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Autore Messaggio
cricchio74
Metanista turbo


Registrato: 16 Apr 2015
Messaggi: 72
Località: Cesena
MessaggioInviato: Mar 26 Set 2017, 19:54 Rispondi citandoTorna in cima

Vaschetta refrigerante montata... FEBI BILSTEIN - EXPANSION TANK COOLANT - 47892, presa su ebay, che mi sembra proprio una originale a cui hanno raschiato il marchio... Smontata la batteria, il vano porta batteria, in modo da alzarlo davanti... La vaschetta esce abbastanza facilmente... 46€ fatto tutto
IMG_20170926_183910

Inoltre vi do' un'altra dritta... Il sensore Map che ho preso dalla Cina sta andando perfettamente... Non ho più avuto l'avviso di andare in officina, mentre vado per strada.. 12€ al posto di 130€.... Ottimo,


Ultima modifica di cricchio74 il Mer 27 Set 2017, 21:59, modificato 1 volta in totale
Offline Profilo Invia email
doberman
Metanista turbo


Registrato: 19 Jun 2014
Messaggi: 84
Località: piacenza
MessaggioInviato: Mar 26 Set 2017, 22:59 Rispondi citandoTorna in cima

93000km anche a me nessuno ho parlato di quel filtro.
Offline Profilo Invia email
Zafira97
Ambasciatore del metano


Registrato: 21 Jan 2012
Messaggi: 787
Località: Reggio Emilia
MessaggioInviato: Mer 27 Set 2017, 07:17 Rispondi citandoTorna in cima

Pollice su ottimo cricchio.

Pero' potresti farci sapere anche il codice della vaschetta e dove l'hai comprata? In modo da non sbagliare a comprare il modello Occhiolino
Offline Profilo Invia email
Pruvom
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Oct 2016
Messaggi: 685
Località: Parma
MessaggioInviato: Gio 28 Set 2017, 11:23 Rispondi citandoTorna in cima

@zafira97

mannaggia non la trovo più la fattura! ho trovato solo quella della revisione delle bombole che la tengo non si sa mai.

Ho fatto una ricerchina e l’utente oligos segnalava per il filtro del metano 160€ a fine 2015 (non so come riportare il post)

io pagai 434 con revisione veicolo (circa 80 euro) candele (circa 90 euro) poi cambio olio e filtri olio aria abitacolo e (appunto) metano


Ultima modifica di Pruvom il Gio 28 Set 2017, 14:31, modificato 1 volta in totale
Offline Profilo Invia email
matteomori
Ambasciatore del metano


Registrato: 4 Feb 2010
Messaggi: 1436
Località: Fontanellato (PR)
MessaggioInviato: Gio 28 Set 2017, 13:17 Rispondi citandoTorna in cima

Appena cambiato l'olio... noto con gran piacere che ce n'era dentro "solo" 4 kg, quindi era quasi al minimo di nuovo, ed in fondo alla bacinella c'erano delle minuscole scagliette metalliche color bronzo... son 20 anni che cambio l'olio alle mie auto e moto ma non mi era mai capitato di vederne...

Poi, aggiunti quasi 350 ml di liquido di raffreddamento..

_________________
Opel Zafira Tourer 1.6 ecom
Offline Profilo Invia email
Oligos
Metanista aspirato


Registrato: 22 Jun 2012
Messaggi: 44
Località: BG
MessaggioInviato: Gio 28 Set 2017, 22:31 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao, ho fatto riparare il tubo del refrigerante a luglio (90.000 Km), ne ho approfittato per il tagliando ed il mio meccanico autorizzato consiglia distribuzione e candele a 100.000 Km e filtro metano a 120-130.000 Km con il costo indicativo per quest'ultimo di 150 euro.
Offline Profilo Invia email
k-it
Metanista aspirato


Registrato: 28 Sep 2011
Messaggi: 21
Località: Amelia (TR)
MessaggioInviato: Ven 29 Set 2017, 09:51 Rispondi citandoTorna in cima

Non capisco perchè alcune officine dicono a 60000 e altre a 12000 per il filtro, ma la Opel ufficialmente sapete cosa indica per non invalidare la garanzia?
Offline Profilo Invia email
Pruvom
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Oct 2016
Messaggi: 685
Località: Parma
MessaggioInviato: Ven 29 Set 2017, 10:14 Rispondi citandoTorna in cima

mah secondo me quel filtro lì non serve a molto, è come il filtro della benzina, se la benzina è pulita può fare anche 1.000.000 di km.

anzi secondo me nelle precedenti macchine aftermarket che ho avuto non c'era neppure.

ho tenuto 7 anni un'audi a metano mai visto nè sentito
Offline Profilo Invia email
Zafira97
Ambasciatore del metano


Registrato: 21 Jan 2012
Messaggi: 787
Località: Reggio Emilia
MessaggioInviato: Ven 29 Set 2017, 10:27 Rispondi citandoTorna in cima

Nelle auto aftermarket no c'e', ma nel caso zafira e' meglio che ci sia visto tutti gli iniettori che furono cambiati alla Zafira A prima di fare la modifica che aggiunse questo filtro.
Gli iniettori della Opel sono particolarmente delicati come tutto il resto a quanto pare Triste
Nella Zafira A cambiai gli iniettori 4 volte, le prime tre nell'arco dei 60000km poi gli ultimi mi durarono 150000km, e al costo di oltre 800euro.
Quindi per quanto serva poco il filtro e' sempre meglio che ci sia.
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ak
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Registrato: 15 Apr 2005
Messaggi: 23309
Località: Prov. BO
MessaggioInviato: Ven 29 Set 2017, 13:59 Rispondi citandoTorna in cima

Il filtro metano deve eccome: molti compressori dei distributori che soffrono di usura vengono oliati oltremisura e l'olio aspirato durante il rifornimento può' intasare e danneggiare gli iniettori.
Vedasi quanti han dovuto sostituire gli iniettori sulle Zafira A e B quando ne erano sprovviste.
Meglio cambiare un filtro da pochi euro che una quaterna di iniettori che viene centinaia di euro.

Sull'eliminazione gli iniettori si tenga conto che un kit aspirato con mandata nella.condotta di aspirazione è compatibile al massimo con le vetture euro 2 o alcune euro 3, altrimenti non si riesce a garantire una carburazione decente ai vari regimi,, ritorni di fiamma ecc. ecc. ...figuriamoci su motori euro4-5-6... Un motore a scoppio ha carico che varia molto velocemente, non è una caldaia.

Quella di miscelare poi aria e metano in rapporto stechiometrico ottimale per la combustione all'interno di un serbatoio in pressione a oltre 200 bar non la commento nemmeno.

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