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Autore Messaggio
fisico73
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Messaggi: 3456
Località: Verona-Trento
MessaggioInviato: Gio 9 Mar 2006, 15:58 Rispondi citandoTorna in cima

Salve a tutti, "OBBEDISCO" alla garibaldina all'ordine del Re Ludo RisataRisataRisata

Non e' mistero che la mia prima auto a metano fosse stata una lancia prisma 1.3 metanizzata dal precedente proprietario nel 1989.
Perfetta macchina da "studente universitario squattrinato", valore zero e costo d'esercizio molto vicino allo zero...

La macchina l'ho presa che aveva 177.000 Km circa e l'ho buttata a 225.000 senza averla quasi mai commutata a benzina, forse solo una o due volte appena presa perche' non sapevo quanti Km di autonomia avesse. Essendo un'auto a carburatore (doppio corpo Risata) partiva direttamente a metano e non so dirvi se la pompa della broda girasse ancora quando l'ho buttata.

Particolarita' del mio impianto era una configurazione "bizzarra" del bombolame. Vi erano 2 bombole montate a "castello" nel baule (nel modo "calssico") che lasciavano uscire non proprio agevolmente la ruota di scorta. L'altra bombola era "nascosta" sotto lo sbalzo del babagliaio dalla parte opposta della marmitta ed ovviamente era "invisibile" tanto che per vederla bisognava accuciasi ed infilare la testa sotto la vettura Risata

Purtroppo non ricordo con precisione il litraggio installato (che dovrebbe essere stato sui 110 litri ) e neppure la dimensione della bombola piu' piccola nel sottoscocca. La cosa che so' e' che questa bombola era stata installata qualche tempo dopo l'impianto, probabilmente perche' il precedente proprietario non era soddisfatto dell'autonomia.
L'autonomia totale era comunque di circa 300-320 Km

Se trovo qualche documento a casa che attesti i miei evenescenti ricordi vi postero' dati piu' precisi.

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Fisico73
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duna
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MessaggioInviato: Ven 10 Mar 2006, 00:51 Rispondi citandoTorna in cima

Sulla prisma eh? La macchina che uno non si aspetta... consente il montaggio bombole sottoscocca!
Scusa Fisico... sai mica se le sospensioni posteriori erano state munite di spessori? Penso di si con 110 litri.. Che tu ricordi la vettura aveva un assetto normale, o appruato? So cercado di immaginare se non avessero usato per caso spessori 'estremi' per sollevare il pianale da terra abbastanza da infilare la bombola.

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fisico73
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MessaggioInviato: Ven 10 Mar 2006, 08:37 Rispondi citandoTorna in cima

mah a dire il vero non lo so....
L'assetto mi pareva "normale" nel senso che non era "seduta dietro". Tieni presente che avevo anche montato un grosso subwoofer dal peso non indifferente che mi occupava per un buon 70% il baule rimanente...
La macchina aveva una discreta tenuta di strada, era solo un po' sottosterzante nelle curve in salita (probabilmente per il peso posteriore) che pero' non dava fastidio nelle situazioni normali.

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francesco_ro
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MessaggioInviato: Ven 10 Mar 2006, 13:28 Rispondi citandoTorna in cima

Ti ricordi se era omologata la bombola sottoscocca? Risata
Come ricorderai a quei tempi il metano era venduto a metri cubi, al distributore calcolavano il prezzo sapendo capacità e pressione residua, non sapendo in realtà quanto metano andasse dentro, era quindi molto conveniente avere una bombola nascosta (lo sò perchè mio zio che lavorava in un distributore denunciò un furbastro Risata).
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fisico73
Metanodotto


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MessaggioInviato: Ven 10 Mar 2006, 13:35 Rispondi citandoTorna in cima

Certo che era omologata Risata, chetticredi RisataRisataRisata

Per quel che mi riguarda io ho sempre fatto metano con gli impianti moderni RisataRisataRisataRisata

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