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Autore Messaggio
luca64
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MessaggioInviato: Mar 26 Nov 2019, 16:09 Rispondi citandoTorna in cima

okmeta ha scritto:
Quanto offrono (circa) per la tua auto? Privato o concessionario?

il concessionario non la ha presa nemmeno in considerazione, troppi km.
la vendo ad un commerciante me la paga 4.000€

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

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Zafira Tourer Cosmo anno 2013 232.000 km
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ariosto
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MessaggioInviato: Mar 26 Nov 2019, 19:06 Rispondi citandoTorna in cima

... e miracolosamente i km si dimezzeranno... Arrabbiato

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Opel Astra ST Turbo 103 kW, oltre 150.000 km. ovviamente a metano (4,246 cent/km)
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luca64
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MessaggioInviato: Mar 26 Nov 2019, 19:21 Rispondi citandoTorna in cima

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

ma ho fatto la revisione ad aprile e sul tagliandino sono riportati i km, in più ho fatto anche la revisione bombole e anche li ci sono scritti i km, come faranno(se lo faranno) non lo so.

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ariosto
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MessaggioInviato: Mar 26 Nov 2019, 19:34 Rispondi citandoTorna in cima

Leggi qui.

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MessaggioInviato: Dom 5 Gen 2020, 22:46 Rispondi citandoTorna in cima

bluelagoon72 ha scritto:
Se il rumore è un rumore simil trombetta, la cosa è risaputa e succede al giro di chiave quando l'impianto aprendo le valvole va in pressione e magari va a compensare qualche piccola perdita.

Grazie, il problema era un rumore più metallico ed avveniva in marcia e fu risolto a Settembre dalla Opel con sostituzione elettrovalvola.
Ma ora a distanza di 4 mesi è proprio la "trombetta" all'accensione (e solo alla prima poi le successive non sento nulla) e temo sia legata ad una perdita in quanto al mattino in garage sento l'odoraccio tipico nell'ambiente.
Tengo auto in garage e difatti sono un pò preoccupato . Proverò con il palloncino come mi hai consigliato e poi andrò in officina per rilevare la perdita.

Grazie mille

L'officina sotto casa mi ha consigliato di tornare in Opel. la perdita potrebbe essere legata alla sostituzione dell'elettrovalvola e manifestatasi con l'abbassamento delle temperature.
Ha senso?

Grazie

(16 gennaio) E niente sono stato in Opel:

Non ci sono perdite di metano ( e la puzza che sento in garage? resto basito)

La trombetta "ci fa-dovresti sentire altre! " ( si ma per 110000 km non me l'ha fatta mai ed ora al mattino dura 10 secondi e le nelle successive accensioni e' un accenno ma si avverte)

sono matto io o in opel ?

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pask
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MessaggioInviato: Mer 29 Gen 2020, 12:15 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti volevo chiedervi circa l'esistenza e/o l'ubicazione di un eventuale tappo di fondo per lo svuotamento del circuito refrigerante. Qualcuno mi può dare qualche info o qualche foto. Vorrei sostituire tutto il liquido poichè nella vaschetta mi si è formata un bel po di "pappetta gialla". grazie mille
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Pruvom
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MessaggioInviato: Mer 29 Gen 2020, 13:27 Rispondi citandoTorna in cima

Se la pappetta è gialla-gialla direi che hai utilizzato un liquido refrigerante che evapora troppo presto.

Se è gialla e marrone potrebbe essere una infiltrazione d'olio.

Io mi sono trovato abbastanza bene con il paraflu-up al 40% di acqua (anziché il 50) dichiarato fino a 128° se non ricordo male.

Al prossimo giro proverò il motocool che arriva a 135° sperando di non fare danni ai materiali perché è specifico per moto.

La vite di svuotamento è nell'angolo in basso a sinistra del radiatore, guardando la macchina di fronte. Ci si arriva da sotto al paraurti.

PS ala prossima auto che comprerò verificherò prima la temperatura di apertura della termostatica... maledetti progettisti opel
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pask
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Registrato: 19 Mar 2010
Messaggi: 8
Località: ANCONA
MessaggioInviato: Mer 29 Gen 2020, 14:34 Rispondi citandoTorna in cima

Grazie per la info.
Prima ho avuto la Zafira B 300.000 km nessun problema (a parte gli iniettori ci stà).

Su questa devo rabboccare olio continuamente e non si sa dove va a finire.
Ho fatto la guarnizione del coperchio valvole che ha fatto infiltrazione di olio nel pozzetto delle candele e mi ha cotto la bobina.

Adesso voglio provare a cambiare il liquido refrigerante, se rifà la pappetta mi metterò alla ricerca della causa dell’infiltrazione di olio (se dalla testa o dal radiatore acqua olio)

Posto qualche immagine dello stato della mia vaschetta. Che ne pensate?
questa pappetta si presenta sulla parte superficiale del liquido della vaschetta

http://www.imagebam.com/image/88a3821332533602
http://www.imagebam.com/image/a7ed471332533606
http://www.imagebam.com/image/52b5e91332533610
http://www.imagebam.com/image/86fa801332533613
http://www.imagebam.com/image/7699af1332533614
http://www.imagebam.com/image/b0cc441332533619
http://www.imagebam.com/image/8e060c1332533622

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Pruvom
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MessaggioInviato: Gio 30 Gen 2020, 21:40 Rispondi citandoTorna in cima

@pask: io mettendo il paraflu up ho risolto per la pappetta gialla.
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pask
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MessaggioInviato: Gio 30 Gen 2020, 23:07 Rispondi citandoTorna in cima

Grazie Pruvom per la dritta ma Stasera sono passato dal meccanico e mi ha affermato senza alcun dubbio che è lo scambiatore acqua olio (in realtà stamattina anche un gommista me lo aveva confermato). Ne stanno sistemando a bizzeffe. Sostituzione dei pezzi, manodopera, lavaggio circuito raffreddamento € 500 Molto triste Molto triste
Dice di farlo anche in fretta poichè l'olio rovina i manicotti e l'olio presente nel liquido, seccandosi, potrebbe anche otturare lo scambiatore dell'aria calda abitacolo (un altro casino per sostituirlo). Lunedì vedo di farglielo fare Molto triste Molto triste Molto triste
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