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Autore Messaggio
matteomori
Ambasciatore del metano


Registrato: 4 Feb 2010
Messaggi: 1436
Località: Fontanellato (PR)
MessaggioInviato: Mer 28 Set 2016, 08:40 Rispondi citandoTorna in cima

Non so se questo sia la sezione giusta..
Comunque il volando bimassa è un sistema accoppiati al volano motore, quello su cui lavora la frizione, che serve a smorzare le vibrazioni del motore. Se il sistema è progettato male (e chi ha avuto il 1.8 Tdci ford ne sa qualcosa) con il tempo si accumulano giochi meccanici che provocano rumori di ferraglia in primis e danni al pacco frizione e panne per strada se il sistema cede definitivamente rompendosi. Non so quanto costi il ricambio, ho visto cifre attorno ai 900 euro ma non so se siano veritiere, ma per cambiarlo bisogna tirar giù il cambio con relativa spesa di manodopera.
Gli amministratori spostino il mio messaggio se lo ritengono opportuno.

_________________
Opel Zafira Tourer 1.6 ecom
Offline Profilo Invia email
sterighe
Aspirante metanista


Registrato: 17 Oct 2012
Messaggi: 9
Località: Bussolengo (VR)
MessaggioInviato: Mer 28 Set 2016, 12:52 Rispondi citandoTorna in cima

Buongiorno,
volevo intervenire al riguardo del rumore che si avverte qua do di lascia il pedale dell'acceleratore, ho portato anch'io la macchina in officina Opel, e mi è stato detto che è l'ammortizzatore del motore.......
Offline Profilo Invia email
sugo76
Metanista evoluto


Registrato: 30 Nov 2016
Messaggi: 154
Località: PADOVA
MessaggioInviato: Mer 22 Mar 2017, 23:21 Rispondi citandoTorna in cima

Riprendo questa vecchia discussione perchè proprio in questi giorni ho notato il rumore credo del volano.
Rilasciando di colpo l'acceleratore non mi pare di sentire il "tac" che dite voi, piuttosto mi pare di sentire il leggero sfiato della turbina (e sarebbe anche normale).
Quello che invece secondo me non è normale è il rumore di ferraglia solo ai bassi regimi e SOLO a motore freddo.
La sensazione che si ha è quella di qualcosa di ferroso che sfrega e tende a frenare l'auto.
Solo ad un numero di giri determinato (molto basso) e solo da freddo, a motore caldo torna tutto regolare.

Che sia da far controllare?

Sugo
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matteomori
Ambasciatore del metano


Registrato: 4 Feb 2010
Messaggi: 1436
Località: Fontanellato (PR)
MessaggioInviato: Gio 23 Mar 2017, 09:12 Rispondi citandoTorna in cima

Quello che sento io relativamente al volano è un tloc tloc tloc ciclico al minimo e fino a circa 1300-1400 giri e con frizione rilasciata, più da freddo ma a volte quando faccio autostrada a velocità codice (o anche qualcosina oltre), anche da caldo.
Inoltre, mentre sto andando, dai 2.500 giri circa in su, quando mollo il gas si sente un GNUC abbastanza forte ...

E le vibrazioni sono sempre più pronunciate..

Spero di essermi spiegato decentemente con il mio italiacano correggiuto...

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k-it
Metanista aspirato


Registrato: 28 Sep 2011
Messaggi: 21
Località: Amelia (TR)
MessaggioInviato: Mar 26 Set 2017, 10:25 Rispondi citandoTorna in cima

Nessuno è riuscito a risolvere il rumore? il battito ferroso quando si lascia e si da gas?
Offline Profilo Invia email
ariosto
Amministratore del sito


Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12114
Località: Brescia, Italia
MessaggioInviato: Mar 26 Set 2017, 10:38 Rispondi citandoTorna in cima

Probabilmente devi sostituire il volano bimassa.

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Opel Astra ST Turbo 103 kW, oltre 150.000 km. ovviamente a metano (4,246 cent/km)
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k-it
Metanista aspirato


Registrato: 28 Sep 2011
Messaggi: 21
Località: Amelia (TR)
MessaggioInviato: Mar 26 Set 2017, 10:41 Rispondi citandoTorna in cima

suppongo che sia in garanzia visto che l'auto ha neanche un anno e mezzo no?

interessante!
http://put.edidomus.it/auto/pdf/Diagnosi_volano_doppia_massa.pdf
http://www.mdr.it/images/informazione/luk_ina/LuK_DMF_Volano%20doppia%20massa_web.pdf

Rumori tipo ̈clac ̈ nell'innesto marce e nella variazione del carico motore possono essere originati dalla linea di trasmissione possono essere causati da giochi anomali presenti tra i denti degli ingranaggi, dal gioco presente nei giunti degli alberi di trasmissione o nel differenziale, questi rumori potrebbero perciò non essere generati dal volano a doppia massa

Post contigui accorpati e quote inutile eliminato: rileggi attentamente gli artt. 2n e 2p del Regolamento! Admin ariosto
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ariosto
Amministratore del sito


Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12114
Località: Brescia, Italia
MessaggioInviato: Mar 26 Set 2017, 11:19 Rispondi citandoTorna in cima

Se l'auto è ancora in garanzia sono problemi dell'officina Opel, ma ti conviene sbrigarti a portargliela...

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