Opel Combo D CNG Turbo Vs. Fiat Doblò T-JET NP (sond.)

Ospite

Ciao a tutti ragazzi ho deciso di aprire questo sondaggio per sapere quali sono le motivazioni che hanno portato (come nel mio caso), o porterebbero le persone ad acquistare il Combo e non il Doblò. I due veicoli sono praticamente identici, tranne qualche piccola modifica estetica (vedi paraurti anteriore), quindi qual'è quella scintilla che ci ha fatto o vi farebbe optare per il marchio Opel e non Fiat?
Premetto che questo sondaggio non è contro Fiat, anzi si potrebbe aprire lo stesso sondaggio al contrario: "Fiat e non Opel: perchè?" nell'apposito tread dedicato al cugino italico...
La mia scelta è stata dettata da tutti e tre le opzioni quindi maggior fiducia nella rete di assistenza Opel (visti i miei precedenti con Fiat e la mia povera edicola con le orecchie), miglior rapporto prezzo/allestimento (la mia è una cosmo e a parità di accesori Fiat costava di più) ed infine migliore scontistica (Fiat mi scontava oltre 4000 eurozzi ma al momento di valutare la mia astra ST questo sconto è svanito, valutandomi l'usato 10000 euro contro i 14000 della Opel che in pratica mi ha applicato lo sconto di oltre 4000 euro...discorso complesso lo so Occhiolino

).
Che dire allora gente, votate, e se avete altre opzioni da propormi da inserire nel sondaggio sarò ben lieto di farlo:
A presto, contewlad

Ho reso "simmetrico" il sondaggio in modo che possano partecipare entrambi gli utenti Fiat e Opel e che possiamo anche fare dal rapporto tra le coppie di risposte una proporzione sui pezzi in circolazione, almeno tra gli utenti del sito.

Metanodotto Registrato: 3 Apr 2006 Messaggi: 3568 Località: Brescia

Io ho acqusitato il Doblò per un motivo assolutamente inconfutabile: non c'era ancora il Combo!!! Ghigno

A parte gli scherzi, ci fosse già stato il Combo, sarei andato da chi delle due (Fiat e Opel) mi avrebbe fatto pagare meno il "Comblò" Risata a crepapelle

Idem,io cercavo un furgone dal pronto e nel "lontano" Nov. 2010 c'era solo il Doblò;
comunque, a conti fatti, soddisfatissimo anche del trattamento economico ricevuto. Pollice su

non ho né l'uno né l'altro: avrei optato per il costo minore, valutando anche le capacità dell'assistenza (quella Opel non l'ho mai provata direttamente - anche se non sono MAI riusciti a risolvere i problemi di centralina dell'Opel Astra aziendale - quella Fiat mi ha decisamente soddisfatto).

Saluti, Raffaele

ak ha scritto:

Ho reso "simmetrico" il sondaggio in modo che possano partecipare entrambi gli utenti Fiat e Opel e che possiamo anche fare dal rapporto tra le coppie di risposte una proporzione sui pezzi in circolazione, almeno tra gli utenti del sito.

Io aggiungerei un'altra opzione di voto:

"Nessuno dei due: sono entrambi inguardabili!"

Ovviamente io voterei questa... Risata a crepapelle

Metanista turbo Registrato: 26 Mar 2012 Messaggi: 89 Località: Piacenza

ciao, è da molto tempo che cerco notizie specifiche riguardanti i motori CNG di due importanti aziende che in passato ed oggi hanno puntato molto sul metano ma, specialmente per le ultime novità non ho trovato molto su internet Sob...

.
Mi rivolgo a chi ha esperienza e dati al riguardo.
Intanto comincio con queste domande Boh!

:
1) il motore del Combo D ecoM è lo stesso del Doblò N.P. da 120cv ?
2) se no, è lo stesso della MERIVA turbo 120cv "metanizzato" da OPEL?
3) nello specifico, quali sono le parti condivise dei due veicoli nella versione metano?
4) FIAT usa impianti la cui componentistica è METATRON, che tipo di impuianto usa OPEL? gli stessi usati per la ZAFIRA?

nelle schede tecniche ho trovato dati differenti nelle cilindrate ma si potrebbe spiegare con piccole modifiche fatte all'alesaggio o altro dalle singole case che condividono tecnologie telaistiche e motoristiche da diversi anni.
sono veramente curioso di conoscere questi nuovi motori di FIAT e OPEL che sembrano sposarsi molto bene con il metano anche in ottica di trasformazione successiva come ho fatto io e come hanno fatto diversi utenti del forum con i motori T-JET di FIAT.
GRAZIE

Stefanospak ha scritto:

1) il motore del Combo D ecoM è lo stesso del Doblò N.P. da 120cv ?
2) se no, è lo stesso della MERIVA turbo 120cv "metanizzato" da OPEL?
3) nello specifico, quali sono le parti condivise dei due veicoli nella versione metano?
4) FIAT usa impianti la cui componentistica è METATRON, che tipo di impuianto usa OPEL? gli stessi usati per la ZAFIRA?

Il Combo D ecoM Turbo e il Doblo' II T-JET NP sono lo stesso veicolo in tutto e per tutto loghi e qualche particolare estetico a parte, e tutto è made in Fiat by Tofas (Turchia) e banalmente rimarcato e rivenduto come Opel per quanto riguarda il Combo.

Nello specifico delle risposte:

1) Sì, motore FPT 1,4 T-Jet da 120CV prodotto a Termoli
2) No, non c'entra una fava: Opel non ha mai metanizzato motori 1,4 litri in produzione di serie.
3) Tutto, eccetto i loghi e il paraurti anteriore
4) Il riduttore di pressione del motore FPT 1,4 T-Jet CNG dovrebbe essere Metatron, sicuramente gli iniettori sono Bosch.

Trovi una rassegna fotografica del propulsore esposto allo stand Federmetano al Motorshow 2011 QUI

Ospite

ak ha scritto:

Ho reso "simmetrico" il sondaggio in modo che possano partecipare entrambi gli utenti Fiat e Opel e che possiamo anche fare dal rapporto tra le coppie di risposte una proporzione sui pezzi in circolazione, almeno tra gli utenti del sito.

Perfetto!

Grazie ak!
Ribadisco che chiunque può votare anche chi non ha intenzione di comprare nessuno dei due veicoli.

Metanodotto Registrato: 3 Apr 2006 Messaggi: 3568 Località: Brescia

ariosto ha scritto:

...Nessuno dei due: sono entrambi inguardabili!"

Ovviamente io voterei questa... Risata a crepapelle

... ma come??? Hai appena "spento" un flame... e ne riattizzi uno??? Tu Zafirista come ti permetti di commentare Bla...bla...

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