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Autore Messaggio
mdlbz
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Registrato: 2 Dec 2005
Messaggi: 12688
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Gio 5 Set 2013, 22:32 Rispondi citandoTorna in cima

Queste le informazioni ottenute da VW Italia:

- per quanto riguarda Golf TGI e Golf Variant TGI la commercializzazione è prevista per fine anno;

- Audi A3 g-tron arriverà sul mercato tra la fine del 2013 e l’inizio del 2014;

- la variante a metano per la Škoda Octavia verrà introdotta nel corso della seconda metà del 2014;

- la Leon 5 porte a metano sarà presentata al Salone di Francoforte (10-11 settembre p.v.), e il lancio in Italia sarà nella prima metà del 2014. Successivamente dovrebbe arrivare anche la Leon ST, ma al momento non siamo in grado di confermare periodo o dato con maggiore precisione.


MaxCap ha scritto:
Per le informazioni precedenti fare riferimento alla discussione Gruppo VW - 1.4 TSI 110 cv Ecofuel (A3, Golf, Leon, Octavia)

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ingpeo
Metanista di lungo corso


Registrato: 4 Sep 2005
Messaggi: 613
Località: Pieve del Grappa (TV)
MessaggioInviato: Ven 6 Set 2013, 07:46 Rispondi citandoTorna in cima

Grazie Pollice su

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ptprince
Amministratore forum


Registrato: 25 Oct 2005
Messaggi: 6140
Località: Torino
MessaggioInviato: Ven 6 Set 2013, 08:03 Rispondi citandoTorna in cima

...con questo credo che il mercato verrà fortemente polarizzato...

Tanto di cappello, ed una tirata d'orecchie a tutti gli altri (Fiat ed Opel per primi).

Sempre sperando che VW abbia cambiato rotta col post-vendita, altrimenti saranno guai ma di quelli seri Sbalordito

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ptprince

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andreax1985
Metanista aspirato


Registrato: 12 Jun 2013
Messaggi: 41
Località: Rovigo
MessaggioInviato: Ven 6 Set 2013, 08:50 Rispondi citandoTorna in cima

mdlbz ha scritto:
Queste le informazioni ottenute da VW Italia:

- per quanto riguarda Golf TGI e Golf Variant TGI la commercializzazione è prevista per fine anno;

- Audi A3 g-tron arriverà sul mercato tra la fine del 2013 e l’inizio del 2014;

- la variante a metano per la Škoda Octavia verrà introdotta nel corso della seconda metà del 2014;

- la Leon 5 porte a metano sarà presentata al Salone di Francoforte (10-11 settembre p.v.), e il lancio in Italia sarà nella prima metà del 2014. Successivamente dovrebbe arrivare anche la Leon ST, ma al momento non siamo in grado di confermare periodo o dato con maggiore precisione.


"commercializzazione" significa che si possono già trovare in concessionaria o soltanto che si può cominciare ad ordinarle?
Offline Profilo Invia email
JamesLayman
Metanodotto


Registrato: 16 Jan 2013
Messaggi: 2338
Località: Europa (FC)
MessaggioInviato: Ven 6 Set 2013, 14:39 Rispondi citandoTorna in cima

ptprince ha scritto:

Tanto di cappello, ed una tirata d'orecchie a tutti gli altri (Fiat ed Opel per primi).
Sempre sperando che VW abbia cambiato rotta col post-vendita, altrimenti saranno guai ma di quelli seri Sbalordito

Sicuramente stanno lavorando molto su questo fronte, con risultati interessanti. Mi sembra comunque che anche Fiat lavori ma molto a rilento e con prodotti discutibili in determinati segmenti (500L e seguito), mentre su altri potrebbe davvero fare di più, sia come innovazione che come gamma! Mentre pare che Opel stia guardando parecchio e basta.
Ma il post-vendita di VW è davvero così allucinante?

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Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le dà forma.
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raptus
Metanista esperto


Registrato: 11 Sep 2012
Messaggi: 335
Località: rovigo
MessaggioInviato: Lun 9 Set 2013, 11:17 Rispondi citandoTorna in cima

Per tornare in topic, tra (max) 2 mesi almeno saprò se mi converrà prendere sta golf a metano o metanizzare una giulietta dando dentro la mia.
Questo penso sia il ragionamento che stan facendo tutti gli italiani che han bisogno di risparmiare e fare strada: cosa mi converrà fare? Un motore nuovo, di serie, un'auto affidabile oppure metanizzarne una, pagando magari meno ma rimettendoci in futuro?

Tra 2 mesi l'ardua sentenza.
Offline Profilo Invia email
mdlbz
Amministratore del sito


Registrato: 2 Dec 2005
Messaggi: 12688
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Lun 9 Set 2013, 11:34 Rispondi citandoTorna in cima

La discussione è stata "ripulita" ma questa è l'ultima volta!

I post che avranno per tema argomenti diversi dal titolo della discussione verranno rimossi senza se e senza ma e senza alcun preavviso o bonario buffetto. Chiaro?

Si cerchi prima fra le infinite discussioni aperte prima di postare invece di far lavorare come i mussi gli amministratori del sito per leggerezza vostra. Admin

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andreax1985
Metanista aspirato


Registrato: 12 Jun 2013
Messaggi: 41
Località: Rovigo
MessaggioInviato: Mer 11 Set 2013, 09:19 Rispondi citandoTorna in cima

Mica tanto economica... nel listino svizzero c'è già, e la golf TGI HL costa come la 1.4 TSI 140cv HL con DSG e cioè 25200 euro. Non so la Leon.
Offline Profilo Invia email
lupeto
Ospite





MessaggioInviato: Mer 11 Set 2013, 09:39 Rispondi citandoTorna in cima

Si confermo in svizzera è già acquistabile il prezzo è uguale al diesel 1,6 tdi bluemotion 30,800 franchi ovvero 25,500 circa euro quindi se la politica fosse uguale in Italia diesel e metano avrebbero lo stesso prezzo....
casty
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 Sep 2005
Messaggi: 1568
Località: busto arsizio
MessaggioInviato: Mer 11 Set 2013, 09:46 Rispondi citandoTorna in cima

Teniamo presente il livello degli stipendi, in svizzera sono il doppio dei nostri e anche il costo della vita. C'è da stupirsi che le auto costino solo una misera percentuale in più che da noi.
Ricordo ancora la Presidente della Confederazione al telegiornale 2 anni fa in piena crisi che diceva: bisogna aiutare quei poveretti che guadagnano meno di 4.000CHF al mese !!!
______

Bellissimo lo scatolotto che ricopre le bombole nel vano ruota della Leon. Dimostra che con un minimo d'ingegnerizzazione e un quadrozzo molte auto potrebbero avere le bombole in quella sede
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