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Autore Messaggio
Jano
Metanista di lungo corso


Registrato: 13 Oct 2010
Messaggi: 521
Località: Sesto Calende (Va)
MessaggioInviato: Mar 30 Lug 2013, 16:54 Rispondi citandoTorna in cima

Intendi che a Busto c'è già la Living natural power disponibile in prova? Sbalordito
Se così vuol dire che stanno producendo a rotta di collo Risata daltronde visto "l'interesse" non mi stupirei Ghigno
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casty
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 Sep 2005
Messaggi: 1521
Località: busto arsizio
MessaggioInviato: Mar 30 Lug 2013, 16:58 Rispondi citandoTorna in cima

A Busto dove?
Vista così nelle foto l'estetica mi pare piuttosto appesantita rispetto alla L normale, con quel finestrino di coda che esteticamente non mi convince

Ma con 14kg di metano (teorici poi d'estate diventano quanti?) dove vai.
Se vado in Ossola la domenica non faccio nemmeno A/R. E' assurdo
Poi vorrei fare il test drive sulla stradina vicino a Devero dove con la Vectra ho dovuto mettere la 1° e andare su con la rincorsa
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Jano
Metanista di lungo corso


Registrato: 13 Oct 2010
Messaggi: 521
Località: Sesto Calende (Va)
MessaggioInviato: Mar 30 Lug 2013, 17:43 Rispondi citandoTorna in cima

Pigliatela con gli Ossolani. Ghigno tutte le volte che rifornisco all'ultimo distributore prima del confine, sulla superstrada, rompo sempre le balle all'addetto " ma quando mettete il metano? Il gpl da solo non ha futuro". Risata
Certo che se vai in Formazza è una bella rottura di scatole...é tutto un salire...un bel distributore a PONTE farebbe tutti felici... Risata a crepapelle

Sulle salite credo potrà sorprenderci se si comporta come il motore del doblò, basta passare rapidamente di marcia ed affondare: se tenuto sui 2000 giri credo che non "affoghi" E' questo il bello: dove l'aspirato arranca il turbo rimedia...
Vedo più problematiche le riprese da regimi bassi...che ne so una terza in città, si rallenta e poi si riprende. Se in fase di rallentamento il motore va sotto i 1500 giri la vedo...ruvida...

P.s. Preferisco il Veglia ( a piedi, per forza!) Occhiolino
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casty
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 Sep 2005
Messaggi: 1521
Località: busto arsizio
MessaggioInviato: Mar 30 Lug 2013, 22:39 Rispondi citandoTorna in cima

Non sono d'accordo, a Ponte al massimo il metano è meglio lo facciano le mucche. Secondo me sarebbe meglio a Domo, così metti che uno deve andare in Svizzera lo fa prima di emigrare, e risulta più centrale, per Formazza, Vigezzo e bassa valle.
Ma anche se il distributore di Verbania facesse i festivi (e non chiudesse ad Agosto...come mi è capitato l'anno scorso) non sarebbe malaccio. E' anche appena fuori dall'autostrada e non c'è il pedaggio

Sono d'accordo sul Veglia e preferivo il Devero com'era una volta con solo la teleferica, non quella mandria di cannibali che trovi la domenica. Infatti l'ultima volta per stare in pace col mio cagnone sono andato al lago d'Agaro.
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alby62
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Sep 2007
Messaggi: 1757
Località: gorla mag
MessaggioInviato: Ven 2 Ago 2013, 12:23 Rispondi citandoTorna in cima

per casty la living è fuori in vista in via pirandello se visto che sei di busto arsizio sai chi è
per il distributore per la val d'ossola mai sentito parlare di piedimulera ???!!!
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casty
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 Sep 2005
Messaggi: 1521
Località: busto arsizio
MessaggioInviato: Ven 2 Ago 2013, 15:45 Rispondi citandoTorna in cima

E' vero, mi ero dimenticato di Piedimulera. Che può sostituire il mio discorso su Domo, se facesse anche i festivi o se ci fosse il Self vero anche in Italia

Domani magari per sfizio vado a vedermela, almeno per l'estetica. Fatta com'è ora non mi serve. Se uscisse il TJ a benza e con circa 110-120l di bombole ben nascoste sarebbe tutt'altro discorso.
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Jano
Metanista di lungo corso


Registrato: 13 Oct 2010
Messaggi: 521
Località: Sesto Calende (Va)
MessaggioInviato: Ven 30 Ago 2013, 12:35 Rispondi citandoTorna in cima

Interessante il link sul libretto della Living..se non leggo male autonomia dichiarata 245... Pollice verso Anche sforzandomi d'essere magnanimo sono pochi...Sperando che siano reali!( e me lo auguro!).
Ciò dimostra anche l'impegno che deve metterci il frullino...non raggiunge nemmeno i 20 di media... Perplesso
Se veramente questo motore fosse ottimizzato per il funzionamento solo a metano la "proposta" sarebbe più convincente ( con una bombola in più visto che lo spazio c'è...); Così farà pure il suo dovere, non ne dubito, ma mi pare un mesto e risicato ripiego... Basito


Ultima modifica di Jano il Ven 30 Ago 2013, 18:56, modificato 1 volta in totale
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alby62
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Sep 2007
Messaggi: 1757
Località: gorla mag
MessaggioInviato: Ven 30 Ago 2013, 15:46 Rispondi citandoTorna in cima

indubbiamente la living è un doblò uscito male , non stilisticamente , ma il suo "cuore" , è nato già affannato .
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Bosef
Metanista evoluto


Registrato: 7 Apr 2013
Messaggi: 207
Località: VR
MessaggioInviato: Lun 2 Set 2013, 22:56 Rispondi citandoTorna in cima

Bosef ha scritto:
L'arrivo del 1.4T-jet 120cv è annunciato nell'articolo del 4 Luglio di quattroruote online.


La stessa fonte, nell'articolo odierno riguardo le novità Fiat per il Salone di Franoforte 2013 parla della introduzione del 1.4 T-jet per 500L, 500L Trekking e 500L Living.
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mdlbz
Amministratore del sito


Registrato: 2 Dec 2005
Messaggi: 12496
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Lun 2 Set 2013, 23:22 Rispondi citandoTorna in cima

Da Fiatpress.com:

Le novità della famiglia 500

Esordio sulla gamma 500 del propulsore 0.9 TwinAir da 105 CV, tecnologia ed efficienza senza rinunciare alle prestazioni: 188 km/h di velocità massima, 10 secondi da 0 a 100 km/h, 4.2 litri/100km di consumi (nel ciclo combinato) e 99 g/km di CO2
Al debutto le nuove motorizzazioni 1.6 Multijet II 120 CV e 1.4 T-Jet 120 CV per i modelli 500L, 500L Trekking e 500L Living


Il mondo della trasformazione dovrebbe essere contento assai. Occhiolino

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