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Autore Messaggio
SuperPandaTrekking
Metanista evoluto


Registrato: 21 May 2013
Messaggi: 195
Località: Verona
MessaggioInviato: Mar 21 Mag 2013, 16:10 Rispondi citandoTorna in cima

Sono fanatico della "personalizzazione"... non parlo del Tuning, ma di accessoristica e co. Per la mia Pandina (versione Trekking) ho in mente certe idee parecchio, come dire, bizzarre, ma penso si possano fare (portafoglio permettendo):

1- Installazione paraurti anteriori e posteriori con rinforzo metallico derivai dalla versione 4x4

2- Paratia vano motore in lamiera sempre di derivazione versione 4x4

3- Modulo pedale Magneti Marelli (migliora la risposta del motore)

Per il modulo pedale, sono circa 300€ mentre gli altri componenti dovrò sentire la concessionaria.

Ho già controllato questo week-end, e le parti in plastica nera della versione Trekking, sono asportabili, e deduco che siano intercambiabili con quelle della versione 4x4.

Sono malato, lo so, però ci tengo troppo ad avere le protezioni in alluminio.
Fa molto "Vorrei ma non posso", certo, peroooò..... Spazientito Ghigno

Voi? Personalizzereste la vostra Panda?
Che so ,avete ordinato i tappetini con il logo, ecc?! Risata
Offline Profilo Invia email HomePage
JamesLayman
Metanodotto


Registrato: 16 Jan 2013
Messaggi: 2338
Località: Europa (FC)
MessaggioInviato: Mar 21 Mag 2013, 16:43 Rispondi citandoTorna in cima

SuperPandaTrekking ha scritto:

3- Modulo pedale Magneti Marelli (migliora la risposta del motore)

Ah sì? Perplesso Spazientito Ghigno

_________________
Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le dà forma.
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Offline Profilo Invia email
SuperPandaTrekking
Metanista evoluto


Registrato: 21 May 2013
Messaggi: 195
Località: Verona
MessaggioInviato: Mar 21 Mag 2013, 16:55 Rispondi citandoTorna in cima

JamesLayman ha scritto:

Ah sì? Perplesso Spazientito Ghigno


YESS!!! Inoltre è plug-and-play ovvero basta staccare i connettori sottoplancia del pedale, attaccare i cavi del modulino, accendere a partire!!!! Risata
Se non erro, esiste anche con versione settabile in 3 diverse risposte, tramite un telecomandino da tenere in auto Occhiolino .
In effetti, io arrivo da un motore a carburatore, dove la risposta è immediata, mentre sulla panda, mi sembra di affondar eil piede nella gelatina!!!!
Il modulo pedale, dovrebbe eliminare il gap della risposta in accelerazione!!
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GIGI46
Metanista evoluto


Registrato: 7 Feb 2007
Messaggi: 189
Località: Bologna
MessaggioInviato: Mar 21 Mag 2013, 18:49 Rispondi citandoTorna in cima

Questo letto sul sito della Magneti Marelli:
Magneti Marelli Aftemarket Parts & Services S.p.A ricorda che la centralina aggiuntiva è destinata esclusivamente ad USO AGONISTICO, è perciò utilizzabile SOLO in pista, in circuti privati o delimitati, su strade chiuse al traffico.

ciao Ghigno

_________________
Multipla N.P. Dynamic 11-2006 (5^ 34/39 20,2Km/Kg - media su 258672Km)
344268Km totali (16/3/2019)-- 19,9Km/Kg alla media di 44,4Km/h (calcolati su 315695Km)
Offline Profilo Invia email
Brace
Ospite





MessaggioInviato: Mar 21 Mag 2013, 22:29 Rispondi citandoTorna in cima

E lo spoiler della novitec dove lo mettiamo??
teknico80
Metanista esperto


Registrato: 30 Apr 2013
Messaggi: 364
Località: foggia
MessaggioInviato: Mer 22 Mag 2013, 03:38 Rispondi citandoTorna in cima

SuperPandaTrekking ha scritto:

Fa molto "Vorrei ma non posso", certo, peroooò.....


Infatti.......contento te............
Offline Profilo Invia email
silvio75
Metanista esperto


Registrato: 17 Apr 2013
Messaggi: 476
Località: Venetia
MessaggioInviato: Mer 22 Mag 2013, 07:35 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao.
Non so se la mia idea possa essere considerata tuning o no, ma ve la descrivo per sapere se avete delle idee o consigli da darmi.
Mi spiego meglio: l'unica cosa che mi piace poco della nuova panda NP è che si veda molto lo scarico da dietro. Pensavo che se fosse verniciato di nero, magari non si vedrebbe più o scapperebbe all'occhio.
Non dico verniciato tutto, ma solo la parte in vista da dietro.

Pensate sia fattibile?

_________________
PANDA NP 0.9 Twinair
Alla data 08.08.2016 percorsi 54.000 km con una media globale di 30,1 km/kg.
Record di percorrenza: 400,8 km/pieno (non ancora commutata a benzina).
COSTI EXTRA:
08.08.2016 sostituita la batteria motore
Offline Profilo Invia email
SuperPandaTrekking
Metanista evoluto


Registrato: 21 May 2013
Messaggi: 195
Località: Verona
MessaggioInviato: Mer 22 Mag 2013, 07:47 Rispondi citandoTorna in cima

GIGI46 ha scritto:
Questo letto sul sito della Magneti Marelli:
Magneti Marelli Aftemarket Parts & Services S.p.A ricorda che la centralina aggiuntiva è destinata esclusivamente ad USO AGONISTICO, è perciò utilizzabile SOLO in pista, in circuti privati o delimitati, su strade chiuse al traffico.


Loro si parano sempre le chiappozze!! Risata

Però dice anche:
Magneti Marelli Aftemarket Parts & Services S.p.A non si assume alcuna responsabilità per un utilizzo imporpiro di tale dispositivo. L'utilizzatore è sempre tenuto al rispetto del codice della strada e delle norme vigenti.

Praticamente le stesse cose che dicono tutti i produttori di pezzi "tuning" Risata
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SuperPandaTrekking
Metanista evoluto


Registrato: 21 May 2013
Messaggi: 195
Località: Verona
MessaggioInviato: Mer 22 Mag 2013, 07:53 Rispondi citandoTorna in cima

Il terminale è verniciabile, ma meglio che tu senta qualche “marmittaro” dalle tue parti Occhiolino

Spoiler Novitec? Il regalino per natale!!! Risata
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plcko
Ambasciatore del metano


Registrato: 24 Mar 2014
Messaggi: 1429
Località: AVELLINO
MessaggioInviato: Mer 22 Mag 2013, 08:45 Rispondi citandoTorna in cima

E un filtro aria piu sportivo, un catalizzatore a 200 celle , il terminale più aperto, una rimapppattura della centralina, distanziali bemolle ribassate, no?
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