qualche problema con la revisione
Offline Profilo Invia email
Bosef
Metanista evoluto


Registrato: 7 Apr 2013
Messaggi: 205
Località: VR
MessaggioInviato: Gio 16 Gen 2014, 16:06 Rispondi citandoTorna in cima

... qualche problema... mi sembra un pò riduttivo.
C'è chi ha l'auto ferma in officina da più di due mesi e non ha notizie certe su quando la riavrà.
Va anche detto c'è pure chi ha avuto un fermo macchina di 2 giorni in tutto.
Il problema è nell'approvigionamento delle bombole sostitutive.
Nascosto Profilo Invia email
Pandistapazzo
Metanista evoluto


Registrato: 13 May 2013
Messaggi: 120
Località: Avellino
MessaggioInviato: Gio 16 Gen 2014, 19:51 Rispondi citandoTorna in cima

ah quindi si tratta sostanzialmente di problemi logistico/burocratici... Io invece credevo ci fossero problemi di natura tecnica. Grazie per l'info. fine OT

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Fiat Panda Twinair Natural Power:
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Offline Profilo Invia email
pilitio
Metanista esperto


Registrato: 13 Sep 2010
Messaggi: 322
Località: Torino
MessaggioInviato: Gio 16 Gen 2014, 23:11 Rispondi citandoTorna in cima

per up mii citigo analizza bene i prezzi a parita di optional e al netto di sconti e la vw non va oltre i 1000 la citigo ha molti optional da aggingere

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Fiat Multipla Active ´08 NP 122.000km
Fiat Multipla Emotion ´10 NP purtroppo venduta
seat mii style ´13 24000km venduta
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Offline Profilo Invia email MSN Messenger
jefff
Metanista esperto


Registrato: 9 Oct 2009
Messaggi: 487
Località: torino
MessaggioInviato: Gio 16 Gen 2014, 23:15 Rispondi citandoTorna in cima

i problemi logistico burocratici stavolta mi sa che hanno fondamenti tecnici, quelle bombole in composito sono fragili
Offline Profilo Invia email
the_designer
Ospite





MessaggioInviato: Ven 17 Gen 2014, 07:12 Rispondi citandoTorna in cima

Problemi logistico burocratici a parte, si sa qualcosa se le cose sono migliorate rispetto alla Passat a metano la cui affidabilità a quanto pare non è certo leggendaria?
efelante
Ospite





MessaggioInviato: Ven 17 Gen 2014, 08:35 Rispondi citandoTorna in cima

direi che l'unico modo per saperlo è aspettare un paio d'anni e leggere i post delle cavie che nel frattempo avranno sperimentato sulla propria pelle le novità proposte (complice, ahimè, l'assenza di concorrenti sul mercato-vedi opel/fiat che latitano nel segmento)
JamesLayman
Metanodotto


Registrato: 16 Jan 2013
Messaggi: 2338
Località: Europa (FC)
MessaggioInviato: Ven 17 Gen 2014, 09:34 Rispondi citandoTorna in cima

pilitio ha scritto:
per up mii citigo analizza bene i prezzi a parita di optional e al netto di sconti e la vw non va oltre i 1000 la citigo ha molti optional da aggingere

Per non andare OT parliamone nei forum adibiti allo scopo! Occhiolino Pollice su

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