Sostieni il sito, dona con PayPal

Sostieni il sito, dona con PayPal

17 Giugno 2019 FAQ  ::  Elenco/PDI Distributori  ::  Mappa Distributori  ::  Prove  ::  Installatori  ::  Galleria  ::  Forum  ::  MetAnnunci  ::  Contatti   Entra o Registrati
https://www.AUTOparti.IT
X3Energy SpA 
www.TuttoAutoRicambi.it
Menu di navigazione
Links e Downloads
  Links totali:461
  Categorie: 19
  Click: 291724

  File totali: 340
  Categorie: 15
  Downloads: 524271
  Traffico:  1149.81 Gb

Ultimi Links
 1: Inaugurazione impianto produzione biometano da avanzi filiera agricola di Caviro Extra - Faenza RA
 [ Click: 29 ]
 2: Video - Ripresa da drone dell'impianto Eni/Goldengas ad Ancona, via Luigi Albertini
 [ Click: 51 ]
 3: Video - Rifornimento LNG, modalità e spiegazione su carburante e impianto di rifornimento
 [ Click: 81 ]

Links più cliccati
 1: Mappa aggiornata di incentivi ed agevolazioni, statali e locali
 [ Click: 34902 ]
 2: Dossier metano di Automobilismo - II parte
 [ Click: 10154 ]
 3: Metauto Magazine: Doblò NP 1.4 T-jet
 [ Click: 6412 ]

Ultimi Downloads
 1: D.M. 12 marzo 2019 in G.U. 20 marzo 2019 - Self service metano impresidiato
 [ Prelevamenti: 1221 ]
 2: Presentazione progetto logistica ContainerShips-LNG
 [ Prelevamenti: 109 ]
 3: Self service metano - Schema di decreto interministeriale notificato alla Commissione Europea
 [ Prelevamenti: 498 ]

File più scaricati
 1: Confronto costi gestione auto a metano, gpl, benzina e gasolio
 [ Prelevamenti: 71359 ]
 2: Calcolo autonomia in base alla capacità installata
 [ Prelevamenti: 62106 ]
 3: Listino prezzi impianti 2006
 [ Prelevamenti: 19317 ]
Flussi RSS
rss Notizie
rss Forum
rss Downloads
rss Links
rss Annunci

Sostieni il sito
I nostri gadgets
Fai una donazione e ordina i nostri gadgets!


I nostri volantini
Scarica, stampa e diffondi i nostri volantini!



Metti il nostro banner sul tuo sito! Copia e incolla il codice e poi...faccelo sapere.
 FAQ del forum  ::  Cerca nel forum  ::  Lista iscritti  ::  Gruppi utenti  ::  Regolamento  ::  Modifica il tuo profilo

 
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Autore Messaggio
radry
Metanista esperto


Registrato: 26 Oct 2014
Messaggi: 405
Località: Jesi (AN)
MessaggioInviato: Gio 16 Apr 2015, 07:29 Rispondi citandoTorna in cima

JamesLayman ha scritto:
... è FIAT semmai che deve chiedere pietà ai consumatori esigenti come noi!
Boxe! Qua la mano!

radry

_________________
Panda 0.9 Twinair Natural Power
Offline Profilo Invia email
celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
Messaggi: 1563
Località: Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Gio 16 Apr 2015, 11:33 Rispondi citandoTorna in cima

radry ha scritto:
Allora funziona il cut off? Pollice su Pollice su Risata a crepapelle .....


Veramente il cut off agisce solo in decelerazione tagliando l'alimentazione mentre il motorino del minimo mantiene i giri e consente di spostare l'auto senza accelerare.

_________________
2019- Fiat panda van 1.2 GPL 0-
2017- Fiat Punto np '09 140500km-
https://www.spritmonitor.de/en/user/celeron.html
2016-2019 Multipla np '06 171500-282500km
2009-2017 Punto 1.2 '94 40000-120000km
2009-2016 Uno 1.0 '94 82500-219000km
Offline Profilo Invia email
radry
Metanista esperto


Registrato: 26 Oct 2014
Messaggi: 405
Località: Jesi (AN)
MessaggioInviato: Sab 18 Apr 2015, 17:07 Rispondi citandoTorna in cima

Non sono d'accordo Risata se avessi la possibilità di verificare il consumo istantaneo con l'OBDII ti accorgeresti che se togli il gas (stessa marcia) il consumo va a zero fino alla soglia dei 1500rpm poi il sistema inizia di nuovo a somministrare il carburante. Se utilizzasse solo il controllo del minimo (950 rpm circa) l'auto si spegnerebbe, ecco che il sistema capisce che deve andare oltre e fornirti un numero di giri superiore (al minimo) spero di essere stato chiaro.

radry Risata Risata Risata

_________________
Panda 0.9 Twinair Natural Power
Offline Profilo Invia email
radry
Metanista esperto


Registrato: 26 Oct 2014
Messaggi: 405
Località: Jesi (AN)
MessaggioInviato: Sab 18 Apr 2015, 17:12 Rispondi citandoTorna in cima

quadamage76 ha scritto:
da quello che dici hai il sensore pedale frizione che non funziona, oppure il sensore pedale freno. La macchina è fatta nel modo che ti spiego di seguito, proprio per non spegnerla:

-da fermo, dopo tot secondi dall'ultima pressione frizione, il minimo scende da 1050 ad 850 rpm;
-se premi la frizione il minimo si alza a 1050 proprio per permetterti una partenza più facile.

Da quello che dici la tua non ha questo comportamento, significa che il sensore pedale frizione non funziona. Opppure il sensore pedale freno, perché la procedura che ti ho descritto non funziona se la macchina "crede" che il freno sia premuto (ed è anche logico).
Provato oggi con auto ferma 900 rpm, pigiato la frizione, niente, inserito la prima, niente.

Probabilmente ho un software vecchio.

Dicevi di aspettare un minuto? che vantaggio avrebbe tecnicamente questa cosa?

radry

_________________
Panda 0.9 Twinair Natural Power
Offline Profilo Invia email
max1969a
Ambasciatore del metano


Registrato: 18 Apr 2011
Messaggi: 1545
Località: forlì rumagna
MessaggioInviato: Sab 18 Apr 2015, 17:22 Rispondi citandoTorna in cima

Funzionamento di fiorino mj: spingi frizione, inserisci la prima, e solo quando rilasci la frizione poco prima del punto di attacco si alzano i giri motore.

_________________
Panda 1.2 lounge 2018
FIAT PUNTO 1.2 8 V EURO 4 ZAVOLI ALISEI SEQUENT.
Offline Profilo Invia email
Cosa
Metanista esperto


Registrato: 18 Mar 2013
Messaggi: 336
Località: Fano (PU)
MessaggioInviato: Sab 18 Apr 2015, 18:58 Rispondi citandoTorna in cima

radry ha scritto:
Provato oggi con auto ferma 900 rpm, pigiato la frizione, niente, inserito la prima, niente.
Probabilmente ho un software vecchio.
Dicevi di aspettare un minuto? che vantaggio avrebbe tecnicamente questa cosa?
radry

Probabilmente avevi il pedale del freno premuto, dal momento che lasci il freno il motore si alza di giri. Questo dovrebbe permettere di risparmiare un po' di carburante ai semafori o nelle code. Quando ti fermi la macchina scende di giri, qualche volta sembra che il motore collassi,poi quando premi la frizione,innesti la prima e lasci il pedale del freno, il numero dei giri sale per facilitare la partenza. Nelle code però a volte capita che il sistema vada in crisi e con i continui rilasci di frizione il motore schizza anche a 2000 giri. Sembrerebbe che il fenomeno con gli ultimi aggiornamenti si sia attenuato.
Ciao! Ciao!

_________________
Opel Zafira A 1.6 ecoM (2005)
Fiat Panda III N.P. Twin Air
Offline Profilo Invia email
radry
Metanista esperto


Registrato: 26 Oct 2014
Messaggi: 405
Località: Jesi (AN)
MessaggioInviato: Sab 18 Apr 2015, 20:04 Rispondi citandoTorna in cima

Ok, riprovo ancora.

radry

_______________________________________________________

Provato, e risultato come precedentemente illustrato. Molto triste

Ora mi serve urgentemente sapere dov'è scritta questa cosa perchè porto l'auto in officina e devo segnalarla come anomalia (scripta manent)

radry

_________________
Panda 0.9 Twinair Natural Power
Offline Profilo Invia email
panda2013
Aspirante metanista


Registrato: 12 Aug 2015
Messaggi: 1
Località: AVELLINO
MessaggioInviato: Mer 12 Ago 2015, 13:12 Rispondi citandoTorna in cima

Salve ragazzi sono un neo iscritto anche se ho sempre seguito questo sito. Da qualche giorno ho un problema sulla nuova panda natural power acquistata nel 2013. Finora ho percorso in tutto 40000 km. Negli ultimi giorni mi sono accorto che durante la marcia soprattutto quando la macchina deve percorrere un po di salita, schiacciando il piede sul pedale dell'acceleratore, con alimentazione a metano mi fa degli strappi, o per meglio far intendere va a sighiozzo come se ci fosse un vuoto di erogazione per una frazione di secondo.. Lo fa spessissimo anche due o tre colpetti ravvicinati. Questo lo fa a metano mentre a benzina sembra andare bene anche se ho avuto l'impressione che lo abbia fatto agli alti regimi in piena accelerazione sull'autostrada.. Comunque a metano lo fa di continuo quasi non ci posso più camminare mentre a benzina sembra andare bene! La garanzia è scaduta e l'elettrauto di fiducia mi ha detto che potrebbe essere o l'iniettore metano o la bobina (se lo fa anche a benzina). Quindi mi ha consigliato di camminare a benzina.. mah. Voi cosa dite? è già successo a qualcuno questa cosa?
Offline Profilo Invia email
spina
Amministratore del sito


Registrato: 20 Apr 2005
Messaggi: 7422
Località: Milton - Georgia - USA
MessaggioInviato: Mer 12 Ago 2015, 13:33 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao e benvenuto! Qua la mano!
La diagnosi del meccanico potrebbe essere esatta ma il consiglio che ti ha dato.... lasciamo perdere.
Intanto ti ho spostato nella sezione giusta... dove si leggono testimonianze simili e possibili cause. Occhiolino

_________________
spina - MB C180K W204 - Napoli-Milano con 40 € di metano!
2002-2005 Croma 2.0: 19.6 km/kg
2005-2007 Punto NP: 22.8 km/kg
2007-2011 147 1.6: 20.4 km/kg
2011-2016 C180K: 19.2 km/kg
Offline Profilo Invia email
faustino61
Aspirante metanista


Registrato: 6 May 2013
Messaggi: 9
Località: LODI
MessaggioInviato: Lun 5 Ott 2015, 07:39 Rispondi citandoTorna in cima

Buongiorno a tutti premesso che come voi ho una panda a metano da due anni che ha percorso 41500 km stamane mentre mi recavo al lavoro mi si è accesa una spia gialla ad intermittenza con il motore che faceva fatica e forzava un po' in accelerazione che cosa segnala ed è già successo a qualcuno di voi? grazie anticipate per le risposte che mi darete oltre ad eventuali consigli se ne avete.
Offline Profilo Invia email
Mostra prima i messaggi di:      
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Non puoi inserire nuove discussioni in questo forum
Non puoi rispondere alle discussioni in questo forum
Non puoi modificare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi votare nei sondaggi in questo forum



Powered by phpBB © 2001 phpBB Group

Version 2.0.6 of PHP-Nuke Port by Tom Nitzschner © 2002 www.toms-home.com
:: fisubsilver shadow phpbb2 style by Daz :: PHP-Nuke theme by coldblooded (www.nukemods.com) ::