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Autore Messaggio
wallaceit2004
Metanista aspirato


Registrato: 14 Oct 2012
Messaggi: 38
Località: Roma
MessaggioInviato: Mer 9 Gen 2013, 00:51 Rispondi citandoTorna in cima

Ieri (14 gradi a Roma) primo episodio di commutazione mancata da benzina a metano all'avvio. Dopo circa 2 minuti ha commutato da sola...
Offline Profilo Invia email
paolo_
Ospite





MessaggioInviato: Dom 13 Gen 2013, 18:26 Rispondi citandoTorna in cima

pieno ieri (solito distributore) oggi, 3gradi, rifatto lo scherzetto della commutazione anomala (ripassa a benzina ) dopo qualche chilometro spenta riaccesa , commutazione va bene a metano ma spia accesa(controllare motore) dopo tre o quattro accensioni la spia si spegne.
la prossima volta provo a cambiare distributore.
qualcuno ha novita' dalla fiat per questo problema ?
l' aggiornamento io l'ho fatto a dicembre prima delle festivita'.
clown0
Ospite





MessaggioInviato: Mer 16 Gen 2013, 21:13 Rispondi citandoTorna in cima

salve ragazzi, ho notato una cosa, quando fa freddo durante la commutazione a metano fa un po di casino....come se volesse spegnersi!!! lo fa anche a voi? questo capita al primo avvio la mattina o dopo che è stata ferma qualche oretta!!!!
DadAia
Ospite





MessaggioInviato: Lun 28 Gen 2013, 09:40 Rispondi citandoTorna in cima

Buongiorno a tutti.

Ahimé, fatta anche io la conoscenza della spia "far controllare motore". Caso, pare, un po' diverso dagli altri. Sia per benzina che per metano NON pieno appena fatto. Nel fine settimana ho percorso (i miei soliti) circa 400Km di cui metà serbatoio circa a metano, sono passata poi a benzina. Poco prima che "le tacchette" arrivassero a quelle segnalate come riserva (per intenderci l'ultima tacchetta divisa in due sul display), decido di ripassare a metano (mente sono in marcia). Spiaccico il pulsantino e in contemporanea (quasi non me ne accorgevo infatti), si accende la spia "fare rifornimento benzina" e la, meno amata ma famosa, far controllare motore. La commutazione però direi che è avvenuta e la macchina pare funzionare come sempre. Spenta e riaccesa ma la spia continua a persistere. In ogni caso, per fortuna?, avevo già appuntamento in officina per la verifica centralina. Vi farò sapere.
quadamage76
Metanista di lungo corso


Registrato: 18 Oct 2012
Messaggi: 665
Località: Cremona
MessaggioInviato: Lun 28 Gen 2013, 09:50 Rispondi citandoTorna in cima

io ora sono a 6000km e non sembra farlo più, in compenso quando entra in riserva la spia si accende e spegne un po' di volte.
Offline Profilo Invia email
paolo_
Ospite





MessaggioInviato: Mar 29 Gen 2013, 14:45 Rispondi citandoTorna in cima

Per il problema commutazioni anomale a benzina ho provato a cambiare distributore ,in questo e' il secondo pieno che faccio , e non ho piu' avuto la commutazione anomala a benzina con accensione spia "far controllare il motore" che sia un problema di pressione del distributore precedente ? oppure i sensori di pressione della panda son particolarmente sensibili .....il freddo e' ancora presente, stamattina eravamo sul -1 .

Superati i 2000 km ... ... io comincerei a spingere un po' adesso Sorriso rodaggio superato direi.
kalle83
Metanista aspirato


Registrato: 24 Nov 2012
Messaggi: 42
Località: LUCCA
MessaggioInviato: Sab 2 Feb 2013, 15:56 Rispondi citandoTorna in cima

Salve, è normale che con una tacca di metano, mi si sia accesa la spia verde del benzina e non commuta più a metano? Sul dispay avevo accesa la spia gialla di riserva metano e quella verde del benzina contemporaneamente.
grazie
Offline Profilo Invia email
linusplus
Metanista di lungo corso


Registrato: 12 Sep 2012
Messaggi: 567
Località: SA
MessaggioInviato: Dom 3 Feb 2013, 10:49 Rispondi citandoTorna in cima

Sì, càpita.

_________________
Panda 0.9 Twinair NP

Image
Offline Profilo Invia email
kalle83
Metanista aspirato


Registrato: 24 Nov 2012
Messaggi: 42
Località: LUCCA
MessaggioInviato: Dom 3 Feb 2013, 14:31 Rispondi citandoTorna in cima

quote inutile rimosso! Admin spina

Grazie Pollice su
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lelle75
Ospite





MessaggioInviato: Mar 5 Feb 2013, 09:38 Rispondi citandoTorna in cima

ciao a tutti,sono nuovo del forum, volevo porvi un quesito,ho comperato una panda twin air a metano a dicembre,a gennaio vado in montagna e mi esce la scritta sul cruscotto far controllare il motore(temperatura esterna all incirca -15 gradi).la porto dal concessionario e mi dice che è il sensore del metano che gela alle basse temparature quando finisce il metano stesso e manda in errore la centralina(mah..rimango un po perplesso).oggi a +4 gradi con bombole piene mi da lo stesso errore,oggi la riporto dal concessionario,ma secondo me il problema non è quello,anche se io non ci capisco un granchè.

Discussione unita.Admin marcyporcy
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