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Poll :: Sondaggio: problemi emersi su B200 NGD - B200 c

Mancate accensioni a caldo
36%
 36%  [ 7 ]
Anomale segnalazioni strumentazione
15%
 15%  [ 3 ]
Interni e tappezzerie
5%
 5%  [ 1 ]
Meccanica
0%
 0%  [ 0 ]
Carrozzeria
0%
 0%  [ 0 ]
Audio/telematica
5%
 5%  [ 1 ]
Trasmissione
5%
 5%  [ 1 ]
Telaio/assetto
5%
 5%  [ 1 ]
Nulla da segnalare
26%
 26%  [ 5 ]
Voti Totali : 19


Autore Messaggio
ptprince
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Registrato: 25 Oct 2005
Messaggi: 6153
Località: Torino
MessaggioInviato: Mer 6 Nov 2019, 13:32 Rispondi citandoTorna in cima

Sbalordito
La scatola è diversa dalla mia e anche io dubito ci stia la batteria (una tx14-bs da motocicletta).
Vuoi vedere che cominciamo a trovare i tagli ai costi tipici di quasi tutti i restyling?

@anferri: è un'ipotesi.

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ptprince

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annferri
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Registrato: 8 Aug 2011
Messaggi: 273
Località: Roma
MessaggioInviato: Mer 6 Nov 2019, 14:27 Rispondi citandoTorna in cima

Sarebbe interessante perché dimostrerebbe che non è solo una percezione il fatto che la prima serie abbia dato meno problemi...

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Roma
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zan
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Registrato: 13 Jul 2011
Messaggi: 256
Località: venezia
MessaggioInviato: Gio 7 Nov 2019, 22:19 Rispondi citandoTorna in cima

Io ho una 200c restyling immatricolata a ottobre 2015 che soffre di mancate accensioni a caldo e ho la batteria come le vostre auto, uguale al primo video.
Comunque le mancate accensioni a caldo non avvenivano mai nello start & stop!!! Solo quando l'auto è spenta.

(12 novembre) Portato l’auto dal meccanico per la pulizia degli iniettori, ma dopo un giorno perso mi ha detto che nella nostra città (San Donà di Piave) non è riuscito a trovare un meccanico/tecnico che faccia la pulizia a iniettori diretti!!!
Lui è stato anche gentile scusandosi perché pensava che si potesse fare lo stesso......
Peccato, perso un giorno per niente....
Ora non so cosa fare:
insisto sulla pulizia? Ho trovato un sito di prodotti di pulizia ma le officine sono fuori provincia!!!
Oppure li sostituisco?
Boo tanta confusione in testa...una cosa è certa devo sistemare perché ormai con un pieno di benzina faccio 60/70 km....sintomo che qualcosa non va!!!

Post contigui accorpati: rileggi attentamente l'art. 2p del Regolamento! Admin ariosto
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Registrato: 8 Aug 2011
Messaggi: 273
Località: Roma
MessaggioInviato: Ven 15 Nov 2019, 20:52 Rispondi citandoTorna in cima

Buonasera, questa volta voglio parlarvi di un problema che ho avuto sulla B (mi sentirei di dire il primo in 5 anni.. SGRAT SGRAT).

Mi reco da Roma ad Innsbruck ed arrivato in città mi fermo per rifornire metano.
Non mi dilungo sulla pompa self service con pressione da paura (che l’Italia muta), perché sarebbe sparare sulla Croce rossa.

Nel chiudere lo sportellino del rifornimento lo stesso riscatta e si riapre.
Provo più e più volte ma nulla. Andandolo a chiudere riscattava e si riapriva. Così prova che riprova sono riuscito a chiuderlo.
La sera ho guardato su dei forum ed ho scoperto che è un problema noto sia su Classe A che Classe B. Va sostituito il motorino, costo 60/70 euro.
Il rischio è che potrebbe bloccarsi e non aprirsi più.

Andando a fare una gita, passo davanti un concessionario enorme Mercedes (ad Hall).
Decido di entrare al service dove c’erano 7 postazioni di accettazione, per capire se il problema è risolvibile. Mi accoglie un ragazzo, esce a vedere il problema, verifica la presenza del ricambio, riesce nuovamente e me lo sostituisce. Fattura da 47 euro, un caloroso saluto ed in 20 minuti entrato ed uscito.
L’Austria segna il secondo goal!

Problema risolto, grande stupore, ma volevo segnalarvi questa cosa perché se dovesse capitarvi l’unica cosa è la sostituzione.

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ptprince
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Registrato: 25 Oct 2005
Messaggi: 6153
Località: Torino
MessaggioInviato: Sab 16 Nov 2019, 14:27 Rispondi citandoTorna in cima

Bingo! Mi sta succedendo in questi giorni.
Appena ho tempo guardo.

Dovesse capitarvi, socchiudete molto delicatamente lo sportellino senza pigiarlo a fondo. Massimo in tre tentativi riuscirete a chiuderlo. Potete provare altrimenti a chiudere lo sportellino a serrature bloccate. Sempre con molta delicatezza.

Per la cronaca: mi successe sulla touran quando ero a secco di entrambi i carburanti, una domenica sera a San Martino Ovest: ho passato un brutto, bruttissimo quarto d'ora. Credo di averlo aperto a furia di imprecare.

Edit: mi sono preso 10 minuti ed ho guardato la B200, credo di aver risolto. L'arpioncino di chiusura è azionato da una pressione del bottoncino ogni due. Con lo sporco e il freddo, il bottoncino tarda a tornare nella posizione di riposo, cosicché il contatto elettrico rimane chiuso più a lungo facendo saltare un ciclo. Ne risulta che anche quando si chiude lo sportellino l'arpioncino si solleverà senza trattenerlo. L'ho lubrificanto con WD40 e provato per una decina di cicli, sembra a posto. Lo terrò controllato e vi aggiornerò.

Se dovesse fare nuovamente cilecca, proverò a smontarlo, ho visto che è bloccato con delle alette di plastica che temo possano rompersi costringendomi a cambiare il pezzo. Non sarà una gran cifra, ma tutto fa Occhiolino

Batteria di backup: comprata per corrispondenza una economica (35 euro), oggi l'ho riempita e ricaricata. Senza fretta la cambierò.

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ptprince

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MessaggioInviato: Dom 17 Nov 2019, 08:47 Rispondi citandoTorna in cima

Temevo fosse il freddo visto che mi è successo passando dai 15 gradi di Roma ai -2 che ho trovato ad Innsbruck.
Ma non potevo rischiare.

Negativo, le alette non si rompono.
Il tecnico la sollevate ed ha sfilato il pezzo, ma le alette erano ancora ben salde sul vecchio pezzo.

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zan
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Registrato: 13 Jul 2011
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Località: venezia
MessaggioInviato: Mer 18 Dic 2019, 13:52 Rispondi citandoTorna in cima

Dopo più di sei mesi, mi sono deciso di cambiare gli iniettori benzina.
Alla fine li ho cambiati tutti e quattro anche se era solo uno quello incriminato
perchè cambiando solo uno non avrei risolto il problema perchè, così mi è stato detto, i vari iniettori avrebbero lavorato a pressioni diverse ecc ecc..
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Qualc1
Metanista turbo


Registrato: 30 Oct 2016
Messaggi: 51
Località: Parma
MessaggioInviato: Mer 18 Dic 2019, 18:40 Rispondi citandoTorna in cima

il lavoro lo hai fatto in mercedes o presso un'autofficina generica? Iniettori originali?
Se non sono indiscreto quanto è costato il lavoro?

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Qualc1
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okmeta
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Registrato: 28 May 2012
Messaggi: 1551
Località: Brescia
MessaggioInviato: Mer 18 Dic 2019, 18:45 Rispondi citandoTorna in cima

Un conoscente mi ha parlato di una classe B NGD del 2019. E' possibile?
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annferri
Metanista esperto


Registrato: 8 Aug 2011
Messaggi: 273
Località: Roma
MessaggioInviato: Mer 18 Dic 2019, 19:46 Rispondi citandoTorna in cima

Mi sembra strano...
Oramai è troppo tempo che non viene prodotta per essere immatricolata 2019

Tienici aggiornati

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