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Autore Messaggio
mdlbz
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Registrato: 2 Dec 2005
Messaggi: 12497
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Mar 18 Giu 2013, 21:37 Rispondi citandoTorna in cima

Annunciata oggi ufficialmente la 500L Living, versione allungata della 500L. Nessuna indicazione su eventuali motorizzazioni a metano.

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Forse la gamma dei motori si allargherà visto che nel comunicato c'è scritto, relativamente ai motori, che "Al lancio" il che potrebbe far presagire qualche ulteriore motore, forse a metano il 1.4 120 cv, chissà... I motori a benzina per ora sono il 1.4 16v da 95 cv e il 0.9 TwinAir Turbo da 105 cv.

Certo i sedili dietro sono per lillipuziani... oppure da estirpare e metterci un bombolone... Ghigno

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Jano
Metanista di lungo corso


Registrato: 13 Oct 2010
Messaggi: 521
Località: Sesto Calende (Va)
MessaggioInviato: Mer 19 Giu 2013, 09:06 Rispondi citandoTorna in cima

Non farla a metano sarebbe un grosso errore, da masochisti.
E non credo proprio lo commetteranno. E' la tanto attesa auto da "famiglia" che metterebbe a tacere i detrattori, specie se col 1,4 turbo NP:
Signori di Fiat fate presto e bene e non fatevi anticipare da vw Spazientito
Offline Profilo Invia email
casty
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 Sep 2005
Messaggi: 1522
Località: busto arsizio
MessaggioInviato: Mer 19 Giu 2013, 11:12 Rispondi citandoTorna in cima

Un motore da 900cc per spostare un dinosauro da 7 posti o 5 più parecchio bagaglio? Ovvero 2 tonnellate di roba. Già ci sono perplessità sulla L "normale" ... boh Sbalordito
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CleonII
Amministratore del sito


Registrato: 13 Dec 2007
Messaggi: 4242
Località: Vercelli
MessaggioInviato: Mer 19 Giu 2013, 11:49 Rispondi citandoTorna in cima

Per il mio piccolo, la possibile sostituta della Multipla si chiamerà Prius+
Anche perchè da quello che si dice o ci sarà il 0.9, oppure si rischia un pacco bombole risicato come sul Doblò. Insomma, se devo avere 300km di autonomia, almeno voglio l'automatico, che Fiat manco sa cos'è nelle versioni a gas.
Peccato, spero solo di sbagliarmi e che non perdano l'ennesima occasione.

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dal 12-2010 affiancata da Multipla N/P km0, Va di serie

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Toyota Prius V2 1.5...a metano, ovviamente!
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dek
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MessaggioInviato: Dom 30 Giu 2013, 21:55 Rispondi citandoTorna in cima

Da quello che ho sentito in conce fiat dicono che la living avrà lo stesso twinair n.p. della L con 80 cv e che a metano non si potrà avere 7 posti per motivi di pesi
mdlbz
Amministratore del sito


Registrato: 2 Dec 2005
Messaggi: 12497
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Dom 30 Giu 2013, 22:59 Rispondi citandoTorna in cima

Mi sembra logico... ma molto meno se si considera che hanno il 1.4 T-Jet da 120 cv a disposizione ma sembra che a Torino/Detroit nessuno venga in mente di metterlo anche su altri modelli, proprio come la 5oo Living. Finirà che la soluzione sarà di estirpare i due sedili extra per nani e metterci bombolone o bombolini sul modello 1.4 da 95 cv (già Euro 6), vediamo chi saranno i primi a trasformarla. Ovviamente fino a che Fiat non comincerà ad impiantare motori ad iniezione diretta, ma mi sembra un'ipotesi ancora lontana nel tempo.

Certo che a pensare che la 5ooL negli States ha il 1.4 MultiAir turbo da 160 cv ed è pure disponibile con la "dual dry clutch transmission" (DDCT) ma evidentemente la logica fa un po' a botte con il marketing Fiat. Sob...

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dek
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MessaggioInviato: Lun 1 Lug 2013, 08:33 Rispondi citandoTorna in cima

..e bisogna vedere se si possono togliere il sesto e settimo posto in modo fisso e montare le bombole?! Secondo me è un'alterazione della caratteristiche costruttive del veicolo che è sanzionabile dal codice stradale ..! Beh tanto l'eventuale installatore, rapportandosi con la motorizzazione, saprà se il lavoro sia fattibile o meno..
casty
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 Sep 2005
Messaggi: 1522
Località: busto arsizio
MessaggioInviato: Lun 1 Lug 2013, 10:34 Rispondi citandoTorna in cima

nemmeno uscita, non si sa nemmeno com'è fatta veramente e volete già trasformarla?
Siete troooppo avanti! Ghigno
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Bosef
Metanista evoluto


Registrato: 7 Apr 2013
Messaggi: 207
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MessaggioInviato: Ven 5 Lug 2013, 09:35 Rispondi citandoTorna in cima

Sembra che la versione allungata della 500L, la ex 500 XL, presentata ieri con il nome definitivo di 500 Living, 5posti +2, avrà due importanti caratteristiche in ottica trasformazione after-market:

- il tanto auspicato 1.4 T-Jet da 120 cv
- la possibilità di ordinare la versione a 5 posti

Dato che l' ultima fila di seggiolini è a scomparsa nel bagagliaio, è ipotizzabile che lo spazio lasciato libero dai seggiolini nella versione a 5 posti sarà sfruttabile per posizionare delle bombole.

P.S.: Anche sulla Living, 4,35m per circa 1300 kg, il motore della natural power dovrebbe essere il twin air 0.9L

Post spostato nella discussione dedicata alla 500 Living. mdlbz
Admin
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zebzeb
Ospite





MessaggioInviato: Ven 5 Lug 2013, 12:06 Rispondi citandoTorna in cima

La Living avrà le stesse motorizzazioni della L. Del 1.4 T-Jet da 120 cv non so dove tu abbia trovato notizie!
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