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Autore Messaggio
Crixus
Metanista aspirato


Registrato: 5 Jul 2014
Messaggi: 14
Località: Brescia
MessaggioInviato: Lun 7 Lug 2014, 14:41 Rispondi citandoTorna in cima

Siete fantastici! Grazie per i consigli! Son sempre più deciso a farmi sto benedetto impiantino perché vederla ferma mi dispiace un sacco!

Come autonomia come dite giustamente non ho bisogno di grandi numeri, non servirà per viaggi lunghi ma per non svenarmi quando mi faccio la gitarella da 200/300 km o quando la uso in paese al posto del mio Alfone assetatissimo!

Inizia la ricerca dell'installatore!!!
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zampal90
Metanista esperto


Registrato: 9 Nov 2012
Messaggi: 274
Località: piacenza
MessaggioInviato: Lun 7 Lug 2014, 17:39 Rispondi citandoTorna in cima

ciao, dato che sei di Brescia non sei lontanissimo da Ivan (piacenza gas auto) di Piacenza, lavora molto con le auto d'epoca in un anno e mezzo gli ho visto trasformare molti maggioloni, qualche pulmino VW, una fulvia, 500 ecc ecc

_________________
jeep GC WK 4.7 - 11km/kg, no contributi di benzina
Offline Profilo Invia email
crealessio
Ospite





MessaggioInviato: Lun 7 Lug 2014, 22:34 Rispondi citandoTorna in cima

ak ha scritto:
...2 bombole nel baule (30+24)=54 litri(...)Una volta trasformata usala ogni tanto a benzina o ti si distrugge la pompa della benzina in men che non si dica: lavorando a secco si crepa la membrana.
Consiglio il montaggio di molle rinforzate al posteriore ...


54 litri io li ho avuti con due bombole nella Y10 e mi sono trovato benissimo! (ricordo parecchie gite da Roma al Lago di Garda! Pollice su )

per i consigli di ak su utilizzo a benzina e molle di rinforzo mi trovo d'accordo, anzi rincarerei la dose con un'aggiunta: tieni sempre il serbatoio della benzina bello pieno, per evitare il rischio che la pompa giri a vuoto e si bruci! Occhiolino
marcyporcy
Amministratore del sito


Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 3057
Località: Bologna
MessaggioInviato: Mar 8 Lug 2014, 07:41 Rispondi citandoTorna in cima

Ma... la 127 non ha ancora la pompetta a C? Sbalordito

_________________
Andate e mUltiplicatevi
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vincenzoVW1200
Ospite





MessaggioInviato: Mar 8 Lug 2014, 07:53 Rispondi citandoTorna in cima

e si, dai.. la 127 ha la pompetta meccanica.
ak
Fondatore e amministratore del sito


Registrato: 15 Apr 2005
Messaggi: 23451
Località: Prov. BO
MessaggioInviato: Mar 8 Lug 2014, 11:52 Rispondi citandoTorna in cima

Sì, ha la pompa meccanica, non è come quelle attuali a bagno nel serbatoio ma nel vano motore e gira sempre, proprio per questo se non si usa regolarmente un po' di broda tende a rompersi la membrana, che lavora a secco.
Sulla nostra dopo alcune sostituzioni mio padre monto' quella elettrica delle Mini Minor, lasciando al proprio destino l'originale.
Il serbatoio benzina è sufficiente tenerlo a 1/2 o anche solo 1/3: non è un Combo monovalente che ha solo 14 litri.

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crealessio
Ospite





MessaggioInviato: Mar 8 Lug 2014, 14:20 Rispondi citandoTorna in cima

ak ha scritto:
...Il serbatoio benzina è sufficiente tenerlo a 1/2 o anche solo 1/3: non è un Combo monovalente che ha solo 14 litri.


ok per la frecciatina! Occhiolino ...mi sembra che ne ho addirittura 12! Spazientito
ak
Fondatore e amministratore del sito


Registrato: 15 Apr 2005
Messaggi: 23451
Località: Prov. BO
MessaggioInviato: Mar 8 Lug 2014, 18:47 Rispondi citandoTorna in cima

No: sul manuale è indicato " benzina = 14 litri", come per Astra e Zafira, mentre per il bombolame è indicato "metano = 17,5 kg" (108 litri nella nota ma piè di pagina):

ImageBam - free image host

e pure dagli spaccati grafici delle vetture risulta essere il medesimo, anche come forma e ingombri. Ovviamente con il dovuto beneficio di inventario.

P.S. ed è OT! qui, nel senso che il sistema di alimentazione benzina di un motore Euro3/4 degli anni '2000 con serbatoio da soli 14 litri e pompa in immersione non c'entra proprio una fava con il sistema di alimentazione della 127 900cc. I^ serie del 1971 con pompa meccanica sul motore e serbatoio da alcune decine di litri e alimentazione Euro0 a carburatore.

Ricordo che la pompa meccanica la si smontava in 1/2 ora per pulirla e verificare le condizioni delle membrana, idem per la pompa elettrica della mini, che tenevamo imbullonata sul parafango anteriore dentro il vano motore: la smontai-rimontai un paio di volte per pulirla pezzo per pezzo con pennello e benzina.
La pompa della benzina dell'Astra ecoM spero di non doverla MAI toccare, visto dove si trova (oddio, ci dovrebbe essere un pertugio sotto il sedile posteriore per arrivarci...)
Tiè! ...Sorriso

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Ultima modifica di ak il Mar 8 Lug 2014, 19:07, modificato 3 volte in totale
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crealessio
Ospite





MessaggioInviato: Mar 8 Lug 2014, 18:55 Rispondi citandoTorna in cima

meglio così!...comunque sempre 100 km ci faccio! Spazientito
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