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Autore Messaggio
sevenef
Metanista aspirato


Registrato: 6 Mar 2013
Messaggi: 10
Località: Lecce
MessaggioInviato: Gio 7 Mar 2013, 09:50 Rispondi citandoTorna in cima

Salve,
come da oggetto ho una Stepway 1,6 gpl/benzina ma non essendo molto contento dei consumi (10km/lt), vorrei convertirla a metano.
Secondo voi è un lavoro fattibile e soprattutto mi converrebbe fare questa modifica?
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palerider
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Registrato: 26 Feb 2008
Messaggi: 4030
Località: Torino
MessaggioInviato: Gio 7 Mar 2013, 10:01 Rispondi citandoTorna in cima

Beh, tecnicamente è fattibile si, dovrebbe essere il classico motore 1.6 Renault.....Però mi sa che economicamente è un bagno di sangue Senza parole . Devi buttar via tutto l' impianto GPL , far ricollaudare la macchina a benzina e quando hai nuovamente una macchina a benzina farne montare uno nuovo a metano. Praticamente non recuperi nulla. Dal punto di vista burocratico verifica prima, con un installatore che la tua Motorizzazione locale non abbia turbe psichiche nell' omologazione della macchina a benzina RTFM! , passaggio necessario prima della riomologazione a metano, se passi quest' ostacolo non ci dovrebbero essere problemi.
Però devi fare dei gran chilometri per ammortizzare tutto il giro.... Uhm... Non potrebbe essere il caso di vendere la Dacia a GPL e ricomprarne una uguale a benzina da metanizzare, dovrebbe avere ancora un valore discreto.... Dubbio

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Pegiò 407 2.2 con tre bei bombolotti. Va come un missile e consuma come un fornello.
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CleonII
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Registrato: 13 Dec 2007
Messaggi: 4242
Località: Vercelli
MessaggioInviato: Gio 7 Mar 2013, 10:13 Rispondi citandoTorna in cima

Se la Sandero è uscita a GPL dalla casa, scoratelo.
Altrimenti dovresti togliere l'impianto, omologarla a benzina, mettere l'impianto, omologarla a metano.
Quindi, direi che o ti tocca prendere una macchina nuova, oppure tenertela a GPL, sperando che questi consumi non siano causati dalla macchina in sé, ma magari dallo stile di guida o dai tuoi percorsi d'uso.

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Fiat Multipla N/P ´05 (200.500km), Va 34/39
dal 12-2010 affiancata da Multipla N/P km0, Va di serie

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Toyota Prius V2 1.5...a metano, ovviamente!
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spina
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MessaggioInviato: Gio 7 Mar 2013, 11:20 Rispondi citandoTorna in cima

sui consumi temo che siano abbastanza nella media... trattandosi di un crossover, 12-13 km/l a benzina medi sono indiscutibili... i quali diventerebbero proprio 10 km/l a GPL. Triste
ah!... a metano sarebbero 20 km/kg Occhiolino

_________________
spina - MB C180K W204 - Napoli-Milano con 40 € di metano!
2002-2005 Croma 2.0: 19.6 km/kg
2005-2007 Punto NP: 22.8 km/kg
2007-2011 147 1.6: 20.4 km/kg
2011-2016 C180K: 19.2 km/kg
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sevenef
Metanista aspirato


Registrato: 6 Mar 2013
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Località: Lecce
MessaggioInviato: Gio 7 Mar 2013, 11:49 Rispondi citandoTorna in cima

palerider ha scritto:
Beh, tecnicamente è fattibile si, dovrebbe essere il classico motore 1.6 Renault.....Però mi sa che economicamente è un bagno di sangue Senza parole . Devi buttar via tutto l' impianto GPL , far ricollaudare la macchina a benzina e quando hai nuovamente una macchina a benzina farne montare uno nuovo a metano. Praticamente non recuperi nulla. Dal punto di vista burocratico verifica prima, con un installatore che la tua Motorizzazione locale non abbia turbe psichiche nell' omologazione della macchina a benzina RTFM! , passaggio necessario prima della riomologazione a metano, se passi quest' ostacolo non ci dovrebbero essere problemi.
Però devi fare dei gran chilometri per ammortizzare tutto il giro.... Uhm... Non potrebbe essere il caso di vendere la Dacia a GPL e ricomprarne una uguale a benzina da metanizzare, dovrebbe avere ancora un valore discreto.... Dubbio


Non credo che si debbano fare tutti questi passaggi per metanizzarla. L'impianto a gpl è della Landi e, da quello che ho letto in giro, molti componenti del gas andrebbero bene anche per la conversione a metano...certo, per i costi non ho la + pallida idea di quanto possano essere.
Percorro 35000/40000 km all'anno...tanti per continuare a rimanere a GPL.
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sevenef
Metanista aspirato


Registrato: 6 Mar 2013
Messaggi: 10
Località: Lecce
MessaggioInviato: Gio 7 Mar 2013, 11:52 Rispondi citandoTorna in cima

spina ha scritto:
sui consumi temo che siano abbastanza nella media... trattandosi di un crossover, 12-13 km/l a benzina medi sono indiscutibili... i quali diventerebbero proprio 10 km/l a GPL. Triste
ah!... a metano sarebbero 20 km/kg Occhiolino


I consumi son + che giusti per il tipo di auto...però non adeguati alle mie percorrenze annue...
Come mai dai questo dato certo sul consumo col metano?...20km/kg?...
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mdlbz
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Messaggi: 12496
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Gio 7 Mar 2013, 12:00 Rispondi citandoTorna in cima

Semplice. Come scritto migliaia di volte qui nel forum, 1 kg di metano in termini energetici equivale a:
- 2 litri di gpl
- 1,5 litri di benzina
- 1,3 litri di gasolio.

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spina
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Messaggi: 7422
Località: Milton - Georgia - USA
MessaggioInviato: Gio 7 Mar 2013, 12:00 Rispondi citandoTorna in cima

sevenef, considerando le risposte che hai dato non stai leggendo il forum Occhiolino
ad ogni modo dall'impianto GPL puoi recuperare la centralina e il commutatore-indicatore di livello che sono i pezzi più economici... nulla più! leggi qui comunque

Per i consumi, si tratta di equivalenze tra poteri calorifici.
1 kg di metano equivale a circa 2 litri di GPL
1 kg di metano equivale a circa 1.5-1.6 litri di benzina
1 litro di GPL equivale a circa 0.8 litri di benzina

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2005-2007 Punto NP: 22.8 km/kg
2007-2011 147 1.6: 20.4 km/kg
2011-2016 C180K: 19.2 km/kg

Ultima modifica di spina il Gio 7 Mar 2013, 13:24, modificato 1 volta in totale
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sevenef
Metanista aspirato


Registrato: 6 Mar 2013
Messaggi: 10
Località: Lecce
MessaggioInviato: Gio 7 Mar 2013, 12:48 Rispondi citandoTorna in cima

Vi ringrazio per le risposte e per la pazienza Ghigno
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sevenef
Metanista aspirato


Registrato: 6 Mar 2013
Messaggi: 10
Località: Lecce
MessaggioInviato: Sab 5 Ott 2013, 16:14 Rispondi citandoTorna in cima

Ho meditato per un po' di tempo e ormai sono straconvinto di diventare metanista!
Ho dapprima pensato di vendere la mia stepway per acquistare una bravo 1.4 16v ma alla fin dei conti avrei una spesa maggiore. Questa mattina sono stato da un impiantista di Lecce e per fare la conversione da gpl a metano (impianto brc e 2 bombole da 40lt ) spenderei 2000euro....che ne pensate?!
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