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Autore Messaggio
max1969a
Ambasciatore del metano


Registrato: 18 Apr 2011
Messaggi: 1630
Località: forlì rumagna
MessaggioInviato: Lun 9 Dic 2019, 18:17 Rispondi citandoTorna in cima

Ariosto, non puoi paragonare la tua after market con auto a metano di serie. Poi che un minimo di verde consumata non manda a fallire nessuno è un altro paio di maniche.

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Panda 1.2 lounge 2018
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ariosto
Amministratore del sito


Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12480
Località: Brescia, Italia
MessaggioInviato: Lun 9 Dic 2019, 19:19 Rispondi citandoTorna in cima

La mia aftermarket non è molto dissimile da un'auto a metano di serie: impianto montato all'origine, bombole sottoscocca... l'implementazione del metano di serie è fatta su una scala più grande, ma neanche poi tanto.

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Opel Astra ST Turbo 103 kW, oltre 150.000 km. ovviamente a metano (4,246 cent/km)
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okmeta
Ambasciatore del metano


Registrato: 28 May 2012
Messaggi: 1536
Località: Brescia
MessaggioInviato: Lun 9 Dic 2019, 21:55 Rispondi citandoTorna in cima

ariosto ha scritto:
Sui motori turbo più moderni il contributo benzina è importante per la longevità del motore ...

0,65 kg di metano, è come se la benzina costasse solo 1 € al litro

Perchè dal punto di vista tecnico (iniezione diretta a parte)?

= costasse solo 1 € al litro in più dei soldi necessari per fare gli stessi km a metano.
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giulio2019
Metanista evoluto


Registrato: 7 Feb 2019
Messaggi: 234
Località: Veneto
MessaggioInviato: Lun 9 Dic 2019, 22:13 Rispondi citandoTorna in cima

ma scusate questa cosa del consumo di benzina anche a metano la nota solo l'utente oggetto di aggiornamento o tutti? lo fa solo l'astra o anche le auto gruppo vw?
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ariosto
Amministratore del sito


Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12480
Località: Brescia, Italia
MessaggioInviato: Mar 10 Dic 2019, 00:29 Rispondi citandoTorna in cima

okmeta ha scritto:
Perchè dal punto di vista tecnico (iniezione diretta a parte)?

Nell'iniezione diretta ovviamente serve a salvaguardare gli iniettori, nell'indiretta a lubrificare le sedi valvole. In generale serve anche ad evitare eventuali segnalazioni di errata carburazione.

okmeta ha scritto:
= costasse solo 1 € al litro in più dei soldi necessari per fare gli stessi km a metano.

Certo: se uso 10 litri di benzina, spenderò 10 € in più che usando solo metano.

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Opel Astra ST Turbo 103 kW, oltre 150.000 km. ovviamente a metano (4,246 cent/km)
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manrico_pe
Metanista aspirato


Registrato: 24 Jun 2013
Messaggi: 37
Località: Milano
MessaggioInviato: Mar 10 Dic 2019, 08:59 Rispondi citandoTorna in cima

ma al di la della spesa è una questione pratica o meglio di gestione dell'alimentazione.
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onesim
Metanista turbo


Registrato: 1 Jun 2016
Messaggi: 83
Località: Bergamo
MessaggioInviato: Mer 11 Dic 2019, 16:00 Rispondi citandoTorna in cima

giulio2019 ha scritto:
ma scusate questa cosa del consumo di benzina anche a metano la nota solo l'utente oggetto di aggiornamento o tutti? lo fa solo l'astra o anche le auto gruppo vw?

come scritto in un post precedente, l'ho notata anche io e, come l'altro utente, ho fatto 4 pieni di benzina in circa 13000km (anzi, per lo più mezzi pieni perchè non aspetto che il serbatoio sia vuoto, con il primo fatto subito dopo l'acquisto e il 4o cominciato da poco). non so però se sia dovuto all'aggiornamento in quanto non ne ho fatti (il firmware è ancora quello di quando l'ho acquistata).

Confermo che apparentemente rispetto alla grande punto rifornisco di benzina più spesso. ma, devo dire apparentemente, perchè sulla punto ci stava molta più benzina (serbatoio da 45l contro i 14 dell'astra). In numeri, in 8 mesi e mezzo ho messo 38l di benzina che sono meno di un pieno della grande punto, e non ho praticamente mai attivato la benzina volutamente.

In ogni caso secondo me non è tanto il consumo durante la marcia, ma proprio i 40 secondi in cui l'auto rimane a benzina dopo l'accensione, e adesso che è inverno ci mette anche più di 40s. La punto dopo pochi secondi era già a metano, inverno o estate che fosse. Se non sbaglio se ne era già parlato di questa relazione tra numero di accensioni e consumo di benzina.
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CECCO
Metanista aspirato


Registrato: 10 Jun 2016
Messaggi: 11
Località: Foligno (PG)
MessaggioInviato: Sab 11 Gen 2020, 22:23 Rispondi citandoTorna in cima

Dopo 8 mesi e oltre 15mila Km, posso dire che i consumi a metano sono eccellenti, pari a quelli di un’auto utilitaria.
Nei tragitti a lungo (superstrada / autostrada) con una guida regolare ho registrato dai 25 ai 27 Km con un Kg di metano (meglio della vecchia Punto Classic NP); meno contenuti i consumi nel ciclo urbano e nel misto, ma comunque buoni per un’auto di segmento medio.
Per ciò che riguarda la benzina, in 8 mesi ho consumato poco più di 50 euro (31 lt. circa) percorrendo anche una cinquantina di Km esclusivamente a benzina.
E’ evidente rispetto ai motori Fiat Natural Power il maggior consumo di benzina, ma credo che ciò sia dovuto ad una diversità di funzionamento del motore Opel a metano.
L’unico dato che desta perplessità riguarda l’autonomia a benzina calcolata dal CDB: con il serbatoio pieno dà 75 Km, come se l’auto percorresse 5 Km con un litro di benzina.
Qualcuno sa se esiste qualche procedura o reset della schermata sull’autonomia totale, per avere un dato affidabile?

_________________
Punto Classic NP 185000 KM;
Opel Astra K Innovation 5p
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Michele76cng
Metanista turbo


Registrato: 28 Aug 2017
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MessaggioInviato: Lun 13 Gen 2020, 22:54 Rispondi citandoTorna in cima

Quote inutile eliminato: rileggi attentamente l'art. 2n del Regolamento! Admin ariosto

Ho chiesto più volte anch'io al concessionario. Pare che non ci sia soluzione.
Purtroppo l'auto misura consumi esorbitanti all'avviamento (anche 39,9 litri/100 km) in quanto consuma da ferma. Questo fa calcolare alla centralina dei consumi medi esagerati e irreali e quindi l'autonomia di conseguenza.
Se noti, quando finisci il metano e corri a benzina, comincia a consumare "umanamente" tipo 6,5 lt/100 km,
scende il consumo medio e man mano che fai strada e consumi benzina, l'autonomia aumenta per un bel po di km poi raggiunto il massimo torna a scendere come è normale che sia.

Problema di poco conto, tengo sempre rabboccato il pieno di benzina (e con 15 litri anche dovessi fare 10 al litro, un minimo di 150 km mi aspetto di farlo!). Unico neo è che l'altra sera, finito il metano, la benzina con metà serbatoio mi segnava meno di 50 km di autonomia e quindi è comparso il messaggio necessario rifornimento.
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cabestano
Metanista aspirato


Registrato: 2 May 2018
Messaggi: 27
Località: ANCONA
MessaggioInviato: Mar 14 Gen 2020, 13:19 Rispondi citandoTorna in cima

Con un pieno di benzina ho percorso circa 180 Km.
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