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Autore Messaggio
matteomori
Ambasciatore del metano


Registrato: 4 Feb 2010
Messaggi: 1483
Località: Fontanellato (PR)
MessaggioInviato: Mar 21 Apr 2020, 10:01 Rispondi citandoTorna in cima

claudiojoanna ha scritto:
Comunque l'ho ricollegata e adesso da freddo strattona di nuovo Arrabbiato

Ai tuoi km (60.000) ci sono buone probabilità che la bobina cominci ad abbandonarci.. puoi comprarla e tenerla di scorta, anche se non dovesse servire subito a breve potresti averne bisogno..

In ogni caso, la sonda lambda più importante è la prima, che manda feedback all'ecu sulla combustione. La seconda è solo una cosa voluta dalle recenti normative antiinquinamento che obbligano alla verifica del funzionamento del catalizzatore: se non funziona, è solo un errore in diagnostica. La prima invece può portare a danni anche grandi e/o costosi da riparare.

Buona fortuna.

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claudiojoanna
Aspirante metanista


Registrato: 19 Apr 2020
Messaggi: 3
Località: Forlimpopoli
MessaggioInviato: Dom 26 Apr 2020, 13:31 Rispondi citandoTorna in cima

Ok, grazie tante per info, la bobina già pensavo di comprarla, per sonda lambda provo prima con emulatore se non funziona la sostituisco.
Buona giornata a tutti.
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officeservice
Aspirante metanista


Registrato: 1 Aug 2015
Messaggi: 4
Località: Salerno
MessaggioInviato: Mer 29 Apr 2020, 12:52 Rispondi citandoTorna in cima

Gentilmente un'anima pia che prova a togliere il tappo dell'olio (quello sopra il carter motore) e mi dice se l'aria esce oppure entra. Ho il problema del codice P2188. GRAZIE
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matteomori
Ambasciatore del metano


Registrato: 4 Feb 2010
Messaggi: 1483
Località: Fontanellato (PR)
MessaggioInviato: Dom 3 Mag 2020, 15:52 Rispondi citandoTorna in cima

Io continuo a ripetere che è meglio evitare esperimenti con questa auto, la carburazione deve essere mantenuta perfetta in quanto può portare a malfunzionamenti molto costosi da riparare.
Questa auto è una delicatissimo castello di carte che è difficile da mantenere funzionante anche con il massimo riguardo.. poi fate voi. In 195.000 km che ci ho fatto in cima, sono arrivato a questa conclusione..

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Pruvom
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Oct 2016
Messaggi: 824
Località: Parma
MessaggioInviato: Dom 31 Mag 2020, 18:32 Rispondi citandoTorna in cima

Ho messo il liquido radiatore Evans Power cool 180.

Svuotato impianto, staccato i tubi e soffiati con aria compressa per fare uscire più possibile, lasciato scolare tutta notte.

Riempito molto molto lentamente con sfiato radiatore aperto, quando sfiato gocciolava l'ho chiuso e continuato a riempire.

Poi ho acceso l'auto, schiacciando continuamente il tubone del radiatore per smuovere il liquido, a 99° si apre la termostatica e ho continuato tanto a schiacciare il tubo per fare uscire tutta l'aria e fare evaporare la poca acqua rimasta.

Tutto questo senza tappo.

Dopodiché primo giro e sembra veramente eccezionale: la temperatura del liquido varia da 94° a 104° rispetto a prima che rimaneva fisso tra 98 e 101°.

E poi rientrato, lasciata al minimo (all' ombra e ventilato) ed è partita la ventola!

In 4 anni che ho la macchina non si era quasi mai accesa! Mi ricordo solo una volta su in 3 con i bagagli a mezzogiorno in agosto!

Era frustrante avere il motore in ebollizione come una teiera ma la ventola sempre spenta.

Poi ho spento l'auto, aperto il tappo dopo qualche minuto e quasi niente pressione

Quindi sembra che risponda molto bene e che "asporti" molto calore.

Vedremo come va nel traffico
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Mario85
Aspirante metanista


Registrato: 26 Jun 2020
Messaggi: 1
Località: Torino
MessaggioInviato: Ven 26 Giu 2020, 22:25 Rispondi citandoTorna in cima

Signori buongiorno . per la prima volta che scrivo qua su foro lo sto seguendo da qualche anno e ho letto i vari commenti vostri commenti che a volte sono stati utili.

Sono 2 anni che ho comprato la mia Opel Zafira tourer usata. questo che dovrei fare adesso è uno dei tagliandi più seri.candele . Olio cambio. Freni e liquido. E altro

Sempre da qua sul forum ho capito che il miglior olio da mettere e io GM 5wV 30 che tra l'altro è anche uno dei più convenienti.

Avevo fatto un accordo con un amico meccanico che mi ha regalato un tagliando e io gli ho detto di mettermi olio per il gas metano quello da GM genuine 5W 30

Lui ha fatto di testa sua E mi ha buttato su Selenia 5W 40 gas e mi ha detto che questo è il migliore e costa anche di più impossibile che l'altro vada meglio di questo...

Adesso chiedo a voi che ne dite nella situazione... ?
Se fosse per me quasi quasi dopo quest'estate non farò più lì 2000 km o 3000 lo cambierei con quello GM originale da Opera dexos 2 5 w30

Tra l'altro che candele mi consigliate?

C'è qualcuno che ha cambiato il filtro metano? A quanti km va cambiata. Grazie
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Hutch65
Metanista aspirato


Registrato: 18 Jun 2007
Messaggi: 16
Località: Monticelli Terme, Parma
MessaggioInviato: Lun 29 Giu 2020, 10:31 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao Mario,
io uso il GM Dexos2 che compro su Amazon. Occhio che mi risulta che questo olio lubrifichi anche il turbocompressore. Non so se un olio specifico per metano possa essere sufficiente.
Il filtro metano me lo hanno sostituito a 100kkm, circa 80-100€.
Le candele non so che tipo siano, mi spiace. Le hanno cambiate a 105kkm (~80€). Tagliando in concessionaria. Ti saluto.

_________________
Zafira "A" 172.000km-venduta:
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ariosto
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Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12860
Località: Brescia, Italia
MessaggioInviato: Lun 29 Giu 2020, 11:34 Rispondi citandoTorna in cima

Mario85 ha scritto:
Tra l'altro che candele mi consigliate?

Bosch.

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Opel Astra ST Turbo 103 kW, oltre 150.000 km. ovviamente a metano (4,246 cent/km)
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