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Autore Messaggio
celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
Messaggi: 1542
Località: Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Gio 18 Giu 2015, 19:44 Rispondi citandoTorna in cima

Io con la mia uno faccio sui 10€ al mese di benzina (quindi ogni 3000km), e li uso tutto volontariamente sui 5km a pieno perchè passa immediatamente a metano sgasando, per preservare il circuito a benzina. Il tuo consumo non mi sembra eccessivo, almeno non devi percorrere volontariamente un pò di strada, se lo facesse la mia non avrei bisogno di farlo volantariamente Ghigno

Edit: al mese ne faccio 2500km non 3000, sbagliato i conti Occhiolino

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2017- Fiat Punto np '09 140500km-
2016- Fiat multipla np '06 171500km-
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2009-2016 Fiat uno 1.0 ie 94' 82500-219000km 28km/kg
2009-2017 Fiat punto 75 94' 40000-120000km 25km/kg

Ultima modifica di celeron il Ven 19 Giu 2015, 23:55, modificato 1 volta in totale
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crealessio
Ospite





MessaggioInviato: Ven 19 Giu 2015, 05:52 Rispondi citandoTorna in cima

se devo valutare il tempo impiegato prima della commutazione in base al consumo di benzina, non posso ancora fare grandi ipotesi perché dopo il primo pieno iniziale, fatto a fine agosto, mi è capitato di "rabboccare" la benzina una sola volta a causa di un mancato pieno di metano, per cui mia moglie ha fatto fuori quasi tutto il serbatoio (sarà stato circa un paio di mesi fa); dopo questo episodio ho rifatto il pieno (mi sembra 10 o 15 litri), e da allora la macchina come benzina mi sembra che indichi sempre il pieno! naturalmente qualcosa avrò consumato, ma non posso quantificarlo
max1969a
Ambasciatore del metano


Registrato: 18 Apr 2011
Messaggi: 1464
Località: forlì rumagna
MessaggioInviato: Ven 19 Giu 2015, 06:42 Rispondi citandoTorna in cima

Anche perché come tutti gli indicatori digitali ( trovo molto più preciso la classica lancetta che le tacche, ho, ed ho avuto entrambi i tipi di indicatori ) sono poco affidabili. Pollice verso

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Panda 1.2 lounge 2018
FIAT PUNTO 1.2 8 V EURO 4 ZAVOLI ALISEI SEQUENT.
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crealessio
Ospite





MessaggioInviato: Ven 19 Giu 2015, 19:30 Rispondi citandoTorna in cima

sono perfettamente d'accordo ho il digitale sulla PANDA ed il tradizionale sul CONBO: trovo anch'io che sia molto più preciso quest'ultimo (anche più leggibile, perché quando cambia una tacca digitale lo fa improvvisamente, mentre la discesa della sfera del vecchio indicatore avviene gradualmente!)
radry
Metanista esperto


Registrato: 26 Oct 2014
Messaggi: 405
Località: Jesi (AN)
MessaggioInviato: Ven 19 Giu 2015, 21:07 Rispondi citandoTorna in cima

La vostra soluzione è OBDII con valori a una o due cifre dopo la virgola. Pollice su

radry

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Panda 0.9 Twinair Natural Power
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Cosa
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Messaggi: 329
Località: Fano (PU)
MessaggioInviato: Ven 19 Giu 2015, 23:00 Rispondi citandoTorna in cima

celeron ha scritto:
Io con la mia uno faccio sui 10€ al mese di benzina (quindi ogni 3000km), e li uso tutto volontariamente sui 5km a pieno perchè passa immediatamente a metano sgasando, per preservare il circuito a benzina. Il tuo consumo non mi sembra eccessivo, almeno non devi percorrere volontariamente un pò di strada, se lo facesse la mia non avrei bisogno di farlo volantariamente Ghigno

A saperlo prima non avrei speso tutti quei soldi per la nuova Panda, mi sarei tenuto la Uno di mia suocera e ci avrei messo l'impianto a metano. Purtroppo lo sto imparando ogni giorno, non si può avere tutto dalla vita, ho voluto il motore turbo e mi tocca consumare benzina. Le mie aspettative erano diverse, considerando che la PandaII faceva già meglio e per non parlare poi, della concorrenza.
Per quel che riguarda il rabbocco, come riferimento uso l'accensione della spia.

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Opel Zafira A 1.6 ecoM (2005)
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celeron
Ambasciatore del metano


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MessaggioInviato: Sab 20 Giu 2015, 00:02 Rispondi citandoTorna in cima

Secondo me non è un discorso alla pari: io guido un 1.0 aspirato da 45cv e tu un 0.9 turbo da 80cv, consumiamo circa lo stesso metano e la stessa benzina (ho gia fatto fuori una pompa della benzina prima di cominciare ad usare più benzina). Secondo me non dovresti fasciarti la testa per quella benzina che metti, arriverai a 100€ l'anno, considerando che in estate la commutazione è veloce. In questo modo si preserva meglio il motore che si lubrifica e si mantiene attivo il circuito della benzina preservandone il corretto funzionamento.
Secondo me le auto del gruppo volkswagen che partono sempre a metano e fanno 1-2 km dopo il rabbocco manifesteranno problemi prima del twinair al reparto benzina, soprattutto le 1.4 che sono ad iniezione diretta.

L'unico caso in cui questa commutazione un po più lenta può diventare un problema è in caso di utilizzo per tragitti brevi con diverse accensioni a freddo.

Comunque il tempo che impiega la panda per commutare in inverno è circa lo stesso che impiegano le auto trasformate aftermarket con impianti sequenziali.

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2016- Fiat multipla np '06 171500km-
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2009-2016 Fiat uno 1.0 ie 94' 82500-219000km 28km/kg
2009-2017 Fiat punto 75 94' 40000-120000km 25km/kg
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crealessio
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MessaggioInviato: Sab 20 Giu 2015, 03:25 Rispondi citandoTorna in cima

celeron ha scritto:
...faccio sui 10€ al mese di benzina (quindi ogni 3000km), e li uso tutto volontariamente sui 5km a pieno ...


mi sembra tanto! credo che per non far "dimenticare" l'uso della benzina al veicolo, sia sufficiente fare una o due volte l'anno, una tirata di qualche chilometro, poi quel poco che fa l'avviamento quotidiano, fa il resto!
max1969a
Ambasciatore del metano


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MessaggioInviato: Sab 20 Giu 2015, 08:30 Rispondi citandoTorna in cima

Concordo con celeron, usando 10 euro mese di verde, nel vecchio tempra gpl, la terza pompa benzina, tra l'altro presa usata, mi durò più delle due precedenti messe assieme. Assistetti al cambio fatto in officina, invece che essere stata immersa nella benzina sembrava fosse stata nell' acido. SCIOLTA.

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celeron
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MessaggioInviato: Sab 20 Giu 2015, 08:40 Rispondi citandoTorna in cima

Io considera che faccio circa 80km al giorno divisi in 2 viaggi da 50 e 30km, di solito avvio la macchina a freddo solo 3-4volte al massimo, ma la mia si accende a benzina ma, superati i 2000giri (più o meno non avendo il contagiri) passa da sola a metano. Dopo la prima pompa bruciata, dopo circa 30-40000km a metano, ho cominciato ad usarne un po di più e tenerne sempre 1/4 di serbatoio, e non appena mi si accende la riserva ne rifaccio 10€, magari non una volta al mese ma facciamo 2 volte ogni 3 mesi dai Occhiolino
Poi ultimamente ho aumentato a questi livelli perchè a volte avevo problemi di avvio a benzina. Ora invece fila benissimo.

Ps: crealessio sei mattiniero è? Figo!

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